Споттинг советского периода

[FW]

avro, Ту-204 ?

да, Ту-204.
Только два самолёта (надеюсь, не ошибаюсь) имеют 4 исполнительных цилиндра (2 з/рейки) в управлении носовой стойкой, это Ту204 и А300/310.
У А300 подкос, он же цилиндр уборки-выпуска, у Ту-204 подкос складывающийся.

 

[Aleck]

Первый взлет Ил-76 с Центрального аэродрома им. Фрунзе 25 марта 1971 года. Источник на фото.

 

[MRV54]

Аэропорт Львов (без года)

 

[FW]

Аэропорт Львов (без года)

я бы очень осторожно предположил, что это может быть (?) 1978- 1979 года. На стоянке стоят Л-410, похоже и МУ и УВП, но всё очень не чётко.
Львов был тогда базой растаможивания импортной техники.

 

[ЮМ74]

что это может быть (?) 1978- 1979 года. На стоянке стоят Л-410, похоже и МУ и УВП

Зато М-15 в правом верхнем углу угадываются без проблем.

 

[FW]

Зато М-15 в правом верхнем углу угадываются без проблем.

да, точно. М-15 поставлялись до 1982 года, значит можно говорить о годах между 1978 и 1982.

 

[Pawel Delag]

Сейчас подсчитаем. 65645-65671, 65675, 65676, 65727-65749, 65950-65976, 65800-65811. Получается, 91. Поступали во все УГА, а также в псевдогражданские структуры. Когда последнюю перекрасили неизвестно, но я последний раз такую окраску наблюдал аж в июне 1983 года, у нас в Ставрополе, СССР-65975, рейс Ереван-Ставрополь-Уфа.

 

[FW]

Видел этот суперсамолет летающим во Львове в 1976 году летом

Если мы обсуждаем фото выше (Львов) и там возможно есть Л410УВП, то это 79-82 года, если А, МУ, то возможно и раньше. Но определить 100% сложно.

 

[Алексей Коваль]

Алексей Коваль, Grom75, Ми-4 ?

В 1954 первый появился. А вообще очень похож иллюминаторами и занавесочками. Может, не 1953 год?

Точно не Ми-4П. У него 2 иллюминатора, а здесь 3.

А чем Ил-12 не подходит?

Формой иллюминаторов.

 

[Mermoz]

Посмотреть вложение 517254

Я летал на машине такой окраски в августе 1985 года - рейс 7424 Тюмень - Брежнев - Харьков. Борт, соответственно Украинского УГА. Бортовые я тогда специально не записывал.

 

[Fencer]

Источник http://ertos.ru/media/albums/retro-fotografii.14/

 

[Fencer]

Альбом "Авиабаза Бобруйск-17" https://ok.ru/lyudivoenn/album/50613680079063/816829753815

 

[starik]

На фото два авиатехника. Оба в очках...

Скорее всего фото сделано на ЛИСе , техники одеты в летные ДС и высотные ботинки.

 

[FW]

можно было бы добавить в название темы подзаголовок "страшный сон особиста".
[HASHTAG]#Автоудаление[/HASHTAG]

 

[ШВ]

Скорее всего фото сделано на ЛИСе , техники одеты в летные ДС и высотные ботинки.

Наверное. В АТБ техники были в засаленных кирзовых куртках и в кирзовых же сапогах.

 

[avro]

Курильщики у самолета.

Кстати и к слову. Мне один КВС Ту-104 рассказывал, что он курил с первого класса. Это еще до войны было... тогда никто не говорил, что это вредно...

http://yesaul.livejournal.com/811224.html

 

[Hayam]

Курилльщики у самолета.

Кстати и к слову. Мне один КВС Ту-104 рассказывал, что он курил с первого класса.

Как-то попадалось фото из журнала Life 50-х годов. Репортаж из СССР. Там КВС Ту-114 сидел за штурвалом с папиросой

 

[denissimus]

Народ, помогите. В детстве помню с 1979 по 1981 примерно в маленьком аэропорту Новосибирск (северный) всегда стояло несколько ил-18Б. Летали Баку-Ташкент-Новосибирск (северный), но вот беда, фото нигде нет. В северном Красноярска - полно фото с ИЛ-18, может кто видел?

 

[Hayam]

denissimus, Вряд ли в Северном. КМК, Ил-18 туда не летали.
В ветку призывается Aleck

 

[Hayam]

denissimus, Да, вот нашел здесь на форуме расписание Новосибирск-1979
http://aviaforum.ru/threads/starye-...ochim-interessantam.5250/page-60#post-1313270
Ил-18 летали из Толмачево