Споттинг советского периода
Fencer
Старожил
Тушинец
Новичок
В апреле 1979-го на Домодедовском ИЛ-62М перевозили в Гроссдольн. Причём сначала посадили в старенький ИЛ-62, но на разбеге что то не сложилось, вернули минут 40 сидели в терминале, потом пересадили в новенький ИЛ-62М, с символикой Олимпиада 80. Увы, тогда было не до бортовых номеров.
mars_208
Старожил
Интересное фото сделано в аэропорту Ижевска (в то время Устинова)
Фото взято отсюда: http://izhlife.ru/histories/22008-kak-izhevsk-900-dney-byl-ustinovym.html
Иллюстрация из книги Олега Владимировича Севрюкова "Ижевск" 1969 года издания. (взято https://izhevsk.ru/forummessage/50/3869147-5.html)
Фото взято отсюда: http://izhlife.ru/histories/22008-kak-izhevsk-900-dney-byl-ustinovym.html
Иллюстрация из книги Олега Владимировича Севрюкова "Ижевск" 1969 года издания. (взято https://izhevsk.ru/forummessage/50/3869147-5.html)
Fencer
Старожил
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Коми Управление Гражданской Авиации.
1 октября 1952 года на лётное поле аэродрома Печора произвел посадку первый самолёт Ли-2. В этот день была открыта новая воздушная трасса Печора — Ухта — Сыктывкар. Фотография Геннадия Ольховика.
1949 год, аэропорт Печора. Самолёт ПО-2 санитарного варианта, на лыжах.
Tu-134A-3 СССР-65972
Ан-2Р СССР-02543 в Новом Бору. Зима 1981 год.
Ан-2П СССР-01777
Ан-2Т СССР-28862. На фотографии борт в деревне Абар,Троицко-Печорский район. 1962 год.
Ан-2Р СССР-35565
Ан-2П СССР-70394
Ан-2Р СССР-02543
Ан-2Р СССР-05881
1 октября 1952 года на лётное поле аэродрома Печора произвел посадку первый самолёт Ли-2. В этот день была открыта новая воздушная трасса Печора — Ухта — Сыктывкар. Фотография Геннадия Ольховика.
1949 год, аэропорт Печора. Самолёт ПО-2 санитарного варианта, на лыжах.
Tu-134A-3 СССР-65972
Ан-2Р СССР-02543 в Новом Бору. Зима 1981 год.
Ан-2П СССР-01777
Ан-2Т СССР-28862. На фотографии борт в деревне Абар,Троицко-Печорский район. 1962 год.
Ан-2Р СССР-35565
Ан-2П СССР-70394
Ан-2Р СССР-02543
Ан-2Р СССР-05881
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Ан-2Т СССР-13664. АЭРОФЛОТ-МГА СССР,Коми УГА, Печорский ОАО. Фото А. Давыдов.
Ан-2Т СССР-13664. В прошлом борт Печорского ОАО. Фото А.Давыдов.
Ан-2Т СССР-13664. Фото А. Давыдов.
Ан-2Т СССР-13664. Фото А. Давыдов.
Ан-2Т СССР-28830
Ан-12Б СССР-11121(2)
Ан-12Б СССР-11374
Ан-12Б СССР-11374
Ан-12Б СССР-11374
Ан-12Б СССР-11374
Fencer
Старожил
Ан-12Б СССР-11374
Ан-12Б СССР-11374
АН-24Б СССР-46425
АН-24РВ СССР-47696 и Як-40 СССР-87332
Ан-26 СССР-26514. Аэрофлот МГА-СССР, Коми Управление Гражданской Авиации, Сыктывкарский ОАО. Фото Олег Владимирович.
Ми-8. Аэропорт Воркута.
Ли-2. Аэропорт Воркута.
Аэропорт Печора в эпоху СССР.
Аэропорт Печора.
Аэропорт Печора.
Fencer
Старожил
Як-40. Аэропорт Ухта.
День Воздушного Флота. По традиции в этот день рыбалка в предгорьях Урала на Малом Патоке.Фото В. Советкин (г. Печора).
Ил-14 Коми Управления Гражданской Авиации. Аэропорт Печора.
Ил-14 совершил взлёт из аэропорта Печора.
Ил-18 в аэропорту Сыктывкар, 70-е годы.
Ил-28П. Аэропорт Сыктывкар.
Ли-2 Аэропорт Печора.
Ми-2 СССР-15811
Ми-2 СССР-15814
Ми-4Т CCCР-66857
Fencer
Старожил
Ми-4Т СССР-35224
Ми-4Т СССР-14844
Ми-4Т СССР-14844
Ми-4Т СССР-14844
Ми-4Т СССР-14844
Ми-4Т СССР-14844
Ми-4П СССР-66885.Ухтинского ОАО. 1966 год.
Ми-4Т СССР-03570
Ми-4Т СССР-03570
Ми-4Т СССР-03570
Fencer
Старожил
Ми-4Т СССР-14162. Печорский ОАО. Фото Виктор Басов.
Ми-4Т СССР-14162. Фото Виктор Басов.
Ми-4Т СССР-14162. Фото Виктор Басов.
Ми-4Т СССР-14162
Ми-4Т СССР-35224
Ми-6
Ми-6
Ми-6
Ми-6 Печорского ОАО. Из архива Владимир Советкин.
Ми-6 СССР-11320
Fencer
Старожил
Ми-6 СССР-11320
Ми-6 СССР-11329
Ми-6А СССР-21184
Ми-6 СССР-21872. АЭРОФЛОТ-МГА СССР. Из архива Владимир Советкин.
Ми-6 СССР-21896
Ми-6. Аэропорт Печора. Фото А.Давыдов.
Ми-6. Коми Управление ГА.
Ми-6А Печорского ОАО. Из архива Владимир Советкин.
Ми-6А СССР-21016
Ми-6А СССР-21019
FANTOMAS
Старожил
FANTOMAS
Старожил
FANTOMAS
Старожил
Fencer
Старожил
Ми-6А СССР-21031
Полярный Урал. Вертолёт Ми-6А Печорского ОАО. Из архива Владимир Советкин.
Ми-8 Воркутинского ОАО, за привычной ему работой. Фотография из архива Олег Бондарь.
Ми-8Т СССР-22308. АЭРОФЛОТ-МГА СССР, Коми УГА. Фотография из архива Олег Бондарь.
Ми-8Т СССР-22802. Коми Управления Гражданской Авиации. Фотография из архива Олег Бондарь.
Ми-8, Коми Управление Гражданской Авиации. Фотография из архива Олег Бондарь.
Ми-8. Коми Управление Гражданской Авиации.
Ми-8ПС-7 СССР-22244
Ми-8П СССР-22399
Ми-8Т СССР-22226
Ми-8Т СССР-22286
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Ми-8Т СССР-22791
Ми-8Т СССР-22308. Воркутинского ОАО. Фотография из архива Олег Бондарь.
Ми-8Т СССР-22726
Ми-8Т СССР-24220. Печорский ОАО.
Ми-8 СССР-25912
Ми-8Т СССР-24220
Ми-10К СССР-04124
Ми-10К СССР-04124
Ми-10К СССР-04125
Ми-10К СССР-04125
Fencer
Старожил
Ми-10К СССР-04130
Ми-10К СССР-04135
Ми-10К, Ухтинский ОАО. Грузия.
Ми-10К
Ми-26Т СССР-06006
Ми-26Т СССР-06006
Ми-26Т СССР-06029
Ми-26Т СССР-06096
Ил-14 и Як-40
Моё фото, сделанное в июле 1981года в ап Сыктывкара, фотоаппаратом Смена-8М с борта ТУ-134А.
По-2 в аэропорту Сыктывкар.
Fencer
Старожил
По-2 СССР-К1217
По-2 "Лимузин". Аэропорт Сыктывкар.
Ми-6. Подбаза в Денисовке.
Ми-6 СССР-11318
Прилет первого вертолёта Ми-6 в Ухту.
Ту-134А СССР-65622. На стоянке в аэропорту Сыктывкар.
Ту-134А СССР-65622. На стоянке в аэропорту Сыктывкар.
Ту-134А СССР-65866
Ту-134А-3 СССР-65793 относящийся к КОМИ Управлению ГА (Сыктывкарский ОАО), во время взлёта из аэропорта Шереметьево в Сыктывкар.18 июня 1991 года.
Автор: Paul Seymour.
Ту-134А-3 СССР-65000
Ту-134А-3 СССР-65780. АЭРОФЛОТ-МГА СССР.
Ту-134А-3 СССР-65866. Аэрофлот МГА-СССР,Коми Управление Гражданской Авиации.
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Ту-134А-3 СССР-65866. Аэрофлот МГА-СССР,Коми Управление Гражданской Авиации.
Ту-134А-3 СССР-65866. Аэрофлот МГА-СССР,Коми Управление Гражданской Авиации.
Ту-134А-3 СССР-65866. Аэрофлот МГА-СССР,Коми Управление Гражданской Авиации.
Ту-134А-3 СССР-65866. Аэрофлот МГА-СССР,Коми Управление Гражданской Авиации.
Ту-134А-3 СССР-65954
Як-40 СССР-87428
Як-40 СССР-88168 на стоянке в аэропорту Усинск.
