Споттинг советского периода

[Alex-IL-18]

Фото перрона Внуково

 

[Север]

Сильно не пинайте если уже было,Ми-4 точно видел где то,но:

"фото от Турова
При использовании этих очень ценных фото необходимо обязательно ссылаться на автора — геолог ЦУП Туров. Он лично передал фото В.В.Григорьеву."

http://polyarny.net/foto/foto-ot-turova/

 

[валерий сапельников]

фотографии с ми-1 и ми-4 просто бесценны.

 

[Север]

Еще бы узнать место и дату съемок..

Полярный Урал, по ссылке же всё есть про историю на сайте.

 

[Alex-IL-18]

найдено в ИНЕТЕ 60-е годы Амдерма

 

[Север]

Нигде не нашел ни даты ни места по ссылке.

Вы сохраните фото с сайта к себе в комп и сразу увидите полные названия файлов ,там всё подписано подробнее.
Хадата,Харбей 1961 и так далее.

 

[Alex-IL-18]

Як-40 ... Может уже было..

 

[Стипан]

Самолет 25 серии, выпуска 1973 года и летает до сих пор...

 

[Экзот]

Самолет 25 серии

...а всего серий было 45, стало быть, не такой уж и "ранний" самолёт. Да и второго аварийного выхода на правом борту у ранних серий не было.

[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]

 

[Alex-IL-18]

Аэропорт Белгород Взято отсюда: http://belgorodavia.ru/ob-aeroporte/obshhie-svedeniya/istoriya

 

[Гаврик]

Вот сколько на это фото смотрю, тем всё больше мне кажется фотомонтаж…

 

[avro]

Интересная надпись "Полярная авиация" (по ссылке есть еще фото)

21-23 марта 1958 года экипаж Владимира Константиновича Коккинаки совершил на Ил-18 (СССР-04330) дальний перелёт по маршруту Москва - Иркутск - Петропавловск-Камчатский - бухта Тикси - станция СП-6 - бухта Тикси - Москва, преодолев за 27 часов 34 минуты 18600 км...

http://z25t.ru/obzor/1788-pervyj-il-18-v-tiksi....html

 

[Dmitrij_76]

Аэропорт Белгород Взято отсюда: http://belgorodavia.ru/ob-aeroporte/obshhie-svedeniya/istoriya

Интересно, у Як-42 на фото одноосная основная опора шасси. Предсерийный экземпляр?

 

[Экзот]

Интересно, у Як-42 на фото одноосная основная опора шасси. Предсерийный экземпляр?

Опытный. Предсерийный был уже 2-осный. После того, как поняли, что "самый первый як-42" это совсем не то, переделали весь самолёт, а не только крыло.

 

[FW]

интересные фото конца 70-х середины 80-х

http://yavlgr.blogspot.de/2013_04_01_archive.html

 

[FW]

ещё сайт с интересными фото:
http://oldsaratov.ru/tags/aerodrom

 

[ЮМ74]

Предсерийный был уже 2-осный.

Даже первый серийный САЗа (01-01) был "одноосным" https://fb2gratis.com/read/343060/8

 

[Экзот]

Даже первый серийный (01-01) был "одноосным" https://fb2gratis.com/read/343060/8 Посмотреть вложение 501082

Вот это да. Жизнь дурака полна открытий.
Очень интересно, не знал.

 

[russ_wood]

Даже первый серийный САЗа (01-01) был "одноосным"

может это тот же самый борт номера перерисовали тоже, хорошо бы увидеть левую переднюю дверь,
кстати тот что в КИИГА в ангаре 42303 тоже одноосный, 42304 (ВДНХ), и похоже он так и с МАПа и в КИИГА пришел дверь тоже с гидроцилиндром (что бы открывалась наружу во время полета перекрытия потока для покидания) вероятно 42300-42304 борты предсерийной испытательной серии,

СССР-42 коллекция 1974-1975-1976 & CCCP-1977 если номера поменяли то на что?

 

[Alex-IL-18]

Век живи-век учись....