про винглеты в двух словах и не сказать, но попытаюсь кратко: в конце крыла значение подъемной силы значительно уменьшается, а самолет все равно надо поднимать. Можно идти путем увеличения длины крыла, но это автоматически приведет к увеличение веса самолета, а щас все экономят. Тогда придумали винглеты или законцовки крыльев. Они увеличивают эту подъемную силу в дальней от центроплана части крыла, препятствуют срыву с крыла воздушного потока, и на определенных режимах даже способствуют экономии топлива.