Реестр Ту-154

Вот нарыл у нас в сети Жуковского.
Сначала тут стоял Ту-104, потом вроде его сожгли, ручки шаловливые.
Потом поставили Туполь 85032. И его тоже загадили, в конце концов порезали. А жаль. Обе Тушки жаль.

А какого года фотка 42336? Это вроде чистый Ту-104, 50-местный, переданный в свое время из ГВФ в ВВС.

avro сказал(а):

А какого года фотка 42336? Это вроде чистый Ту-104, 50-местный, переданный в свое время из ГВФ в ВВС.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Написано, что фота сделана в 1980 году.

avro, номер 104-ого 42396. Шрифт разный у тройки и девятки.

Немного отходим от темы Ту-154.

Помню 5.11.2005 ПВО объявили "Режим" по 85660 "Krasair", с Норильска возвращался на Красноярск.Из-за того, что не оборудован СРО.

В ДМЕ на днях

85287 ПАЛ

85319 УАЛ

85429 Громов Эйр

Летают старушки

4Х-85732 Имэйр.

В Хабаровске вроде порезали 85220 и режут 85443 (или похожая 4-сотка).

4Х-85732 Имэйр.
В аренде у Русского Неба.

avro,

В Хабаровске вроде порезали 85220 и режут 85443

Нажмите, чтобы раскрыть...

85443 разобрали, но резать пока не собираются.

а в Пулково усиленно разбирают на стоянках грузового терминала 85343, 334, 377, 381.
причём, 85334 стоял вчера сильно осунувшись носом вперёд.

Еще другая Имэйровская тушка была у ангара ДМЕ. Имэйр скуплен москвичами?

Пулковец, неужели в "Пулково" 2005г стал последним для 154Б?

Почему? На крыле остаётся 5 машин. 85530, 542, 552, 553, 579. По крайней мере оставалось... Хотя, 2 из них стояли у ПЕРРОНА 2, что довольно редко бывает.
Вообщем, если всё будет идти так, как шло, то пулковцы снимут с полётов Бэхи в 2006-2007 годах..... ИМХО

avro сказал(а):

А какого года фотка 42336? Это вроде чистый Ту-104, 50-местный, переданный в свое время из ГВФ в ВВС.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Посмотри внимательней. 42396.

Пулковец, а 85390 не пилят ли еще? Вроде в октябре 2004 перестала летать.

Aeroliebre, нет! пока стоит вместе с остальными в качестве "склада" запчастей..... Я вообще не видел, чтоб у нас хоть один самолёт безвозвратно исчез на территории Пулково

avro, а откуда ты взял зав.№ 85802, представленный на снимке А-net ID797206?
Не так давно прозвучал вопрос "откуда у Крассов 85801?" Ответ был из Омска. А кто знает где была машина до того? Похоже, что это ре-экспортная птаха: в кабине все надписи на английском языке. Их заклеили "липучками" с русскими надписями, но половина уже поотваливались
По окраске: ех-"Колавиа". Всё старое обозначение закрашено.

ИМХО зав.№ 85802 не бывает. Я не брал. Машина 85802 летает в Дальавиа. Какой у нее зав. номер я не знаю.

93A960
RA-85801 Tu-154M Zhukovski LIIP Zuk 06jul93 all white, no titles; c/n confirmed, l/n Zuk 24aug95
RA-85801 Tu-154M Kolavia PEE 16aug99 rgd 14apr00 to Omskavia; canx 03may00 as leased to Iran
EP-MBJ Tu-154M Iran Air Tour lsd 14may00 f/n SVO 30may00; l/n DXB 20oct01; leased from Omskavia until 13may02; reported THR oct02, misread ?, see next line
EP-MHT Tu-154M Mahan Air DXB 05aug02 l/n DXB 08feb03; c/n confirmed in fleet list 06jan03
RA-85801 Tu-154M Omskavia rgd 21apr03 f/n DME 17aug03; l/n OMS 30may05

93A961
RA-85802 Tu-154M Chita Avia trf 20dec93 no sightings !
RA-85802 Tu-154M Bashkirian Al HAJ 15aug97 date cannot be correct, see next line !; not in 1999 fleet list
EP-MAN Tu-154M Iran Air Tour THR 10mar97 l/n DXB 30oct99; leased from Chita Avia
RA-85802 Tu-154M Chita Avia DME 09nov00 l/n DME 15jun01
RA-85802 Tu-154M Pskov Avia UFA 12aug01 full c/s
RA-85802 Tu-154M Chita Avia, n/t rgd 30jan02 f/n DME 05jun02; l/n AER 28aug04
RA-85802 Tu-154M AeroBratsk DME 11oct04 leased from Chita Avia since 01sep04
RA-85802 Tu-154M Dalavia OVB 06mar05

Micro, спасибо.

avro, я в курсе, что 85802 это борт№, а не заводской. На том стимке на АN указан зав№ 93А960 что не верно. Это я и хотел сказать, но Mikro дал гораздо больше инфо.