Скандальная жизнь "Победы"

[alexfill2015]

Пассажиры «Победы» не улетели в Турцию, потому что срок действия ПЦР-теста истекал прямо во время рейса

Пассажиры «Победы» не улетели в Турцию, потому что срок действия ПЦР-теста истекал прямо во время рейса

Авиакомпания «Победа» отказала в посадке более 30 пассажирам, которые 6 января должны были вылететь из Казани в Стамбул. Причиной стали ПЦР-тесты, срок действия которых превысил бы допустимые 72 часа по прибытии в Турцию

www.tourdom.ru

 

[Lacoste]

Ну а в чем новость? Пассажиры сами виноваты. Справка должна быть валидна на момент въезда это очевидно, однако. Более того, в справке только дата, без времени, если что.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Не было единой нормы в советском Аэрофлоте.

Руководство по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП) (извлечение), Приказ МГА СССР от 27 ноября 1985 года

Руководство по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП) (извлечение)

docs.cntd.ru

масса всех вещей не должна превышать:
30 кг - при оплате тарифа первого класса салона воздушного судна;
20 кг - при оплате тарифа экономического класса на самолетах Ил-86, Ил-62, Ил-18, Ил-14, Ту-154, Ту-134, Як-42, Як-40, Ан-24;
10 кг - на самолетах Ан-2, Л-410; на вертолетах Ка-15, К-18, Ми-1;

Надеюсь, не надо объяснять разницу между ИЛ62 и Ан-2?

 

[alexei55]

Руководство по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП) (извлечение), Приказ МГА СССР от 27 ноября 1985 года

Руководство по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП) (извлечение)

docs.cntd.ru

масса всех вещей не должна превышать:
30 кг - при оплате тарифа первого класса салона воздушного судна;
20 кг - при оплате тарифа экономического класса на самолетах Ил-86, Ил-62, Ил-18, Ил-14, Ту-154, Ту-134, Як-42, Як-40, Ан-24;
10 кг - на самолетах Ан-2, Л-410; на вертолетах Ка-15, К-18, Ми-1;

Надеюсь, не надо объяснять разницу между ИЛ62 и Ан-2?

Это Вам нужно объяснять. Склероз дело серьезное.

 

[dunch]

Почему не дали оставить ее в камере хранения?

Единственное объяснение - времени не было, идиоты приперлись мало того что с укелеле, так ещё и впритык. Так вообще довольно сложно представить, кто и как может помешать сдать что угодно в камеру хранения, если она есть и работает

 

[Lacoste]

dunch, а в багаж сдать? Или думаете уже на посадку пришли? Вариант такой есть, да.

 

[dunch]

dunch, а в багаж сдать? Или думаете уже на посадку пришли? Вариант такой есть, да.

Думаю, аффтар дает бредовую трактовку случившемуся. Больше всего похоже, что да, прошли с этой штуковиной на посадку, там их не пустили. Бежать в камеру хранения или сдавать в багаж уже поздно, особенно в Пулково (как и любом большом аэропорту). Точно не было

или мы тебя сейчас повяжем за неподчинение требованиям САБа и дебош, да и вообще, может, ты террорист.

ну, конечно, если они там с боем не начали прорываться в самолет, даги все-таки

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Это Вам нужно объяснять. Склероз дело серьезное.

Только норма в ЗСУ ГА не отличалась от нормы в АзУГА.

 

[alexei55]

Только норма в ЗСУ ГА не отличалась от нормы в АзУГА.

Конечно.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Конечно.

И это было прекрасно!

 

[denokan]

Только норма в ЗСУ ГА не отличалась от нормы в АзУГА.

Это, как бы сказать, одна авиакомпания была. "Аэрофлот".

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Это, как бы сказать, одна авиакомпания была. "Аэрофлот".

Но проблем подобных обсуждаемой не было.

 

[tLS]

бортмех Ан26 и Ту134, страшно даже представить отзывы пассажиров о советском аэрофлоте на подобном ресурсе.

 

[alexei55]

Но проблем подобных обсуждаемой не было.

Были другие проблемы: забитые сумками и рюкзаками проходы в салоне, багажные полки вообще без дверцей

 

[Pokemon]

Но проблем подобных обсуждаемой не было.

Как, вскоре, не стало и страны, в которой не было «обсуждаемых проблем».

 

[Siledka]

Были другие проблемы: забитые сумками и рюкзаками проходы в салоне, багажные полки вообще без дверцей

Открытые багажные полки были у всех до появления закрытых у американцев. Чтоб далеко не ходить - каравелла у эр франса.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

бортмех Ан26 и Ту134, страшно даже представить отзывы пассажиров о советском аэрофлоте на подобном ресурсе.

Да, конечно! Особенно жаловались бы на цены! )))) Почему так дешево.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Были другие проблемы: забитые сумками и рюкзаками проходы в салоне, багажные полки вообще без дверцей

Ну, если без дверцей, то тады ой!)))
Забитые проходы? Что-то не припоминаю такого.

 

[denokan]

Да, конечно! Особенно жаловались бы на цены! )))) Почему так дешево.

А было ли дёшево? Сколько стоил билет, скажем, из Красноярска в Сочи?

 

[denokan]

Вот что пишут. Не знаю, врут или нет

Сколько стоили авиабилеты в СССР: цены в 80-е гг.

Авиабилеты в СССР стоили от 12 руб. В стране работала только одна компания – Аэрофлот, занимавшая первое место в мире. Цена, в зависимости от сезона, не менялась

yakapitalist.ru