SSJ - Новости серийного производства

[bvv]

Как видим, борт 95123/97013, ранее предназначавшийся Интерджету и взлетевший ещё 2.02.17, переделали (в т.ч. установили ads-b out) и отдают российскому эксплуатанту. Рег. номер теперь RA-89085. По-видимому, Интерджет заберёт свои 30 бортов очень нескоро, если вообще заберёт ...

 

[bvv]

Интересно, что с 95122/97012, который в Жуковском с 9.02? может, его тоже, того?

 

[uubb]

Интересно, что с 95122/97012, который в Жуковском с 9.02? может, его тоже, того?

Уже с ads-b out

 

[Fishbed]

По-видимому, Интерджет заберёт свои 30 бортов очень нескоро, если вообще заберёт ...

Если уже готовые не получает, а половину готовых переделали под другого эксплуатанта, то чисто заводские и подавно.

Уже с ads-b out

ADSB - дело 5 минут. Перемычками на разъеме рамы программируется. Сам ответчик не меняется.

 

[uubb]

ADSB - дело 5 минут. Перемычками на разъеме рамы программируется. Сам ответчик не меняется.

Не правда ваша На сабже используется три типа ответчиков: 3 уровня, 4 уровня и 4 уровня с функцией ads-b out. Если менять с 3, то требуется полная замена (рамаы, блоки, кс), если менять с 4, то только блоки и немного кс. А перемычками на раме программируется hex на ответчиках 4 уровня.

 

[Fishbed]

uubb, 3 уровень по-моему только у мексов. 4-ый если изначально стоит с ADSB, то эта функция может не работать, если нет определенных перемычек (кроме HEX). И если выбирать режим работы ответчика с ADSB , то будет сообщение на экране, что отказ функции ADSB.

Т.е. я к тому, что если ставят ответчик с ADSB, то теоретически он может работать прям с завода. Если ничего не забыли. У могучего перевозчика вот как раз была описаная выше ситуация с сообщением на дисплее, если выбирать ADSB

____

Аа.. сорян. Протупил. Если он был для интерджета, то был с третим уровнем. Прошу пардону

 

[uubb]

Fishbed, могучему перевозчику забыли провода прокинуть от кабинетов до ответчиков. Но бывают ответчики 4 уровня без функции ads-b out, и там хоть кидай провода, хоть не кидай...

 

[Luftflotte]

uubb, 89078 и 89081 для кого?

 

[YURYST]

757 с "хранением" трапа в салоне
При "сдвижных" дверях трапы стояли на Vanguard, Viscount, BAC 1-11, Saab, и даже у "предшественника" MRJ, YS-11. А сейчас стоят на Embraer E.
На 737 сзади не пусто, поэтому там ради трапа изменили конструкцию двери.

сорри. немного к разговору о трапах. уже на 330??

 

[Luftflotte]

95133/89097 перегоняют в Ульяновск.

 

[Arko]

Ой, где-то я уже эти капоты видел уже
Оригинал здесь: https://vk.com/superjet_100?z=photo-45438205_456239634/wall-45438205_60070
День открытых дверей КНААФ ГСС

 

[military_upir]

Ой, где-то я уже эти капоты видел уже
Оригинал здесь: https://vk.com/superjet_100?z=photo-45438205_456239634/wall-45438205_60070
День открытых дверей КНААФ ГСС

Посмотреть вложение 566746

эти капоты, как и двигатели под ними, летали на многих самолетах

 

[Невозмутимый]

133 чей самоль?

 

[Fencer]

День открытых дверей КНААФ ГСС

Источник https://vk.com/knamur?z=photo-45137671_456245090/wall-45137671_261207

 

[YURYST]

Источник https://vk.com/knamur?z=photo-45137671_456245090/wall-45137671_261207

серийные номера не мелькали?

 

[Fencer]

серийные номера не мелькали?

Это не мои фотографии...

 

[YURYST]

Это не мои фотографии...

это я понял

 

[Swiss]

серийные номера не мелькали?

I thought the same............

 

[Luftflotte]

Источник https://vk.com/knamur?z=photo-45137671_456245090/wall-45137671_261207

Посмотреть вложение 566770

Посмотреть вложение 566771

Посмотреть вложение 566772

Посмотреть вложение 566773

Посмотреть вложение 566774

Посмотреть вложение 566775

Посмотреть вложение 566776

Почему-то у меня ощущение что 97002 и есть 95125. 95122 должен тогда быть 89083.
Из той же группы 95132:

 

[uubb]

95122 должен тогда быть 89083.
Из той же группы 95132:

95122 не имеет российской регистрации и это не 95132. Судя по тягачу, фото из-за бугра.