Реестр ВС ПАО «Аэрофлот-РА» (SU/AFL)

[Valuev Emil]

Действующий флот - всего 172 ед.

Airbus 320 7 ед.​

Airbus 320SL 47ед.
Airbus 320neo 6 ед.

Airbus 321 7 ед.
Airbus 321SL 25 ед.
Airbus 321neo 3 ед.

Airbus 333 12 ед. +

Airbus 359 7 ед.

Boeing 737-800 37 ед.

Boeing 777-3M0ER 22 ед.

• Ожидаемые поставки ВС
• Выведенные из эксплуатации ВС

1
Флот дочерних авиакомпаний: всего 173 ед.

АО «Авиакомпания «Россия» (FV/SDM) - всего 133 ед.

ООО «Авиакомпания «Победа» (DP/PBD) - всего 41 ед.

 

[vh16]

Не так было сказано?

Der Grund: Die Maschine mit 158 Sitzen gehörte nicht Aeroflot, war von der chinesischen Firma „CMB Financial Leasing“ gemietet. Und die wollte ihr erst acht Jahre altes Flugzeug natürlich zurück, um es anderweitig zu verleihen.
[...]
Und dann war da noch diese Park-Rechnung: Mehr als 460.000 Euro mussten die Eigentümer an den Flughafen zahlen. Die sollten aber schnell wieder drin sein. Denn laut dem Luftfahrtdatenanbieter „CH Aviation“ beträgt die monatliche Leasingrate für einen A320 rund 240.000 Euro.

Гугл-переводчик:
Причина: самолет на 158 мест не принадлежал «Аэрофлоту» и был арендован у китайской компании «CMB Financial Leasing». И, конечно же, она хотела вернуть свой восьмилетний самолет, чтобы одолжить его кому-нибудь другому.
[...]
А еще был счет за парковку: владельцам пришлось заплатить аэропорту более 460 000 евро. Но они должны быстро вернуться. По данным поставщика авиационных данных CH Aviation, ежемесячная ставка аренды A320 составляет около 240 000 евро.

 

[Stalevar]

Ну то есть его вернули китайцам.

 

[Mavr]

вернули китайцам

А чего ждать 2 года тогда было?

 

[Nikolajs]

Valuev Emil, дополните пожалуйста, список допущенных на МВЛ бортов - абсолютно все 320 до 2014 года, все 321 28/142, 321 RA-73714.

 

[Nikolajs]

5.	RA-73717	(7137)​	«Д. Рябушинский»	04.08.2016​	VP-BKI
6.	RA-73718	(7193)​	«С. Бондарчук»	04.08.2016​	VP-BAE
7.	RA-73713	(6945)​	«И. Гончаров»	05.08.2016​	VP-BJX
8.	RA-73715	(7072)​	«М. Зощенко»	05.08.2016​	VP-BEW
9.	RA-73714	(7037)​	«Ф. Ушаков»	24.08.2016​	+​	ntu TSO	VP-BAV
10.	RA-73716​	(7084)​	«С. Рихтер»	24.08.2016​	+​	ntu TSO 01.08.2020 столкновение с топливозаправщиком в SVO	VP-BAX​

Здесь слетело форматирование.

Airbus 321 6 ед.

Всё-таки 28/142 7 штук во флоте.

5.	RA-73761	(6060)​	«К. Феоктистов»	18.04.2014​	VQ-BSL
16.	RA-73763	(6090)​	«Г. Жуков»	12.05.2014​	+​	VQ-BSU
17.	RA-73762	(6071)​	«П. Попович»	16.05.2014​	VQ-BST

73761 и 73762 тоже на МВЛ.

 

[Виктор29ру]

Добрый день! Прошу помощи в поиске информации: сколько самолётов имело спецнаклейку "100 лет Аэрофлоту" и с какого по какое время они были нанесены на борта?

 

[Mavr]

с какого по какое время они были нанесены на борта?

До сих пор летают с наклейками. Вроде только на 777 наклейки были/ есть

 

[Виктор29ру]

Mavr, спасибо!

 

[Fly Pavel]

Добрый день! Прошу помощи в поиске информации: сколько самолётов имело спецнаклейку "100 лет Аэрофлоту" и с какого по какое время они были нанесены на борта?

На planespotters можно посмотреть. Вкладка "Special colors/stickers" для поиска текущих носителей стикера + просмотр профилей отдельных бортов для поиска уже стёртых. Не только на 777 стикеры были

 

[Виктор29ру]

Fly Pavel, спасибо!

 

[Виктор29ру]

то-то я вообще запутался с этими спецнаклейками, оказывается есть 2 вида:
1. "100 лет отечественной гражданской авиации" у RA-73764 A320-200 A/Герман, RA-73104 B 737-800 А.Печерский и RA-73697 B 777-300er А.Пушкин
2. "100 лет создавая будущее" у RA-73136 А.Куприн, RA-7373148 А.Островский и RA-73158 В.Чуйков (все В 777-300ER)
А самолет RA-73787 A 330-300 И.Кулибин вообще не упоминается как носитель спецнаклейки "100 лет создавая будущее"!
Прошу помощи дополнить или откорректировать данный список

 

[96-400]

Первый пошёл.