Реестр Ту-134

Phantom

Старожил

• 29 Ноя 2006

• #621

А когда-то UR-BZY под именем CCCP-65034 летала в ЭУГА. Ну и судьба у неё!

 

F

FLANKER

Новичок

• 29 Ноя 2006

• #622

Да 65034 уже без дельфинчиков в Норде У них появилась машина 65564 говорят из Комсомольска-на-Амуре перегнали. Очень интересная компановка передней части кабины: кухни и переднего багажника. Никогда такой не видел

 

UR-85116

Юный Чкалов

• 30 Ноя 2006

• #623

UR-BZY а какой сейчас бортовой? Фотки есть новые?

 

Slava

Старожил

• 30 Ноя 2006

• #624

UR-BZY сейчас RA-65034.
FLANKER , а есть возможность увидеть эту необычность тут в виде фот?

 

тип

джедай

• 30 Ноя 2006

• #625

FLANKER, 65594 у них с весны — я и Mavr на ней уже даже летали.

 

конфетник

Местный

• 30 Ноя 2006

• #626

блин, прочиьайте выше. там всё о 564 написано

 

UR-85116

Юный Чкалов

• 30 Ноя 2006

• #627

Slava сказал(а):

UR-BZY сейчас RA-65034.
Понял спасибо! Прошлым летом летал на нем в Борисполь с Одессы...

Нажмите, чтобы раскрыть...

 

AJ148

Местный

• 1 Дек 2006

• #628

UR-SAL это UR 65765, борт Авиалиний Украины , был в аренде у Южных Авиалиний. В этом году они его выкупили.....

Нажмите, чтобы раскрыть...

когда успели?

 

APKAH

Старожил

• 1 Дек 2006

• #629

Частный пилот MFS,
Ogromnoe sposibo za informaciju! Tak vot zna4it po kakoj pri4ine spisan bort 65654
Vashainformacija vojdet v obnovlennuju statju o "Tu-134 v Latvii" na sajte http://avia.ak22.net

 

APKAH

Старожил

• 1 Дек 2006

• #630

Micro,
Vnesite pozalujsta jasnostj ispoljzovalisj li eti ma6ini v LaUGA:
СССР-65665 cn 135 12 01 (po idee pervij 134 v Rige)
СССР-65730 cn 135 13 10
СССР-65741 cn 235 16 01
СССР-65650 cn 035 10 06
СССР-65842 cn 18121
СССР-65875 cn 29317 (sledi terjajutsja posle 1993 goda)
СССР-65732 cn 135 14 02
СССР-65873 cn 29314

 

1

13

Местный

• 1 Дек 2006

• #631

AJ148 сказал(а):

когда успели?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да давно уже в середине октября... за х,ххх хххх миллионов :confused2:

 

AJ148

Местный

• 2 Дек 2006

• #632

13 сказал(а):

Да давно уже в середине октября... за х,ххх хххх миллионов

Нажмите, чтобы раскрыть...

миллионов чего? копеек? :confused2:
не думал, что ФГИ даст разрешение..
когда там 707 на очереди?

 

F

FLANKER

Новичок

• 2 Дек 2006

• #633

65869 распиленная у АТБ в Волгограде

 

alpet

маёвец

• 2 Дек 2006

• #634

ребят а какие в аренде у Уральских щас летают?

 

Mavr

редко летающий

• 2 Дек 2006

• #635

FLANKER,
а б/н як40 не видели, который стоит на малом перроне (раньше там и распиленная ту3 стояла) ?

 

Micro

ШпиЁн

• 4 Дек 2006

• #636

APKAH, рекомендую Вам приобретать экземпляр справочника Soviet Transports: http://www.transportdiversions.com/publicationshow.asp?pubid=4531
Там много-чего интересного найдётся.

 

Частный пилот MFS

Местный

• 5 Дек 2006

• #637

APKAH сказал(а):

Ogromnoe sposibo za informaciju! Tak vot zna4it po kakoj pri4ine spisan bort 65654

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо за теплые слова! Но только я не говорил, что 65654 списали из-за птицы. Насколько помню, после птицы поменяли движок и она ещё какое-то время летала. Вообще, трудно вспоминать, что когда именно было - больше 20 лет прошло уже...
На номера особого внимания не обращал. Да и сейчас путаются, особенно после того как чехарда в компаниях пошла.У меня уже в голове каша из всех этих 052, 057, 067 и т.п. Меняются как перчатки. Зато помню "коренные" машины.

 

APKAH

Старожил

• 5 Дек 2006

• #638

Micro,
Da, 34Ј eto mnogo, daze dlja takoj knigi. Vot v cifrovom formate bi dostatj )

 

Foxbat

Старожил

• 6 Дек 2006

• #639

Снял в Кубе RA-65976. Интересно это тот, который лапку повредил или номер одинаковый присвоили?

 

Последнее редактирование: 6 Дек 2006

maTT

LED

• 6 Дек 2006

• #640

c/n 3352007 - на обеих фото одинаковый... или в подписи одной из фото опечатка