Если те несколько картинок, которые мне попались в частном порядке, соответствуют действительности...
...то с "конструкторскими идеями" так и поступили -- более чем на 90%...
Если те несколько картинок, которые мне попались в частном порядке, соответствуют действительности...Только это не дает никаких профитов, проблема не в отсутствии конструкторских идей, а в отсутствии современных технологий.
Да, Вы правы!Остроумно?
Да, для некоторых категорий.
То есть наши солдаты, своими жизнями спасавшие мир от фашизма, пока Америка отсиживалась в тепле и уюте за океаном, ещё должны были что-то заплатить дяде Сэму? Тому дяде Сэму, а у него даже конкретные имя и фамилия имеются - Гарри Труман (да-да, на тот момент вице-президент, а ещё до разгрома Германии уже полноправный президент США), которое в начале войны заявило буквально следующее: "Если мы увидим, что побеждает Россия, нам нужно помогать Германии, а если наоборот, то России!". Так кто кому был должен?Разумеется СССР ничего не платил за израсходованный бензин, взрывчатку, еду и прочее.
А в этом может и стоит отставать. Потому что современней искусства (балет, живопись, скульптура и тд) часто выглядят так что, лучше этого не касаться, противно.Во многих других категориях балета, например так называемого "современного" -- отстаем.
Вам 70 лет, кому я все это рассказываю? Вы сами то не помните, как страна жила, когда все ресурсы уходили на военку?Значит, по вашему, после 46 года, в период холодной войны и гонки вооружений сумели сделать всю линейку самолетов ГА действительно неплохих а иногда лучших для своего времени, никто не мешал, не ссылались на потери в ВОВ. Сейчас стали мешать сильнее, поэтому не получается? Как то надо определиться.
Вы сами себе противоречите! Вы же сказали про созданную линейку, а теперь сообщаете при этом что двигателей не было? А Ту-104 на чем летал? А ведь это был лучший самолет тех лет! Поэтому мне не надо рассказывать, я прошел все это, от коммунизма к 80-му году, через каждому квартиру к 2000-му к средней зарплате в 2800 долл , удвоению ВВП и обгону Португалии. И всегда кто то мешал. Лозунги только никто не мешал двигать громкие.Вам 70 лет, кому я все это рассказываю? Вы сами то не помните, как страна жила, когда все ресурсы уходили на военку?
Да, были свои самолеты и они выполняли свои функции, но не доя кого не секрет, что для гражданского флота у нас не было экономичных и мощных двигателей с хорошим ресурсом, здорово отставала авионика.
И зачем задавать глупые вопросы "про сейчас", когда страна выйдя из искуственно созданной и не без участия Запада, разрухи 90х, в условиях тотальных санкций пытается создать новый отечественный лайнер ,не уступающий по характеристикам продуктам фирм А и Б.
Какие именно там современноые технологии? Ничего кроме подшипников в голову даже не приходит. Нет в этом двигателе ничего что РФ не умеет делать.Россия сейчас может забить болт на любые интеллектуальные права. Уверен, что вся французская техдокументация по двигателю доступна. Только это не дает никаких профитов, проблема не в отсутствии конструкторских идей, а в отсутствии современных технологий.
Ну и? Скоро?Нет в этом двигателе ничего что РФ не умеет делать.
Отлить! Из чистого рения на рутениевом постаменте!Нет в этом двигателе ничего что РФ не умеет делать.
Это американцы разучились летать на Луну.Можно только небольшую поправку?
"Нет в этом двигателе ничего, что СССР не умело делать..."
Вот именно, почитайте. За ВСЕ расплатились сполна и с горочкой. Золотом и кровью!Ещё про ленд-лиз почитайте хоть что-нибудь. Откуда бралось буквально всё: от самолётов в сборе до авиационного бензина и оборудования для его производства.
типичный случай так называемого враньяДоговор по лед-лизу - коммерческие договора между союзниками по коалиции.
И правильно делал.ссср не захотел возвращать тысячи грузовиков и паровозов, которые составили основу послевоенной экономики. да и платить тоже не хотел.
Это было сделано в годы распродажи всего и вся.в итоге заплатили с большой скидкой через десятки лет.
не соблюдать взятые обязательства- очень правильно, спору нетИ правильно делал.
"Гопничество как вид государственной политики. Из 1945 в 2024."не соблюдать взятые обязательства- очень правильно, спору нет
Тут нужно быть политически аккуратнее чтобы никого случайно не дискредитировать. Ходынка была закрыта в 2003 году, да и быстрым восстановлением после дефолта-98 мы обязаны в основном сохранившимся предприятиям, это уже на волне дорогой нефти в середине 2000-х они превратились в офисные центры. В этом тоже наверное провал генофонда во времена ВОВ виноват?Вам 70 лет, кому я все это рассказываю? Вы сами то не помните, как страна жила, когда все ресурсы уходили на военку?
Да, были свои самолеты и они выполняли свои функции, но не доя кого не секрет, что для гражданского флота у нас не было экономичных и мощных двигателей с хорошим ресурсом, здорово отставала авионика.
И зачем задавать глупые вопросы "про сейчас", когда страна выйдя из искуственно созданной и не без участия Запада, разрухи 90х, в условиях тотальных санкций пытается создать новый отечественный лайнер ,не уступающий по характеристикам продуктам фирм А и Б.
Если вспомнить про Перл-Харбор который состоялся - о как - 7 декабря 1941 г., то в целом неудивительно что до конца 1941 года США не очень стремилась принять участие во 2 МВТакже не забудем, что вся эта помощь пошла массово нам только со 2-й половины 1942 г., т. е. под Московой, Ростовом и Тихвином в 1941-начале 1942 гг. наша Красная армия громила немцев вообще лишь собственными силами. К концу 1941 г. поставки составили 545 тыс. долл. Что там можно было купить на такую астрономическую сумму? Пяток аэрокобр?
У вас нетипичный случай целевого вранья.типичный случай так называемого вранья
единственный случай, когда за поставку по ленд лизу надо платить - использование оборудования после завершения войны. можно не платить, но тогда надо вернуть.
ссср не захотел возвращать тысячи грузовиков и паровозов, которые составили основу послевоенной экономики. да и платить тоже не хотел.
в итоге заплатили с большой скидкой через десятки лет.
Как думаете - это Эксон пришел к Ельцину просить добывать нефть/газ на шельфе и платить всего один налог (6% на недра) и никаких тебе налогов на прибыль и пр - вообще больше НИЧЕГО (никаких отчислений в местный бюджет, федеральные фонды) или это Ельцин бегал по миру и предлагал бесплатно российскую нефть и газ?Одолжение или нет, просто интересно: это Сафран пришел к Сатурну с предложением, или все таки Сатурну понадобился партнер? Как бывает чаще всего?
Вы сами то поняли, что написали? Я не думаю, я знаю, ибо эта тема не сходила с страниц СМИ в свое время, и не Эксон пришел, а Россия позвала, ибо нужны были эти самые технологии, о которых вы же и пишите, и гроши конечно. Про всего один налог это конечно замах на открытие! Или вы полагаете, что работяг тоже Эксон привез своих и они налоги не платили? Про остальное вообще у меня нет слов. Ваши познания про СРП и налоги оставляют желать много лучшего.Как думаете - это Эксон пришел к Ельцину просить добывать нефть/газ на шельфе и платить всего один налог (6% на недра) и никаких тебе налогов на прибыль и пр - вообще больше НИЧЕГО (никаких отчислений в местный бюджет, федеральные фонды) или это Ельцин бегал по миру и предлагал бесплатно российскую нефть и газ?
Вот пример классических "белых господ в пробковых шлемах". СРП-1 и СРП-2 (а планировалось и далее по списку). А так то да - получилось что белые господа принесли нам неведомые западные технологии - платформы морские, горизонтальное бурение и разрыв пласта.
Такая вот технологическая помощь. За наш счет.