Pani na czerwonym dywanie
Блондинка
Коротко напишу про стыковки LOT через WAW.
Вчера летела первый раз за долгое время стыковкой из-за пределов ЕС. Стыковку LOT продал 1:15. В самолете было много транзитников, и бортпроводники на посадке делали энаунсменты про то, что всем надо торопиться, номера ваших гейтов такие-то. Но, что толку, если из самолета высадили автобус. Потом большая очередь на паспортном контроле (и половина закрытых кабинок). Большая очередь на досмотре (с одной работающей лентой).
Хочу оставить совет, такие короткие стыковки в WAW не брать. Аэропортовые службы не готовы с такой скоростью обслуживать. Пришлось просить пустить поскорее тут и там, я такое очень не люблю.
И еще один момент заметила в этот раз. Что LOT, что Air Serbia делали по 2 энаунсметна на борту на тему пауэрбанков, батарей и правил "поведения" в случае инцидентов с оными. До недавних пожаров на борту в Азии не помню, чтобы такие энаунсменты вообще были у авиакомпаний.
Вчера летела первый раз за долгое время стыковкой из-за пределов ЕС. Стыковку LOT продал 1:15. В самолете было много транзитников, и бортпроводники на посадке делали энаунсменты про то, что всем надо торопиться, номера ваших гейтов такие-то. Но, что толку, если из самолета высадили автобус. Потом большая очередь на паспортном контроле (и половина закрытых кабинок). Большая очередь на досмотре (с одной работающей лентой).
Хочу оставить совет, такие короткие стыковки в WAW не брать. Аэропортовые службы не готовы с такой скоростью обслуживать. Пришлось просить пустить поскорее тут и там, я такое очень не люблю.
И еще один момент заметила в этот раз. Что LOT, что Air Serbia делали по 2 энаунсметна на борту на тему пауэрбанков, батарей и правил "поведения" в случае инцидентов с оными. До недавних пожаров на борту в Азии не помню, чтобы такие энаунсменты вообще были у авиакомпаний.