Сочи, Адлер (URSS/AER)

Доброй всем ночи! Вот:
zen.yandex.ru

Старые снимки аэропорта Адлера (Сочи)

Всем привет! Сегодня речь пойдёт о аэропорте с пригороде г. Сочи-в Адлере. Как-то судьбинушка занесла меня в эти тёплые края с целью поснимать красивые самолёты в красивом аэропорте! Многих уже и нету, списали. Виды здесь сказочные, а зимой ещё и заснеженные горы. У аэропорта две полосы...
zen.yandex.ru zen.yandex.ru
 
Реклама
В разговорах с работниками аэропорта пожилыми услышал такую историю. Если ещё буду там попробую подробности узнать ещё.
 
Iva-savickii сказал(а):
В разговорах с работниками аэропорта пожилыми услышал такую историю. Если ещё буду там попробую подробности узнать ещё.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А сюда не заглядывали?
Лично я не вижу связи между катастрофой Ил-18 1972 года в Адлере при взлете и закрытием посадки со стороны гор.
Может быть стоит убрать эту логическую связь из Вашей статьи?
 
Не думаю. В Вики тоже не всё пишут, я лично по некоторым статьям давал им правки с доказательствами, но уж года 4, как не исправляют. (там тема жд была)
 
Iva-savickii сказал(а):
В Вики тоже не всё пишут
Нажмите, чтобы раскрыть...
Согласен.
Но, на сколько я понимаю, речь идет о катастрофе 1972 года взлетавшего с курсом 240 Ил-18. Как эта катастрофа могла повлиять на закрытие заходов на посадку с курсом 60?
Причем, не исключено, что на момент катастрофы 1 октября 1972 года вторая ВПП либо уже работала, либо строилась, так как есть снимок от ноября 1973 года, на котором вторая ВПП уже видна. И можно предположить, что в 1972 году заходы "от гор" уже были запрещены...
Я так же слышал, что на закрытие заходов "от гор" повлияла катастрофа Ан-10 1962 года. Но этот борт упал задолго до предпосадочной прямой. Так что тоже не вижу связи.
Но вопрос очень интересный, и с ним хочется разобраться!
 
Последнее редактирование:
mars_208 сказал(а):
Согласен.
Но, на сколько я понимаю, речь идет о катастрофе 1972 года взлетавшего с курсом 240 Ил-18. Как эта катастрофа могла повлиять на закрытие заходов на посадку с курсом 60?
Причем, не исключено, что на момент катастрофы 1 октября 1972 года вторая ВПП либо уже работала, либо строилась. Так как есть снимок от ноября 1973 года, на котором вторая ВПП уже видна. И можно предположить, что в 1972 году заходы "от гор" уже были запрещены...
Я так же слышал, что на закрытие заходов "от гор" повлияла катастрофа Ан-10 1962 года. Но этот борт упал задолго до предпосадочной прямой. Так что тоже не вижу связи.
Но вопрос очень интересный, и с ним хочется разобраться!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, если получится я поспрошаю ветеранов.
 
Iva-savickii сказал(а):
Продолжение темы вот:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Иван, фотографии классные!
Но Вы опять написали: "Много лет назад Ан-10 заходил со стороны гор и... но не будем о грустном"
Если Вы имели в виду катастрофу Ан-10 под Гаграми 1962 года, то я уже об этом писал:
mars_208 сказал(а):
Но этот борт упал задолго до предпосадочной прямой. Так что тоже не вижу связи.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Продолжение темы, 2011-2012 годы
zen.yandex.ru

Невероятно красивые самолёты в Сочи!

Как я фотографировал аэропорт в Сочи часть 2 Как я фотографировал аэропорт в Сочи в 2011-м Всем привет! Продолжаю серию репортажей их аэропорта Адлера-"Сочи". В 2011-12 годах ещё летали Ту-134 и Ту-154 гражданских туда, иногда Як-42 и Ан-24 встречались. Но...уже пошло засилье "Бобиков" и...
zen.yandex.ru zen.yandex.ru
zen.yandex.ru

Аэропорт "Сочи" 2011. Аэропорты России-4

Исторические снимки, ушедшие авиа-компании и многое другое в этой....
zen.yandex.ru zen.yandex.ru
 
Iva-savickii сказал(а):
Продолжение темы, 2011-2012 годы
zen.yandex.ru

Невероятно красивые самолёты в Сочи!

Как я фотографировал аэропорт в Сочи часть 2 Как я фотографировал аэропорт в Сочи в 2011-м Всем привет! Продолжаю серию репортажей их аэропорта Адлера-"Сочи". В 2011-12 годах ещё летали Ту-134 и Ту-154 гражданских туда, иногда Як-42 и Ан-24 встречались. Но...уже пошло засилье "Бобиков" и...
zen.yandex.ru zen.yandex.ru
zen.yandex.ru

Аэропорт "Сочи" 2011. Аэропорты России-4

Исторические снимки, ушедшие авиа-компании и многое другое в этой....
zen.yandex.ru zen.yandex.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...

Классные фото! И сложно было поверить, что 2008 станет переломным для российской авиации... В 2011 в Сочи иномарки уже вовсю были. Интересно, а АППА-4 там ещё был в начале 2010-х?
 
Artem_PK сказал(а):
Классные фото! И сложно было поверить, что 2008 станет переломным для российской авиации... В 2011 в Сочи иномарки уже вовсю были. Интересно, а АППА-4 там ещё был в начале 2010-х?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Были, по крайней мере стоячими видел!
Да-сейчас в Сочи отечественного ещё меньше стало, то ж когда было? Но я много снимал в те дни, всё выложу!
 
Попробую повторно задать вопрос. Может, за прошедшие годы у кого-то из местных споттеров появились-таки фотографии нового литерного терминала (того, который к Олимпиаде построили)?
 
Iva-savickii сказал(а):
Можно и так сказать. Но жалко-мало я её смог поснимать. Люлбю, знаете ли ЗиЛки, да КрАЗики ))
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я тоже очень люблю! Но снимать как-то в голову не приходило, сейчас вот узнаю что, где было. Никто не может понять, зачем мне информация о том сколько было техники и в какие цвета красили в том, или ином порту
 
ЛЮДИ!!!! подскажите, пожалуйста-как нынче малую полосу-вылеты снимать? Смотрел на гугл-камерах, что вдоль дорог фотали, но там видно только, что вдоль автодороги ЖД идёт и её пересечь, чтобы оказаться на берегу речки, где я раньше в 2011 снимал, никак уже нельзя. Очень прошу-просветите! Лето не за горами, я уже голову слома-ну не вижу никак, как попасть на прежнее место съёмки.
 
Реклама
Назад