СР-10 (КБ "САТ")

Eduard_AB сказал(а):

В остальных областях применения БЛА (не хоббийных - практических, проффессиональных) дистанционное пилотирование фактически не используется, поскольку это очень ненадежный процесс, полностью зависящий как от исправности/надежности радиоканалов управления/обратной связи(видео или телеметрической, неважно), так и от временных задержек, вносящихся этими каналами.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Щас вояками используется по полной.

atcstager сказал(а):

Щас вояками используется по полной.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Как я понял, некоторым объяснять что-либо - это как "не в коня корм". Написал же:
"...В коптерах же оно и не начиналось, поскольку без АП( полетного контроллера ) они не существуют. Т.е. FPV-коптер это вообще терминологический бред..."
И таки не надо здесь обсуждать проблемы БЛА, данная тема о проблемах СР-10.

Eduard_AB сказал(а):

Как я понял, некоторым объяснять что-либо - это как "не в коня корм". Написал же:
"...В коптерах же оно и не начиналось, поскольку без АП( полетного контроллера ) они не существуют. Т.е. FPV-коптер это вообще терминологический бред..."
И таки не надо здесь обсуждать проблемы БЛА, данная тема о проблемах СР-10.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ай, пачкой перенесут или потрут, уж постарались до меня. Короче FPV коптеров не существует. Писец...

atcstager сказал(а):

Короче FPV коптеров не существует.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Те БЛА, что называют FPV коптерами:
- не имеют отношения к первоначальному смыслу термина (По сути это терминологическая ошибка, появившаяся в непрофессионального сообществе и растиражированная в СМИ. Случай не редкий, не первый и не последний);
- в любом случае не являются ДПЛА (как уже писал выше, не всякий дистанционно управляемый БЛА является дистанционно пилотируемым).

atcstager сказал(а):

Писец...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Еще какой, когда такие вещи приходится многократно объяснять на авиационном форуме.
Спорщикам хорошо бы, для начала, ознакомиться с системами классификации БЛА, терминологией и научиться следить за текущим контекстом обсуждения, а не цепляться за несколько слегка знакомых слов.

Eduard_AB сказал(а):

Те БЛА, что называют FPV коптерами:
- не имеют отношения к первоначальному смыслу термина (По сути это терминологическая ошибка, появившаяся в непрофессионального сообществе и растиражированная в СМИ. Случай не редкий, не первый и не последний);
- в любом случае не являются ДПЛА (как уже писал выше, не всякий дистанционно управляемый БЛА является дистанционно пилотируемым).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы как сектант какой-то. Просто гнете свою религию общими лозунгами. Если БПЛА управляется только по изображению камеры - ЭТО FPV БПЛА. По НАЗВАНИЮ как-бы понятно. Даже если если есть какие-то стабилизирующие элементы, это не автопилот.
Иначе можно пилотов аэробуса не называть пилотами - у них же не напрямую на рули подаются сигналы с ручки.

atcstager сказал(а):

Вы как сектант какой-то. Просто гнете свою религию общими лозунгами. Если БПЛА управляется только по изображению камеры - ЭТО FPV БПЛА. По НАЗВАНИЮ как-бы понятно. Даже если если есть какие-то стабилизирующие элементы, это не автопилот.
Иначе можно пилотов аэробуса не называть пилотами - у них же не напрямую на рули подаются сигналы с ручки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так они и есть операторы, а не пилоты

Siledka сказал(а):

Так они и есть операторы, а не пилоты

Нажмите, чтобы раскрыть...

Системные менеджеры по сути

atcstager сказал(а):

Вы как сектант какой-то. Просто гнете свою религию общими лозунгами.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы, для начала то, разберитесь что собственно обсуждается.
Специально для Вас и тех, кто не может следить за контекстом обсуждения: "...ДПЛА уже давно не существует..." , далее по кругу.
Так вот, нравится Вам это или нет, но те БЛА, которые называются FPV-коптерами, не относятся к ДПЛА. (как классу БЛА, определяемому по способу управления)
И приводить их как пример практического применения ДПЛА некорректно.
Так доступно?

atcstager сказал(а):

...ЭТО FPV БПЛА...Даже если если есть какие-то стабилизирующие элементы, это не автопилот.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если Вы не знаете матчасти, не лезьте в спор.
Там стоит именно автопилот(полетный контроллер), а не просто "какие-то стабилизирующие элементы".
Вообще полетный контроллер имеется даже в самом примитивном игрушечном коптере.
Еще раз, специально для Вас: без него коптеры просто неуправляемы.
(Если Вы находитесь в СПб, могу Вам предоставить возможность попробовать это на практике. С любым уровнем управления/стабилизации. Результат Ваших попыток, в виде видео, можем выложить на форуме. )
Все попытки, при создании коптеров, отделаться "какими-то стабилизирующими элементами" завершились, даже самыми упертыми, еще лет 15-ть назад.
Так что "гнете свою религию общими лозунгами" именно Вы.

atcstager сказал(а):

Иначе можно пилотов аэробуса не называть пилотами

Нажмите, чтобы раскрыть...

Возможно для Вас это будет новостью, но при управлении ЛА функции пилота не сводятся только к пилотированию.
И наоборот не все уровни/способы управления ЛА являются пилотированием, и это не имеет отношения к тому как называется "водитель" ЛА: пилотом, летчиком или оператором.
А те, кто этого не понимает, как раз и являются "сектантами".