SSJ - Новости серийного производства

Реклама
64-й сказал(а):
я пропустил . намного ? почему , зачем ?
так про конвеерную сборку поясните далекому от темы человеку - не бывает всетаки конвеера как такового в самолетостроении ?
то есть как в автомобилистроении : есть ряд постов на которых выполняется какая-то одна операция и авто движется вдоль этих постов и по очереди проходит эти операции ? как это с пасс самолетами ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Полностью вроде нет, но после этапа пристыковки крыла и шасси - конвейер есть.
Начиная с 0:41
 
Эка невидаль, конвейер. В Советском союзе было дело рыболовецкие траулеры строили на конвейере. Если такая организация производства оправдана, то почему не использовать.
 
64-й сказал(а):
стул тоже импортозаместили ))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Стул все таки это не немецкий стапель BROTJE. Импортозамещение на импортном оборудовании. Чтобы это и другие подобные видео не выглядели глупейшим образом всего то и надо, исключить термин импортозамещение. Как в старые советские времена, репортаж из цехов авиазавода, вполне достаточно было бы.
 
val_LLSD сказал(а):
Чтобы это и другие подобные видео не выглядели глупейшим образом всего то и надо, исключить термин импортозамещение.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чтобы не выглядеть глупейшим образом, всего-то и надо не мешать в одну кучу продукцию и производственные процессы.
Тут, помнится, с пеной у рта доказывали, что через пару месяцев все импортные станки встанут, и придётся отечественные самолёты строить кувалдой и напильником. Однако, линия работает, да ещё и новая продукция осваивается.
 
S/n 97101?
Fo2SWkuXgAIKIkb
 
Реклама
YB сказал(а):
А двигатели на нем?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так Пермь обещала вроде выдать две пары двигателей уже в концеп первой декады 2023. Но с другой стороны двигатели вообще не так важны для этих испытаний, начнут на САМах кончат на ПД, там как раз не двигатели испытывать нужно в основном.
 
herems707 сказал(а):
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тока на кадрах показывают фюзеляж Б (стекла Sully, насколько знаю, на new должны быть Обнинские) , отверстия под ПВД и статику как на Б. Были фотки с цеха, где ПВД перенесли к носу ближе на new.
 
Fishbed сказал(а):
Тока на кадрах показывают фюзеляж Б (стекла Sully, насколько знаю, на new должны быть Обнинские) , отверстия под ПВД и статику как на Б. Были фотки с цеха, где ПВД перенесли к носу ближе на new.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На 3:00 и далее 97001 и большая табличка SSJ-NEW
 
AlexF сказал(а):
На 3:00 и далее 97001 и большая табличка SSJ-NEW
Нажмите, чтобы раскрыть...
С этим я не спорю. А все остальные 3 минуты видео ?

kl4gs сказал(а):


t.me/AviaComments/7022

Нажмите, чтобы раскрыть...

Попытки параллельного импорта ? Хотя пока там что-то развернётся, если вообще развернется, то у нас уже всё 100 раз встанет. Время работает не на нас и как пока всё идёт, мы можем начать летать поездами РЖД (типа ЭТ-2Т вероятнее всего, даже не сапсаном) . (иномарки еще подержатся подольше, но речь о ссж, которых больше 100 )
 
В настоящее время завершается монтаж бортовых систем и кабельной сети на первом лётном образце самолёта с заводским номером 97001. На нём установлены шасси, франко-российские двигатели SaM146 и отечественная вспомогательная силовая установка ТА18-100С. В марте планируется постановить самолёт под ток и после цеховых проверок его передадут на лётно-испытательную станцию.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Также в цехе окончательной сборки находится опытный SSJ100 (95157), на котором пройдут лётные сертификационные испытания двигателей ПД-8. Чтобы ремоторизированный самолёт мог подняться в небо, на нём необходимо заменить пилоны, обновить систему управления двигателями, поставка в Комсомольск-на-Амуре первого комплекта которых ожидается в мае-июне.

На втором лётном экземпляре SSJ-New (97003) состыкован планер, и идёт монтаж бортовых систем. Летом текущего года этот самолёт также получит российские двигатели.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Первый серийный SSJ-New (97004) будет построен с использованием фюзеляжа из задела SSJ100, который остался на заводе после окончания строительства «Суперджетов» в иностранном облике. Фюзеляж подвергнется необходимым доработкам, к нему пристыкуют новое крыло. Готовность к передаче заказчику этого, а также борта 97005 планируется в конце текущего года.

В начале февраля сообщалось о завершении стыковки отсеков первого серийного самолёта SSJ-New (97101) новой типовой конструкции. Фюзеляж переставлен на второй производственный участок.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На КнААЗ рассказали о ходе строительства первых самолётов SSJ-New » Авиация России

Кадр программы «Вести. Хабаровск» ТК «Россия 1» В производственном центре филиала «Региональные самолёты» корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре продолжается строительство опытных и первых серийных образцов регионального «Суперджета» – SSJ-New. Кадры из цехов авиазавода были...
aviation21.ru aviation21.ru
 
Реклама
Назад