Споттинг советского периода

Leonid, За Ан-12 СССР-11130 Огромное спасибо!!! Как раз искал старую окраску Якутских машин и кроме 12959 ничего не нашел...Теперь и модель делать можно,ведь я на 11130 штурманил-)))А машина до сих пор на крыле!!!
 
Целиноградский борт на авиахимработах в Узбекистане ... Автор не известен. (ОК).
Нередко случалось такое на СХ-работах. Были наезды на бетонные столбы или на борону. Да мало ли что было.

 
Мне довелось полетать на 11108 и 11130 в 64ЛО, а в 11108 я тут где то выкладывал фото в кабине.
 
Ан-2Р СССР-02875 Целиноградского АП. Поломка 18.09.1983г., к-з Ахунбабаева (Узб.ССР). Из фотоархива Александра Гусева. http://aviaforum.ru/threads/an-2.7548/page-42
 
Ил-14-номер не знаю.Молдавия город Сороки,летная практика-1982 год.Стоят Шарков Сергей,Борис Рябов-Кожушный,в кабине выглядывает Сергей Верещагин..Взлет Су-27-Новосибирск 1992год,Ан-2 СССР-40393 1986год,аэродром Сангыяхтах(Якутия),в полете он же...Для геомагнитной съемки был оборудован магнитомером(штанга торчащая за фюзеляжем)На фоне Ан-2 -я...









 
ЮМ74 сказал(а):
Да и на 1 фото - ближний к "Туполеву" Фантом"-"таксист" ВВСовский
Нажмите, чтобы раскрыть...
А остальные два - и вовсе Корпуса морской пехоты. Что, по-моему, несколько прибавляет занятности к этим фото. Интересно, какова была "конкуренция" между ВВС, авиацией ВМС, КМП на тему того, кто первый "перехватит", или кто больше "перехватит".

А с Ил-20, насколько я помню, на момент, когда были сделаны кадры, западные товарищи всего пару-тройку лет как "познакомились".
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация