Видимо, посчитали, что это нерентабельно. Подозреваю, что основная проблема в земле.
Именно так
И что? Там где-то написано, что он сотрудников кинул? Вы как-то придумываете на ровном месте что-то
Все увидим позже. Когда переписка будет озвучена. А может и нет. Может отблагодарит кого. У меня лично сомнений нет, что это очередной ВИЛС с собственниками за границей, отстаивающих демократию и либерализм. Риэлторы Ростова может в комментариях на каком нибудь ростовском ресурсе что скажут. Хотя мне конечно с Босфора не видать. Может и вправду не разглядел патриота и промышленника ака Демидов да Черепанов
Предполагаю, что вариант с переездом тоже рассматривали, но подсчитав экономику отказались. Такой завод имеет смысл только рядом с действующей полосой, а есть куда его перенести? Или нужно было за свой счёт в чистом поле цеха заново построить, и это если ещё землю удастся под них получить? Потом, как и любое предприятие, завод одномоментно остановить невозможно, нужно завершить ранее взятые на себя обязательства, надо решить вопрос с работниками, имуществом и многое другое. Не обязан собственник вкладываться в заведомо убыточное производство, это противоречит всем правилам ведения бизнеса, наоборот, в таких ситуациях надо его закрывать.
у Вас страница госреестра гражданских воздушных судов, сертификатов летной годности , как впрочем и все страницы раздела открытых данных работают?
Вы похоже АРЗ в глаза не видели. Ремонт ЛА, двигателей и его систем не такая уж прочая вещь. Для ремонта требуется не только ангар со складом.
Затрат там прилично. Еще учитывая, что при переезде кадры повалятся, то совсем ой.
Видел. Хоть и не обсуждаемый. Но не думаю, что они сильно отличаются. Тот, что я видел, занимался ремонтом Ту-134, Ан-24/26.
А это правда.
Оборудование бывает легче перевезти, чем ценные кадры, особенно если на этой работе он копейки получает
оборудование, в отличии от людей за копейки, плохо под открытым воздухом работает, ангар хочет, еще и отапливаемый зачастую, который под себя еще и участок земли хочет, который стоит больше, чем годовая зарплата всех кадров (кроме менеджмента)
За принадлежащее ему имущество - разве что перед женой.
Да. Там ~70 человек осталось (большинство в возрасте 60+), каждому причитается примерно по 3-4 средних зарплаты в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Кто её ставил? Кто имеет право такую задачу ставить? Кто обязан такую задачу ставить?
Этот абзац имеет какое-либо отношение к законодательству и/или авиаремонту?
Т.е. желающие могут взяться за ремонт упомянутых двигателей не с нуля, а с какой-то наработанной базы. А на месте 412 завода будет "новый жилой микрорайон. Основной претендент на застройку — ГК «Ренова» Виктора Вексельберга."
Дату телеграммы не увидели?
Когда мы готовились к облету последнего Ан26 в конце сентября 2018 года, то начальник ПДО бегал как ошпаренный и орал ,что надо срочно его облетать так как в январе нового,2019 года, начнется строительство жилого массива. Сейчас весна 2022 года, а стройка так и не началась.
