О как интересно, т.е. менять , а не доработки.
На соседнем форуме Иванов пишет, что планируется поменять 7 бортов в этом году. А первый в комплектации фулл (95025) должен выйти на ЛИС до конца января.
Только по ресурсу? Или еще что-нибудь? И НЯП уйдут они потом не в АФЛ, а АФЛ будет получать новые со всеми прибамбасами в виде индивидуального обдува, допсортира и прочего, как и обещалось ранее. Так?SkyGuard,
Доработки по увеличению ресурса будут. Не важно к кому они потом уйдут.
Кем, когда и где заявленный? Если можно, цитату. Посмотрим вместе и разберёмся, что же это за ресурс и что он означает.Я просто предположил, что на типовой конструкции которая у АФЛ-ских, ресурс выше первоначально заявленого ( 4,5 тыс час или 3 тыс. полетов) не подтверждается.
Кстати еще не давно любители Суперджета говорили, что АФЛ-ские машины отзывают,( а точнее заменяют) из-за доработки пассажирского оборудования. Что вызывало только удивление, поскольку такие доработки производся на технической базе эксплуатанта.
http://www.aeroflot.ru/cms/important_fact/1134215. Одобрить сделку (несколько взаимосвязанных сделок), в совершении которой имеется заинтересованность, между ОАО «Аэрофлот» и ОАО «ВЭБ-Лизинг», по приобретению ОАО «Аэрофлот» во временное владение и пользование на условиях финансовой аренды (лизинга) десяти новых реактивных самолетов регионального класса Sukhoi SuperJet 100 (модификации RRJ95B) в спецификации, изготовленной по требованиям ОАО «Аэрофлот» («full»), на следующих основных условиях:
...
Получение каждого воздушного судна в спецификации, изготовленной по требованиям ОАО «Аэрофлот» («full»), должно осуществляться одновременно с возвратом каждого воздушного судна в упрощенной спецификации («light»). Общее количество воздушных судов в указанных спецификациях, полученных от ОАО «ВЭБ-Лизинг» и находящихся у ОАО «Аэрофлот» во временном владении и пользовании на условиях финансовой аренды (лизинга), не должно превышать десяти воздушных судов одновременно.
Только вот. что-то очень рано потребовались кардинальные доработки, раз у эксплуатанта самолеты отзывают. И не просто отзывают, а меняют на новые.
Н-да. Отличный самолет. Два года полетал и ресурс кончился. Такое впечатление, что разработчики откатились лет на 40- назад. Сколько же его будут дорабатывать, чтобы достигнуть заявленого ресурса в 60 тыс.?
ну если для продления ресурса должны быть выполнены доработки то на испытаниях что-то да треснулои ресурс должны, если мне не изменяет склероз, поднять до 9000 в результате этих доработок, не так ли?
О, замечательно. Устранение косяков выявленных за первые полтора года пойдет. Что не может не радовать. А вот НЯП те борта что сейчас делают уже с этими доработками идут? С какой машины вообще серия замораживается, вроде встречал что с 022, это так?SkyGuard,
Там разные доработки. По предкрылкам, по створкам ПОШ, доработки по результатам испытаний на жаре, замена софта и т.д.
должны идтите борта что сейчас делают уже с этими доработками идут?