Реестр Ту-204

Летные испытания для расширения условий эксплуатации самолета Ту-204-300 под нормы ETOPS-120
 
А что с машиной Red Wings RA-64019? почему не летает
 
64057 сегодня около 10 утра был замечен садящимся на ВПП ВАСО.
 
PupOK
Новая хорватская авиакомпания Sea Air взяла в лизинг у египетского перевозчика Cairo Aviation узкофюзеляжный грузовой самолет Ту-204-120С (модификация Ту-204, оснащенная двигателями Rolls-Royce RB211-535E4). Как ATO.ru сообщил представитель Sea Air, воздушное судно уже выполняет полеты, "в основном чартеры между Ближним Востоком, Осиеком (город в восточной части Хорватии. — Прим. ATO.ru), странами Балканского полуострова и Россией".
 
Tupolev 204 -100C 1450743164024 RA-64024 Aviastar ferried 03aug15 UUBW-SNN for paint into?
 
Реакции: Pit

Помнится 35 и 36 также Долго ждали своего заказчика, думаю у этого будет тот же эксплуатант
 
64152 строился по госконтракту между ОАК и Минпромторгом от 2008г. на модернизацию Ту-204. Чем завершилась эпопея исполнения этого контракта не знаю, не исключено, что борт до сих пор предназначается для Минпромторга
 
Red Wings

Что можете сказать о дальнейшей судьбы вашего парка Ту-204? Планируется ли его расширение или, наоборот, – сокращение?

Расширение не планируем, поскольку таких машин на рынке уже просто нет. У нас два Ту-204 сейчас на хранении, но возвращение их в действующий строй требует таких больших затрат, что становится нецелесообразным. Летающие шесть машин мы будем поддерживать, наша цель – «дотянуть» их до 2019–2020 гг., когда их можно будет планово заменить на новейшие МС-21. У нас с ИФК уже есть идея осуществить такой «обмен» (при поддержке государства), когда Ту-204 будут приняты по остаточной стоимости в качестве первого взноса за МС-21.
http://www.take-off.ru/component/content/article/123-interview2012/1020-evgenii-cliucharev
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация