Как бы да, но так сказать мощности и ресурсы свои. АФЛ тока WO пишет.
Собственно как с7, ВДТ и пр. Организации по ТО при своих компаниях с доп "приработком" на стороне
Как бы да, но так сказать мощности и ресурсы свои. АФЛ тока WO пишет.это не совсем аутсорс
Только вот имущество "забыли" передать и просят платить аренду.Как бы да, но так сказать мощности и ресурсы свои. АФЛ тока WO пишет.
Собственно как с7, ВДТ и пр. Организации по ТО при своих компаниях с доп "приработком" на стороне
Не уж-то Recaro?
В Минск разве не разворотные? Через час-полтора после прилета они же улетают.Нет. Есть в Сочи, который потом летит в Крым. Есть рейс, где самолёт остаётся ночевать.
Там меняется экипаж. Ночью самолёт стоит несколько часовВ Минск разве не разворотные? Через час-полтора после прилета они же улетают.
Насчет экипажа не знаю, но дневной рейс улетает через полтора часа тот же борт, что и прилетел.Там меняется экипаж. Ночью самолёт стоит несколько часов
Днём, да, 1841 через полтора часа, но с другим экипажемНасчет экипажа не знаю, но дневной рейс улетает через полтора часа тот же борт, что и прилетел.
не великовато оборотное время?Через час-полтора после прилета они же улетают.
Полтора часа? Не великовато, кмк.не великовато оборотное время?
40 из 49 с 10 октября выполняли рейсы, 13 октября 30 суперов летали, т.е. 75%. Отличный результатПосмотрел данные FR. Есть треки по 42/49 самолетов за последние 7 дней. Рекорд? Один трек явно косой и один самолет улетел в ZIA, но все равно много.
И из них процентов 80 наверное с полетами за 13 октября.
ПТОне понял, по дефектам не стоит, но исправно 35. Это как?
Стала лучше ситуация с запчастями. Причем значительно, если не брать экзотику.но видимо ситуация с обслуживанием стала лучше, если сравнить с октябрем прошлого года например?