SSJ в эксплуатации (Якутия)

Реклама
Airline: Yakutia Airlines
Flight: R3496
From: Khabarovsk, Novy (KHV)
To: Yakutsk, Yakutsk (YKS)
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95)
Reg: RA-89011
Altitude: 26100 ft (7955 m)
V/S: 1792 fpm
Speed: 342 kt (633 km/h, 394 mph)
Track: 346°
Hex: 155BB3
Pos: 49.2383 / 134.8784
Radar: T-UHHH1
 
Alexey2009 сказал(а):
Секрет прост -надо промыть один раз механизм закрытия дверей ВД -кой от заводской смазки .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Утром не успел полностью отписаться. А сейчас такая мысль - может не нужно было смывать заводскую смазку с самого механизма? Греем обычно нижнюю часть двери, там скапливается конденсат. Ну, ещё хочется надеяться, что WD-40 (речь о ней?) рекомендована заводом-изготовителем с-та к подобному применению.
 
> также планируются Хабаровск-Анадырь

посмотрел опубликованное расписание: Анадыря и Пекина пока не обещают, в Пекин из Якутска на весь март Б-737 обозначен, время в полете по расписанию - 4 часа (т.е. для SSJ будет так же, если полетит).

Зато с апреля SSJ предполагается из Хабаровска в Петропавловск по вторым и шестым дням, и в Магадан - по третьим.
Как раз будет чем самолетку занять между утренним прибытием в Хабаровск из Якутска, и вечерним отбытием в Якутск из Хабаровска :)

А Харбин заявлен с апреля, по четвергам.
 
OldChukchi сказал(а):
> также планируются Хабаровск-Анадырь

посмотрел опубликованное расписание: Анадыря и Пекина пока не обещают, в Пекин из Якутска на весь март Б-737 обозначен, время в полете по расписанию - 4 часа (т.е. для SSJ будет так же, если полетит).

Зато с апреля SSJ предполагается из Хабаровска в Петропавловск по вторым и шестым дням, и в Магадан - по третьим.
Как раз будет чем самолетку занять между утренним прибытием в Хабаровск из Якутска, и вечерним отбытием в Якутск из Хабаровска :)

А Харбин заявлен с апреля, по четвергам.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я это написал Опираясь на график оборотов авиакомпании
 
Возможно, форумчанам будет интересно интервью одного из руководителей "Якутии" журналу "Взлёт" о подготовке авиакомпании к эксплуатации «Суперджета» и связанным с ним ожиданиях.
Оно размещено здесь: http://take-off.ru/main/123-interview2012/764-ssj100yakut
 
Т.е. у Якутии еще опцион на две машины. Раньше по-моему этой информации не проскакивало.
 
суперджеты якутия купила в целях поддержания отечественного производителя! данные типы ВС по сути и нафик им не нужны. не говоря уж о даш-8...
 
Реклама
Skydiver сказал(а):
данные типы ВС по сути и нафик им не нужны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
сказал анонимный некто, никак не подтвердив свои домыслы. Действительно, "спасибо за глоток правды"

А вот первый заместитель генерального директора авиакомпании «Якутия», Павел Викторович Удод, говорит обратное:
1. "...Если говорить о полетах из Якутска в Хабаровск, то до сих пор мы эксплуатировали здесь в основном турбовинтовые Ан-140. Опыт показывает, что эффективнее использовать на этом маршруте более скоростной и более вместительный самолет, каким и является SSJ100. А на таких рейсах, как Якутск–Харбин, Якутск–Красноярск и Якутск–Иркутск «суперджеты» постепенно будут заменять самолеты Вoeing 737-700. Мы уже видим, что в некоторых случаях более эффективно использовать вместо них SSJ100 c одновременным увеличением частоты полетов..."

2. "...Хочу подчеркнуть, что коммерческая необходимость в таком самолете есть..."

3. "...в 2014-м, на основе полученного опыта, будем принимать решение о расширении парка SSJ100 в нашей компании..."
 
Из интервью: " Павел Викторович, Вы будете эксплуатировать самолеты в районах с непростыми климатическими условиями. Какие доработки в этой связи выполнены на получаемых машинах?

Самолеты оборудованы так называемым зимним пакетом. Есть дополнительные элементы обогрева багажных отсеков."
Так всё-таки доработали багажники или WD-ка помогла? ;)
 
МИЗАНДАРИ сказал(а):
Из интервью: " Павел Викторович, Вы будете эксплуатировать самолеты в районах с непростыми климатическими условиями. Какие доработки в этой связи выполнены на получаемых машинах?

Самолеты оборудованы так называемым зимним пакетом. Есть дополнительные элементы обогрева багажных отсеков."
Так всё-таки доработали багажники или WD-ка помогла? ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я думаю, всё-таки имелся в виду обогрев БГО. Типа чтоб багаж в лёд не превращался. Впрочем это надо из первых рук спрашивать.
 
Yakutsk-Novosibirsk-Ekaterinburg
16.06.13-15.09.13
R3489 YKS1430 - OVB1715 - 1825SVX SU9 7
R3450 SVX0105 - 0415OVB - 1240YKS SU9 1

из расписания Кольцово
 
Viru сказал(а):
Yakutsk-Novosibirsk-Ekaterinburg
16.06.13-15.09.13
R3489 YKS1430 - OVB1715 - 1825SVX SU9 7
R3450 SVX0105 - 0415OVB - 1240YKS SU9 1

из расписания Кольцово
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вспоминаю, в СССР было много рейсов с одной - двумя посадками, на Ту134, Ан24.
Выполнялись по линиям со средним пассажиропотоком, часто мимо например Москвы. Один рейс - три маршрута;) Посмотрим.
 
Реклама
Имя Романа Дмитриева будет присвоено новому авиалайнеру Sukhoi Superjet


В якутском парламенте решили увековечить имя заслуженного мастера спорта СССР, заслуженного тренера Российской Федерации, кавалера ордена «Знак Почёта» и ордена «Полярная звезда», заслуженного работника культуры ЯАССР, почётного гражданина города Якутска, Вилюйского, Жиганского и Чурапчинского улусов Романа Дмитриева.

Госсобрание приняло решение о рассмотрении вопроса о присвоении имени Р.М. Дмитриева одному из воздушных судов ОАО «Авиакомпания Якутия».

По информации председателя постоянного комитета Госсобрания (Ил Тумэн) по делам семьи, детства, молодёжи, физической культуре и спорту Сергея Сюльского имя прославленного спортсмена, народного депутата Якутии Романа Дмитриева будет присвоено новому авиалайнеру Sukhoi Superjet, сообщает пресс-служба парламента.
 
Назад