В Якутске травили стойки и на Ан-24, 12, Ил-76 и т.п. все зависит от многих факторов. Обычная история.
Потому что на базе эксплуатанта нихрена НЕТ.Есть только водило ну и сам самолет.Самолет стоял на улице 10 дней при темперетуре до -53 может это было причиной.А может и брак .Никто однозначного ответа сейчас не даст.С эксперементальным бортом была аналогичная проблема ,но стойку зарядили снова и дефект не повторился .Алексей, а почему сию операцию нельзя было сделать на базе эксплуатанта?
Кстати, известна причина выхода из строя стойки? Брак завода-изготовителя, или неправильная эксплуатация авиакомпанией? Вроде бы были уже такие проблемы при испытаниях опытного борта год назад.?
60 пассажиров и полная заправка.Да ладно, в конце концов полетит. Нужно просто всегда в таких случаях болеть за более консервативный сценарий. Например сейчас можно расслабиться до марта, зато в марте возможно сразу два самолёта летать будут.
Мне вот всё-таки интересно как они будут Якутск-Новосибирск летать. Если сможет летать с полной пассажирской нагрузкой, то это будет самый дальний рейс для -В на сегодняшний день.
полетел на завод
60 пассажиров и полная заправка.
Источник: http://1prime.ru/MACROECONOMICS/20130123/760663935.htmlSukhoi Superjet 100 авиакомпании "Якутия" выполнил первый рейс
http://share.yandex.ru/go.xml?servi...выполнил первый рейс / МАКРОЭКОНОМИКА — ПРАЙМhttp://share.yandex.ru/go.xml?servi...выполнил первый рейс / МАКРОЭКОНОМИКА — ПРАЙМhttp://share.yandex.ru/go.xml?servi...выполнил первый рейс / МАКРОЭКОНОМИКА — ПРАЙМhttp://share.yandex.ru/go.xml?servi...выполнил первый рейс / МАКРОЭКОНОМИКА — ПРАЙМhttp://share.yandex.ru/go.xml?servi...выполнил первый рейс / МАКРОЭКОНОМИКА — ПРАЙМhttp://share.yandex.ru/go.xml?servi...выполнил первый рейс / МАКРОЭКОНОМИКА — ПРАЙМhttp://share.yandex.ru/go.xml?servi...выполнил первый рейс / МАКРОЭКОНОМИКА — ПРАЙМ
23 Января 05:21 Новости / МАКРОЭКОНОМИКА
ЯКУТСК, 23 янв - РИА Новости. Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Якутия" в среду выполнил свой первый рейс из Якутска в Хабаровск, сообщила РИА Новости пресс-секретарь авиакомпании Татьяна Самсонова.
Планировалось, что свой первый полет самолет, который "Якутия" получила первой на Дальнем Востоке, выполнит в середине января, но в последний момент рейс пришлось отменить из-за сильных морозов и густого тумана.
По словам Самсоновой, в среду в 07.12 (01.12 мск) из аэропорта Якутска самолет вылетел c 49 пассажирами на борту и прибыл в аэропорт Хабаровска в 09.18 (04.18 мск). Обратно в Якутска самолет вылетит по регулярному расписанию в 19.25 (14.25 мск).
"В зимнем расписании полётов авиакомпании "Якутия" Sukhoi Superjet 100 будет выполнять рейсы Якутск - Хабаровск, Якутск - Новосибирск, Якутск - Харбин. С переходом на летнюю программу к данным маршрутам добавятся рейсы Якутск - Новосибирск - Нерюнгри, Хабаровск - Магадан, Хабаровск - Петропавловск-Камчатский", - рассказала собеседница агентства.
В середине декабря 2012 года авиакомпания "Якутия" получила первый из двух заказанных Sukhoi Superjet 100. Второй самолет планируется к поставке в первом квартале 2013 года.
Авиакомпания "Якутия" занимает лидирующие позиции на авиационном рынке Якутии и демонстрирует стабильный рост основных производственных показателей. В 2012 году на самолетах "Якутии" были перевезены более 1 миллиона пассажиров. В составе авиационного парка авиакомпании имеются воздушные суда Boeing 757-200, Boeing 737-700, Boeing 737-800, SSJ-100, Ан-140 и другие.
Насколько я понимаю, все вместе + еще и претензия к Якутии или АТБ + претензия от Якутии к ГСС - полнейшая совокупность.1) Так были со стойкой проблемы или погода помешала?
Вот что по ссылке:
1) Так были со стойкой проблемы или погода помешала?
2) Когда копируют статьи в Вики - ошибки проверяют?
хм...а насколько выгодно вообще суперджет гонять в Хабаровск с загрузкой в 50 человек?
На мой взгляд, по сравнению со 140-ым, не очень разумное решение.
Насколько я понимаю, все вместе + еще и претензия к Якутии или АТБ + претензия от Якутии к ГСС - полнейшая совокупность.
Занимались бы тренировками, по примеру приема ан-148 Ангарой - не морозили бы 2 недели борт, не морозили бы борт - скорее всего со стойкой было бы все нормально.
Но метеоминимум КВС не "перепюнуть" в любом случае, если все делать по правилам...