SSJ - Новости серийного производства

[ARNO]

Россия планирует производить до 40 Sukhoi Superjet 100 в год - Газета.Ru | Новости

Существующие мощности позволяют нарастить производство самолетов Sukhoi Superjet 100 с 23–24 до 40 единиц в год. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на сообщение Минпромторга России.

www.gazeta.ru

Прошел год. Тема ветки-серийное производство.Новости. Что есть нового о произведенных в 2023 году? Май месяц на календаре.

 

[прокуратор понтий пилат]

Прошел год. Тема ветки-серийное производство.Новости. Что есть нового о произведенных в 2023 году? Май месяц на календаре.

Производство классического Суперджета прекращено. В мае, если не ошибаюсь, обещали первый полёт первого Суперджета-Нью. Вот с этого момента и пойдёт отчёт возобновления производства.

 

[Роман Антипов]

первый полёт первого Суперджета-Нью. Вот с этого момента и пойдёт отчёт возобновления производства.

Вопрос вкусов, конечно, но отсчитывать историю производства актуальнее с момента поставки первого борта покупателям.
А то МС-21-300, например, полетел давно. Можно ли про него сказать, что он "производится"?

 

[прокуратор понтий пилат]

Вопрос вкусов, конечно, но отсчитывать историю производства актуальнее с момента поставки первого борта покупателям.
А то МС-21-300, например, полетел давно. Можно ли про него сказать, что он "производится"?

Производство и поставки разные вещи. Можно и сотню произвести и ни одного не поставить.

 

[Роман Антипов]

Производство и поставки разные вещи

Я и говорю, вопрос вкусов.
Лично мне не интересно производство ради производства, я хочу, чтобы самолёты летали и возили пассажиров, а не стояли на заводе как пара Ту-204СМ, например.

 

[прокуратор понтий пилат]

Я и говорю, вопрос вкусов.
Лично мне не интересно производство ради производства, я хочу, чтобы самолёты летали и возили пассажиров, а не стояли на заводе как пара Ту-204СМ, например.

Так в том и дело, что сейчас нет смысла говорить о каком-то производстве, пока даже первый опытный ещё не взлетел. Работы идут, остаётся ждать.

 

[Swiss]

97005 received a new livery for the MAKS 2023 Air Show. Could be more colorful or not?!

 

[stranger267]

Так в том и дело, что сейчас нет смысла говорить о каком-то производстве, пока даже первый опытный ещё не взлетел. Работы идут, остаётся ждать.

Ну вообще говоря был бы смысл клепать то что уже устаканилось. Чтобы был задел. В конце концов всегда можно выкатить без чего то а потом доустановить. Другое дело что есть шанс что то что наклепали еще может поменяться.

 

[Посторонним В]

Другое дело что есть шанс что то что наклепали еще может поменяться.

stranger267, сейчас как раз и "переклёпывают" задел фюзеляжей классического SSJ.

 

[Lacoste]

Я и говорю, вопрос вкусов.
Лично мне не интересно производство ради производства, я хочу, чтобы самолёты летали и возили пассажиров, а не стояли на заводе как пара Ту-204СМ, например.

Т.е. в те времена, когда максы давили бетон, было некоторым интересно сколько производят, чтобы далее давить бетон, а тут не интересно. Или другое?

 

[Посторонним В]

Да Мантуров конечно

ОАК может нарастить производство самолетов SSJ 100 до 40 штук в год - ТАСС

Главной целью для российского авиастроения становится максимально полное импортозамещение, отметили в Минпромторге

tass.ru

Читаем цитату:

"Существующие производственные мощности позволяют нарастить производство самолетов "Суперджет-100" до 40 единиц в год. Это тот уровень, на который мы будем стремиться вывести производство импортозамещенной версии в ближайшие годы", - говорится в сообщении.

Что не так? Существующая линия по производству SSJ-100 рассчитана именно на такую производительность. И в 2014-м уже практически вышли на этот уровень - 36 самолётов было построено.
А вот дальше корреспондент ТАСС понёс отсебятину:

Ранее ОАК информировал о планах производства 32 самолетов SSJ 100 в этом году и трех самолетов МС-21.

Когда и кого информировал о таком ОАК известно только ему, т. к. в производственных планах КнААЗ- а заявлено 2 опытных SSJ NEW на 23-й год, а серийное производство намечено на 2024 г.

 

[denokan]

Первый полет уже был? Есть ли новости?

 

[*inkognito*]

t.me/premni/4854

 

[A.F.]

t.me/premni/4854

непонятно, о чем речь. Какие 19 планировались в этом году и когда такое могло планироваться?! Уже более года назад было принято решение завершить в 2022 году выпуск SSJ100 в прежнем облике, а в 2023 году, помимо нескольких опытных SSJ-NEW, сделать первые 2 серийных. Так что непонятно, ни что за 19, ни что за 6. Если конечно речь не идет о сдаче заказчикам ранее (до 2022 года) выпущенных самолетов, в т.ч. "ремаркетинговых"

 

[Victor S]

Что не так? Существующая линия по производству SSJ-100 рассчитана именно на такую производительность. И в 2014-м уже практически вышли на этот уровень - 36 самолётов было построено.

Ну как "что не так"? Вроде же уже обсуждали! Это всего лишь линия окончательной сборки, а для реального выпуска нужно, чтобы 36 (соответственно 40) самолётокомплектов поступали из-за границы в готовом к сборке виде. Поскольку такого не будет, то товарищ Мантуров может хоть исстремиться , а предел производственных возможностей по полностью отечественному Суперджету примерно такой же, как и по Ил-96 или Ту-204, то есть не более двух самолётов в год.

 

[Fishbed]

а предел производственных возможностей по полностью отечественному Суперджету примерно такой же, как и по Ил-96 или Ту-204, то есть не более двух самолётов в год.

Вопрос что будет с серией комплектующих. Пока непонятно. Телодвижения есть, но закономерно "почему-то" по щелчку на ура ничего не пошло.
Смотря на что будем работать: на результат или замыливать. Возможно, с результатом все подвинется вправо, но черт возьми, это нормально, чем оголтелый ура-патриотизм и шапками закидаем.

 

[stranger267]

Ну как "что не так"? Вроде же уже обсуждали! Это всего лишь линия окончательной сборки, а для реального выпуска нужно, чтобы 36 (соответственно 40) самолётокомплектов поступали из-за границы в готовом к сборке виде. Поскольку такого не будет, то товарищ Мантуров может хоть исстремиться , а предел производственных возможностей по полностью отечественному Суперджету примерно такой же, как и по Ил-96 или Ту-204, то есть не более двух самолётов в год.

Да нет, на 10 выйдут скорее всего сразу а если будет нужно то где то 20 - 30 потянут. Никаких самолетокомплектов из за рубежа не поступало, и собственно все будет двигателями определяться, а они все таки достаточно консервативны по конструкции.
Нет там ничего что могло бы быть большим затыком, кроме сборки и крупных элементов, а их все уже делали в России.

 

[kedr]

Вопрос что будет с серией комплектующих. Пока непонятно. Телодвижения есть, но закономерно "почему-то" по щелчку на ура ничего не пошло.
Смотря на что будем работать: на результат или замыливать. Возможно, с результатом все подвинется вправо, но черт возьми, это нормально, чем оголтелый ура-патриотизм и шапками закидаем.

Технари работают, и даже если не всё сразу получается - рано или поздно результат будет.

А "по щелчку", "замыливать", "ура-патриотизм", "шапками закидаем" - это вообще параллельный процесс бурления пены. Руководители (часто не имеющие отношения к процессу) говорят то, что от них хотят слышать; журналисты разносят.
Удивительно, что здесь на специализированном форуме уделяют столько внимания этой пене, эмоционально обсуждают, обличают, что-то друг другу доказывают.

Смириться надо с существованием подобной пены. Прочитал новость или статью, видишь пену - игнорируй, не трать время и эмоции в стиле "а-а-а, в интернете кто-то неправ".

 

[Greygrei]

Смириться надо с существованием подобной пены. Прочитал новость или статью, видишь пену - игнорируй, не трать время и эмоции в стиле "а-а-а, в интернете кто-то неправ".

По большому счету , строго говоря , кроме пены и нет ничего ....

 

[Avit]

Технари работают, и даже если не всё сразу получается - рано или поздно результат будет.

Так рано или поздно? Искусством планирования производства владеют не только лишь все.

Руководители (часто не имеющие отношения к процессу) говорят то, что от них хотят слышать; журналисты разносят.

Может, руководителям нужно более внимательно относиться к своим заявлениям?