propoysk
Местный
А как эти половинки в океан спускаются? На парашютах?
А как эти половинки в океан спускаются? На парашютах?Что же касается головного обтекателя, обе половинки также были использованы повторно.
Для одной из половинок этот полет стал 8-м (кажется, тоже рекорд), для другой – 5-м по счету
Да. Потом их подбирают из воды.А как эти половинки в океан спускаются? На парашютах?
Оказалось, что промыть обтекатель пресной водой намного проще, чем изображать Волка, ловящего яйца )Да. Потом их подбирают из воды.
Раньше пытались ловить «насухо» с помощью корабля с сеткой, но процент удачной ловли был таким низким, что от этой идеи со временем отказались. Выяснилось, что проще защитить от воды наиболее чувствительные компоненты обтекателя и просто поднимать его из океана.
Выяснилось что намокание критично только для некоторых коммерческих запусков, а для старлинков эти чувствительные к воде элементы можно просто не ставить.Выяснилось, что проще защитить от воды наиболее чувствительные компоненты обтекателя и просто поднимать его из океана.
А что за элементы? Я читал только, что с переходом на ловлю ГО из воды, в SpaceX изменили расположение нескольких клапанов, чтобы через них внутрь обтекателя не попадала вода.Выяснилось что намокание критично только для некоторых коммерческих запусков, а для старлинков эти чувствительные к воде элементы можно просто не ставить.
А в связи с соотношением на коммерцию достаточно новых.
В свете низкой конкуренции на запуски на ГСО платформы плохо подходят. Но когда и если ситуация на рынке запусков начнёт меняться, вполне возможно компания снова вспомнит про морской старт.SpaceX продала две старые нефтяные платформы, приобретённые компанией пару лет назад для переоборудования в площадки для запусков Starship. По словам Гвинн Шотвелл, они оказались плохо подходящими для этой задачи.
Понятно, спасибо. Всё же дополнительные десять процентов массы, достигающей ГСО, тоже играют свою роль. При грузоподъёмности Старшипа это может потянуть на полноценный спутник.constructor, неее, это ж для Старшипа хотели. Он на ГСО в любом случае сколько надо потянет.
Со Старшипом есть проблема в крайне мощной звуковой волне в момент запуска, из-за чего требуется довольно большая «зона отчуждения» вокруг космодрома. Для платформы в океане обеспечить ее значительно проще, чем вокруг стартового комплекса на суше. Но пока ракета в разработке и летает редко, можно уложиться в текущие ограничения (для Бока Чика ЕМНИП четко прописано не более 5 пусков за год). Чем и пользуются.
Внутренняя облицовка "пеной" для звукозащиты и термоизоляции, в основномА что за элементы? Я читал только, что с переходом на ловлю ГО из воды, в SpaceX изменили расположение нескольких клапанов, чтобы через них внутрь обтекателя не попадала вода.
А будет ли вообще спрос на вывод на ГСО при развёрнутых низкоорбитальных системах?Всё же дополнительные десять процентов массы, достигающей ГСО, тоже играют свою роль. При грузоподъёмности Старшипа это может потянуть на полноценный спутник.
Более 10% спутников на ГСО.А будет ли вообще спрос на вывод на ГСО при развёрнутых низкоорбитальных системах?
Это сейчас. И свой ресурс в 10-15 лет они ещё отработают. Но вот имеет ли смысл запускать новые?Более 10% спутников на ГСО.
Это сейчас. И свой ресурс в 10-15 лет они ещё отработают. Но вот имеет ли смысл запускать новые?
Не могу поверить, что они пользуют пену с открытой порой. 21й век на дворе.Внутренняя облицовка "пеной" для звукозащиты и термоизоляции, в основном
Ну так это, пока бабло идёт - работать будут. То что выведено на орбиту - оно по факту уже вообще бесплатно работает, деньги выплачены.а Вы имеете представление, сколько наземных терминалов (тарелок) направлены в точки стояния этих самых спутников?
и что с ними дальше делать, если спутники не обновлять?
Что ж, сегодня будет трансляция (начиная с 22:00 мск).Следующий запуск SpaceX (также «старлинки») ожидается в середине следующей недели, но теперь уже с Ванденберга.
Ну вообще говоря ступень именно что мимо баржи летит, и только в последний момент на неё рулит.У меня вообще создалось впечатление, что ступень смогла умоститься на баржу в самый последний момент.
То ли траектория была на пределе возможностей, то ли какая-нибудь поправка на ветер (задувало там вполне конкретно).