Споттинг советского периода

Alex Mathewson · 4 Май 2015

Польский Ми-6А SP-ITA источник: http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/14582/126/Mil-Mi-62

KD-VOG · 4 Май 2015

Alex-IL-18 сказал(а):
.... Это название придумано писаками Официально нигде не встречается Разве что кочует из издания в издание. Кстати самолет ( обычный Ту-114 ) летал в Нью-Йорк и Монреаль Безо всякого переоборудования В Нью.Йорк кстати первый опытный Ту-114, когда ни о какой модификации еще речь не шла .... Разница в расстоянии от Москвы до Гаваны и от Москвы до Нью-йорка примерно 2000км

Это город Ульяновск однако.

KD-VOG · 5 Май 2015

Этого Вам достаточно? А официальные документ с подписями и печятями, возможно и с чертежами, выдает КБ Туполева, обратитесь туда.

surveyman · 6 Май 2015

KD-VOG сказал(а):
Ту-116 и Ту-114Д-одно и то же- модификация Ту-95 для перевозки пассажиров.

Вот есть еще источник:

Уголок неба сказал(а):
В дальнейшем самолет "116" или Ту-116 получил открытое обозначение Ту-114Д (буква "Д" означала "дипломатический", а не "дальний", как писали в популярной авиационной литературе).
...
В Ту-116 переоборудовали два серийных Ту-95 №402 и №409, выпущенных соответственно в 1956 и 1957 гг. Первая машина, которой присвоили №7801, проходила заводские испытания с 23 апреля по 4 октября 1957 г., вторую машину №7802, выпущенную 3 июня 1957 г., передали на госиспытания только в марте...
После завершения госиспытаний оба самолета передали ВВС, где они эксплуатировались до начала 90-х гг. По окончании государственных испытаний самолет №7801 был передан, в дальнюю авиацию и предположительно базировался на аэродромах Узень и Белая Церковь, а №7802 - на аэродроме ядерного полигона под Семипалатинском и эксплуатировался в качестве пассажирского для доставки специалистов до апреля 1991 года.

Alex-IL-18 · 6 Май 2015

mars_208 сказал(а):
По-моему, кто-то кого-то не понимает. Вопрос вставал о Ту-114Д, т.е. о том, была ли реально такая модификация в КБ, или это название придумали журналисты.
Но в качестве доказательства приводятся фотографии Ту-116. К чему бы это? Или я что-то не понимаю..

..... Во всяком случае всюду в литературе фигурирует Ту-116 В Ульяновском музее тоже ТУ-116 Модель самолета идет тоже под названием ТУ-116 Возможно ТУ-114Д- действительно КБ-шное название попавшее каким то образом на страницы печатных изданий

Alex-IL-18 · 6 Май 2015

Ту-95 кстати тоже долго именовали как ТУ-20 и даже модель шла под этим названием.. Так что спорить точно не о чем.

Leonid · 6 Май 2015

flickr:

Alex-IL-18 · 7 Май 2015

Спасибо огромное за фото ТУ-114! Их не так много есть а жаль.... Так что всякая новая фотография- ценность!..... Интересно где это он снят вместе с Британией

Leonid · 7 Май 2015

Alex-IL-18, cудя по трапу - где-то в Канаде

Гаврик · 8 Май 2015

Гаврик · 8 Май 2015

какая же красивая ливрея!

Alex-IL-18 · 8 Май 2015

Leonid сказал(а):
Alex-IL-18, cудя по трапу - где-то в Канаде

В Канаде?? А разве у ЧСА были рейсы на Британии в Канаду? Британия то Чехословацкая там стоит

Alex-IL-18 · 9 Май 2015

aviafort сказал(а):
были, в.т.ч. транзитом через Гандер по пути следования в Гавану, Британии были арендованы у Кубаны

Благодарю!! Всех поздравляю с ДНЕМ ПОБЕДЫ!
http://www.beesona.ru/id16035/playcast/6857/

Aleck · 11 Май 2015

ВСХВ, 1948 год. Источник на фото.

Юра · 11 Май 2015

Всем привет.Мне подарили негативы фотокорреспондента,какой газеты не скажу ,но думаю "Воздушный транспорт"Короче,по номерам,ливреям,форме и тд,это конец 60х начало 70х годов.Аэропорт Румбула,Спилве и строящийся аэропорт Скулте "Рига" а сколько знакомых лиц,может и вы друзья узнаете своих однокашников по училищам.