Реестр ВС ПАО «Аэрофлот-РА» (SU/AFL)

[Valuev Emil]

Действующий флот - всего 172 ед.

Airbus 320 7 ед.​

Airbus 320SL 47ед.
Airbus 320neo 6 ед.

Airbus 321 6 ед.
Airbus 321SL 25 ед.
Airbus 321neo 3 ед.

Airbus 333 12 ед. +

Airbus 359 7 ед.

Boeing 737-800 37 ед.

Boeing 777-3M0ER 22 ед.

• Ожидаемые поставки ВС
• Выведенные из эксплуатации ВС

1
Флот дочерних авиакомпаний: всего 174 ед.

АО «Авиакомпания «Россия» (FV/SDM) - всего 133 ед.

ООО «Авиакомпания «Победа» (DP/PBD) - всего 41 ед.

 

[Fan_FERRARI]

Чем А319 не угодил Аэрофлоту?

тянут средний возраст парка вниз, вместимость меньше 320 и 321 и главное есть куда их "слить".

 

[Роман Антипов]

тянут средний возраст парка вниз, вместимость меньше 320 и 321 и главное есть куда их "слить".

А вместимость А320 и А321, в свою очередь, меньше чем у А330. Тогда надо и их выводить.
Странный резон какой-то... Тем более на фоне спада пассажиропотока.

 

[Fan_FERRARI]

А вместимость А320 и А321, в свою очередь, меньше чем у А330. Тогда надо и их выводить.
Странный резон какой-то... Тем более на фоне спада пассажиропотока.

А330 относительно А319/320/321 другой тип со всеми вытекающими..

 

[Роман Антипов]

Знаю. Просто странная мотивировка для полного вывода 319 из флота: "вместимость меньше".
Кстати, еще ведь была речь о выводе А321. Как с ним дела обстоят?

 

[Наблюдательный]

Чем А319 не угодил Аэрофлоту?

в этом сегменте куда более эфективен SSJ ....
плюс как я понимаю промахнулись с компоновкой, очень мало кресел в целом, при этом очень много бизнеса ... бизнес обвалился, поэтому 20 кресел стали ненужными ...
менять компоновку - опять таки приближаться к А320/Б738 ...

 

[Юрец]

А вместимость А320 и А321, в свою очередь, меньше чем у А330. Тогда надо и их выводить.
Странный резон какой-то... Тем более на фоне спада пассажиропотока.

Решение о выводе А319 было принято давно, потребности в промежуточном типе между SSJ и A320 нет. А для дочек, особенно для Авроры, А319 - самое оно

Знаю. Просто странная мотивировка для полного вывода 319 из флота: "вместимость меньше".
Кстати, еще ведь была речь о выводе А321. Как с ним дела обстоят?

321, как и 320, 330, 777, будут выводиться по мере окончания договоров лизинга. В 2016м году заканчивается договор по первым трём, но от типа А321 никто отказываться, естественно, не собирается. Наоборот, количество А321 будет увеличено, с четом поставок новых А321-200 с шарклетами

 

[Fan_FERRARI]

особенно для Авроры, А319 - самое оно

но не таким диким кол-вом кресел в бизнесе..

 

[Роман Антипов]

но не таким диким кол-вом кресел в бизнесе

Так перекомпановать можно, не?
Помню, незабвенная Авианова чуть ли ни 2 раза в год борта перекомпановывала.

 

[Nikolajs]

Появилась инфа о компоновке А321 с шарклетами: C16Y166.

 

[Fan_FERRARI]

Так перекомпановать можно, не?
Помню, незабвенная Авианова чуть ли ни 2 раза в год борта перекомпановывала.

ну так и не выводя из эрофлота можно перекомпановать и летать..

 

[Arko]

Fan_FERRARI, Роман Антипов,

Решение о выводе А319 было принято давно, потребности в промежуточном типе между SSJ и A320 нет.

Но тут как бы ясно все написано.

 

[Юрец]

Так перед поступлением в Аврору 319е идут на перекраску и переделку салона, с изменением конфигурации салона с C20Y96 на C8Y120

 

[213]

Valuev Emil, по ожидаемым:
738: 41213/5652 VQ-BWE 11.2015
41214/5690 VQ-BWF 12.2015
320: msn 6954, 6963 (03.2016), 7038 (04.2016), 7071 (05.2016), 7203,7219 (08.2016), 7225, 7231, 7232 (09.2016)
321: msn 6945 (02.2016), 7072 (05.2016), 7137 (06.2016), 7193,7202,7212 (08.2016), 7290 (10.2016).

 

[213]

Boeing 737-900ER

1. VP-BR_ (cn 41200) - поставка Сентябрь 2014
2. VP-BR_ (cn 41202) - поставка Декабрь 2014
   2015 год - 4 ед.
3. VP-BR_ (cn 41206) - поставка Март 2015
4. VP-BR_ (cn 41208) - поставка Июнь 2015
5. VP-BR_ (cn 41212) - поставка Сентябрь 2015
6. VP-BR_ (cn 41214) - поставка Декабрь 2015
   2016год - 2 ед.
7. VP-BR_ (cn 41216) - поставка Февраль 2016
8. VP-BR_ (cn 41226) - поставка Сентябрь 2016
   2017 год - 2 ед.
9. VP-BR_ (cn 41233) - поставка Апрель 2017
10. VP-BR_ (cn 41242) - поставка Октябрь 2017

900ок не будет. Первые пять из этого списка уже поставлены, можно удалить. Остальные перенести в ожидаемые 737-800

 

[Arko]

В октябрьском номере бортового журнала Аэрофлота, SSJ уже 21 шт. Значит можно ждать скорой передачи очередного борта.

 

[Madetvik]

900ок не будет. Первые пять из этого списка уже поставлены, можно удалить. Остальные перенести в ожидаемые 737-800

Неужели вообще не будет 900???

 

[deu]

Продублирую инфу с "Авроровской" ветки: А319 VP-BDN улетел из "Аэрофлота"


SSJ - RA-89062 - 95091 - П.Нестеров

© http://superjet.wikidot.com/plane:95091

 

[213]

Бортовые ожидаемых
321 (msn 6945) VP-BJX
320 (6954) VPBJW, (6963) VPBJY

 

[OlegSky]

А что с A333 VQ-BDD? Он сначало улетел странным утренним рейсом в VVO и оттуда сразу же в PVG, и уже почти неделю не летал... форма?

 

[213]

L/N 5652 C/N 41213 B737-8LJ VQ-BWE AEROFLOT first flight 27Oct15