В 9:30 какой-то борт полетел рейсом 1200 в Пермь. Ни один радар не запомнил. Такое поведение характерно для 15-го
Нормально. Ниже, чем можно было бы, но и выше, чем лети они, будь у них проблемы. Ни выпущенные шасси, ни проблемы с САРД такую высоту не диктовали бы.
) ну вообщем как-то так
А почему бы ему не летать?
Подтверждением этого может служить, либо наличие борта в воздухе, либо информация от инсайдеров, что борт в Шарике. Флайтрадару верить нельзя. Когда 4-ка сидела в Одессе три дня, FR показывал, что борт прилетел и сел по расписанию в Москве
Arko, у флайтрадара глючит подсистема извлечения и отображения данных из базы данных. Сами же данные вполне себе достоверные. Способ обратиться к данным напрямую - запустить playback в указанное время, что выше было Вам посоветовано. Для иллюстрации, как это делается - вот ссылка на интересующий Вас рейс: http://www.flightradar24.com/2013-12-27/15:30/12x/AFL1817.
А Вы видели ее в Днепропетровске или кто может фотку прислать? Я лоханулся с 89004 когда она в Одессе стояла, теперь скептически отношусь ко всем таким заявлениям.