Алексей Коваль
Участник
Ух, ты! Раритетная — очень мягко сказано. Фантастика, спасибо!
-----------------
На "А.Нете" нашёл 2 фото, с указанными заводскими 17213 и 31585, соответственно. В реестре на RP их не нашёл, а 31585 там у другого борта.
Реестр Ка-32
-----------------
На "А.Нете" нашёл 2 фото, с указанными заводскими 17213 и 31585, соответственно. В реестре на RP их не нашёл, а 31585 там у другого борта.
Fencer
Старожил
У меня есть вот это:
• 5235003517213 Ка-28 04 жёлтый (в/ч 87268), далее 61 красный (830 окплвп ВВС КСФ)
---------- Добавлено в 00:11 ----------
А Ка-29 б/н 38 жёлтый случайно не из 696 иивп 344 ЦБП и ПЛС АА (Торжок)?Не он ли планировался для участия в составе боевой экспериментальной группы (БЭГ), состоящей из четырёх Ка-50 и двух Ка-29 в составе оперативной группировки войск (сил) в Северо-Кавказском регионе и на него по этой причине дополнительно были установлены: пуКто знает?шечная установка 2А42, комплекс средств автоматизации и связи (КСАС), тепловые ловушки, экранно-выхлопные устройства (ЭВУ)?Кто знает?
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Вот ещё две фотографии опытного Ка-27 б/н 901 чёрный,которые нашёл в интернете.
Fencer
Старожил
Выложу описание вынужденной посадки вертолёта Ка-27 в Казани 26 ноября 1980 года (взято отсюда: Вынужденная посадка вертолёта Ка-27 в Казани 26 ноября 1980 года - Мои статьи - Каталог статей - Авиационные катастрофы).
26 ноября 1980 года. При подготовке к перегонке трех вертолетов Ка-27 после опробования двигателей на авиазаводе топливом был дозаправлен только вертолет ведущего. На этапе Кумертау-Казань (Заводской), уже на подлете к Казани, ведомый, майор Ольховик, доложил о срабатывании сигнализации аварийного остатка. Ведущий не потребовал немедленной посадки на аэродром Казань-2, над которым находилась группа. Из-за полной выработки топлива оба двигателя на вертолете Ольховика остановились прямо над городом Казань (высота 200 метров, скорость 180 км/час). При посадке на перекресток улиц Ка-27 столкнулся с трамваем.
Жертв и значительных разрушений на земле не было. Экипаж второго ведомого, майора Малинко, произвел посадку на стадион, а у ведущего остановились двигатели на рулении аэродрома посадки.
Этот случай дал два повода: во-первых, – полковым острякам неофициально переименовать противокорабельный полк в «отдельный казанский противотрамвайный», во-вторых, – высказать претензии создателям вертолета в связи с отсутствием перегоночного варианта с дополнительными топливными баками.
Кто знает модификацию Ка-27,а также его бортовой и заводской номера и в какой противолодочный полк перегонялся?
26 ноября 1980 года. При подготовке к перегонке трех вертолетов Ка-27 после опробования двигателей на авиазаводе топливом был дозаправлен только вертолет ведущего. На этапе Кумертау-Казань (Заводской), уже на подлете к Казани, ведомый, майор Ольховик, доложил о срабатывании сигнализации аварийного остатка. Ведущий не потребовал немедленной посадки на аэродром Казань-2, над которым находилась группа. Из-за полной выработки топлива оба двигателя на вертолете Ольховика остановились прямо над городом Казань (высота 200 метров, скорость 180 км/час). При посадке на перекресток улиц Ка-27 столкнулся с трамваем.
Жертв и значительных разрушений на земле не было. Экипаж второго ведомого, майора Малинко, произвел посадку на стадион, а у ведущего остановились двигатели на рулении аэродрома посадки.
Этот случай дал два повода: во-первых, – полковым острякам неофициально переименовать противокорабельный полк в «отдельный казанский противотрамвайный», во-вторых, – высказать претензии создателям вертолета в связи с отсутствием перегоночного варианта с дополнительными топливными баками.
Кто знает модификацию Ка-27,а также его бортовой и заводской номера и в какой противолодочный полк перегонялся?
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Катастрофа Ка-27ПС над Уссурийским заливом http://war.airdisaster.ru/database.php?id=146 Кто знает бортовой и заводской номера?
Fencer
Старожил
Вот фото опытного Ка-27 б/н 107 чёрный ОКБ им. Н.И. Камова (заводской № 0107).Кто знает про него?Первый прототип Ка-27ПС или опытный Ка-27ПС?
Алексей Коваль
Участник
Всё, на RP 17213 нашёл, под новым бортовым. На Airforce lindr приводил его полный заводской и доп. информацию: http://forums.airforce.ru/matchast/5021-reestr-ka-27-i-ka-28-a-2/#post97366.
Да и в ST есть он: http://www.scramblemagazine.nl/?opt...®=®1=&sbm=Search&cn=17213&basictype=104. Действительно, 04 годом позже после приведённого фото, получил новый бортовой номер.
А 31585 нет. Может, опечатка?
Последнее редактирование:
Браток
Новичок
Катастрофа Ка-27ПС над Уссурийским заливом 26.03.2003г. с тактическим номером 201.
Fencer
Старожил
Браток,Ка-27ПС 289 оплап ВВС КТОФ?Б/н 201 какого цвета?Подробности есть этой катастрофы?
Браток
Новичок
Цвет номера не знаю, инфа была где-то на просторах инета...
Fencer
Старожил
Если это Ка-27ПС из 289 оплап ВВС КТОФ,тогда странный бортовой номер из трёх цифр для строевого вертолёта?Обычно бортовые номера из трёх цифр были на опытных вертолётах ОКБ им. Н.И. Камова.
Spotter
Старожил
Ржачная картинка из сети - фотоаппарат шутки шутит 
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Ка-27ПЛ б/н 47 красный 830 окплвп ВВС КСФ (бывший 03 жёлтый в/ч 87268,заводской № 5235003023332).Ржачная картинка из сети - фотоаппарат шутки шутит
Браток
Новичок
Поставлен Ка-32А11ВС в Китай зав.№523 324 19 9839, сер.№ 98-39 инфа на сайте МАКа. Бортовой B-7822.
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Браток,может Ка-32А11ВС?
Браток
Новичок
Точно. Извиняюсь, опечатка... Исправил.
Fencer
Старожил
Ка-27ПС б/н 79 красный ВВС КТОФ на аэродроме Кневичи (Владивосток) в День воздушного флота 16 августа 1992 года (взято здесь: . Кто знает его заводской номер и где проходил службу?
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Ка-29 б/н 87 и 99 красные 710 окплвп ВВС КТОФ (Новонежино).Кто знает заводские номера?
Fencer
Старожил
Нашел фото Ка-27.Кто скажет что это за Ка-27 и для чего применялся?
Браток
Новичок
Ка-27 испытания надувных баллонет при посадке на воду.