Реестр Ми-8

Fencer сказал(а):
Ми-8Т RA-24682 а/к "Авис-Амур" на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба).Снято 17.09.2013 года.Разногласия по заводскому номеру:
Нажмите, чтобы раскрыть...
К сожалению, в тот период, когда доводилось работать с документами в архиве ОРАП МАК, ни одного дела по инцидентам с этим вертолётом мне не попалось, а то бы уточнил номер и дату выпуска. Но в 57-й серии Ми-8 улан-удэнской постройки заводские номера по "нормальной" и "дурацкой" системам шли вперемешку, и только со следующей серии У-УАПО для гражданских вариантов окончательно перешло на "дурацкую" систему. Так что и тот, и другой номер может оказаться верным - тем более что заводскому номеру 98101334 всё равно соответствует серийный номер 5742.
 
Реклама
При этом, "длинный" номер придумать самому нельзя, а "короткий" синтезировать можно. Поэтому номер из ST наверняка правильный.
 
Снято на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба) 26.09.2013 года.
Это он () ?
 
Реклама
Fencer сказал(а):
То есть вот это другой вертолет http://www.scramblemagazine.nl/soviet-database?af=25382&bt=134&view=details.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Насколько я понимаю, да. Он уже давно поменял регистрацию и летает под новой.

Почти одновременно http://russianplanes.net/id38719 и http://russianplanes.net/id45620 . Притом, 31131 - МТВ-2, а 31354 - МТВ-1.
 
Тендер Управления авиации ФСБ РФ от 27.09.2013г.на выполнение работ по установке на вертолеты Ми-8АМТ дополнительного оборудования - бортовой аппаратуры зависимого наблюдения «Пульсар» (далее АЗН-В):
Ми-8АМТ № 4409/RF-20450
Ми-8АМТШ № 4407/RF-28517
 
Последнее редактирование:
Из тендеров "Полярных авиалиний":
1) Заказ от 4.07.2013 на капремонт Ми-8МТВ RA-27052 на ОЗГА
2) Заказ от 23.07.2013 на выполнение работ по определению возможности продления эксплуатации ВС типа МИ-8 МТВ-1 RA-25116
3) Заказ от 25.07.2013 на капремонт Ми-8Т RA-25373
4) Заказ от 26.09.2013 на капремонт Ми-8 RA-24401 на НАРЗе
5) Заказ от 21.08.2013 на страхование Ми-8Т RA-24258

Из тендеров "Нижневартовскавиа"
1) Конкурс от 14.09.2013 на капитальный ремонт вертолета Ми-8Т №22637, заводской №8022

Из тендеров "Комиавиатранса":
1) Тендер от 17.06.2013 на капремонт Ми-8 RA-22818, победил МАРЗ
2) Тендер от 24.09.2013 на капремонт вертолета Ми-8Т RA-24230
 
Последнее редактирование:
Вопрос по флоту Комиавиатранса - какие борта были взяты в аренду у АПК "Вектор" в мае (Ми-8МТВ-1) и Казанского авиапредприятия в июне (Ми-8Т). Взято в тендерах тут и тут
 
Тендер Комиавиатранса от 4.10.2013 на ремонт Ми--8Т RA-22800

Тендер Чукотавиа от 7.10.2013 г. на выполнение капитального ремонта вертолета Ми-8Т RA-24503
Данные по воздушному судну:
Вертолет Ми-8Т RA-24503 , заводской номер 98520730, выпущен 15.05.85 г., ожидаемая наработка на момент начала ремонта: СНЭ- 13270 часов, ППР- 2000 часов. Все капитальные ремонты на данном вертолете выполнены на ЗАО «МАЗ № 73ГА», восьмой капитальный ремонт- 28.03.2009 г.
Срок поставки вертолета в ремонт: декабрь 2013 г. – январь 2014 г.


---------- Добавлено в 16:42 ----------

Алексей сказал(а):
2) Тендер от 24.09.2013 на капремонт вертолета Ми-8Т RA-24230
Нажмите, чтобы раскрыть...
будет проходить ремонт на СПАРКе
 
Последнее редактирование:
Реклама
В свежем справочнике МТУ ФАВТ ЦР в списке эксплуатантов авиаработ выплыли два новых Ми-8МТВ-1 МЧС - RA-22297 и RA-22298. Один из них был замечен в Ростове (фото на РП). Вероятно, это две машины поставки этого года, хотя до сих пор остается неизвестным третий борт по прошлогоднему контракту. Правда неясно куда исчез нижегородский RA-25531 и 25830, прежде летавшие под флагом МЧС...
 
Назад