SSJ в эксплуатации (Якутия)
sova
Старожил
у них там пока всего один экипаж допущенный к самостоятельным полетам. Не торопятся они никуда, потихоньку осваивают
vovan22
Местный
sova:
у них там пока всего один экипаж допущенный к самостоятельным полетам. Не торопятся они никуда, потихоньку осваивают
__________________________________________________________________________________________________________-____
Бред полный.
Читаем:
В октябре первые экипажи авиакомпании закончили подготовку в центре обучения в городе Жуковский
"Как сообщил командир экипажа Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Якутия» Сергей Орищенко,,..
.."Процесс обучения занял 45 дней. Сейчас четыре экипажа авиакомпании готовы для эксплуатации нового самолета."..
Сказано было на пресс конференции 21 декабря 2012 года.
И еще одна группа летчиков переучивалась, срок их готовности конец января.
у них там пока всего один экипаж допущенный к самостоятельным полетам. Не торопятся они никуда, потихоньку осваивают
__________________________________________________________________________________________________________-____
Бред полный.
Читаем:
В октябре первые экипажи авиакомпании закончили подготовку в центре обучения в городе Жуковский
"Как сообщил командир экипажа Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Якутия» Сергей Орищенко,,..
.."Процесс обучения занял 45 дней. Сейчас четыре экипажа авиакомпании готовы для эксплуатации нового самолета."..
Сказано было на пресс конференции 21 декабря 2012 года.
И еще одна группа летчиков переучивалась, срок их готовности конец января.
AH_R
Старожил
Это Вы предполагаете или есть информация?
RuLavan
Старожил
Почему на форму? Просто на оба самолёта в расписании пока только 5 рейсов в неделю. Более активная эксплуатация
начнётся с апреля.
Вот тут представитель Якутии об этом говорит на 44 секунде
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Xfi9gy1kV3c#t=44s
Viru
Старожил
Yakutia Planned S13 Dash8 / SuperJet Operations
http://airlineroute.net/2013/03/16/r3-dh4su9-s13/
http://airlineroute.net/2013/03/16/r3-dh4su9-s13/
vovan22
Местный
Для Pavel KN:
Первое:
Песни про нехватку экипажей поются на протяжении нескольких лет.
То-же песни пелись и при обсуждении эксплуатации в Армавиа и АФЛ.
Реальность же такова, что указанные компании ни когда серьезных трудностей в плане наличия экипажей не испытывали. То же касается и АК Якутия.
Второе:
Общим для Армении, АФЛ, Якутии является то. что летный состав начинал переучивание за несколько месяцев до поступления первых самолетов в АК.
Но есть и индивидуальные особенности:
Так Якутские летчики переучивались по новой программе. предусматривающей один контрольный полет на самолете( ранее переучивающиеся летчики выполняли 8 полетов) после тренажеров.
Однако для подстраховки, в Якутию прибывал летчик инструктор из ГСС.
Орищенко( смотри пост выше)
"Тем не менее, в течении первого месяца вместе с ними будут летать и летчики-инструкторы ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»."
Такая мера позволяла оценить качество подготовки летчиков по новой программе и соответственно эфективность самих программ.
Первое:
Песни про нехватку экипажей поются на протяжении нескольких лет.
То-же песни пелись и при обсуждении эксплуатации в Армавиа и АФЛ.
Реальность же такова, что указанные компании ни когда серьезных трудностей в плане наличия экипажей не испытывали. То же касается и АК Якутия.
Второе:
Общим для Армении, АФЛ, Якутии является то. что летный состав начинал переучивание за несколько месяцев до поступления первых самолетов в АК.
Но есть и индивидуальные особенности:
Так Якутские летчики переучивались по новой программе. предусматривающей один контрольный полет на самолете( ранее переучивающиеся летчики выполняли 8 полетов) после тренажеров.
Однако для подстраховки, в Якутию прибывал летчик инструктор из ГСС.
Орищенко( смотри пост выше)
"Тем не менее, в течении первого месяца вместе с ними будут летать и летчики-инструкторы ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»."
Такая мера позволяла оценить качество подготовки летчиков по новой программе и соответственно эфективность самих программ.
Последнее редактирование:
s_jet
Местный
"Якутия" планирует чартерные рейсы в Японию на Superjet 100:
www.youtube.com/watch?v=78CHvlF3V34...DnZ0mPuY4_d3Dx626hK&feature=player_detailpage
www.youtube.com/watch?v=78CHvlF3V34...DnZ0mPuY4_d3Dx626hK&feature=player_detailpage
matroskin
Старожил
ну хорошо...Новосибирск хотя бы.
matroskin
Старожил
в будущий понедельник у сухого рейс на Хабаровск забирает 737-ой. Он же по прилёту уйдёт на Анадырь.
Жаль, вроде бы Якутия анонсировала туда полёты SSJ-100.
---------- Добавлено в 12:23 ----------
Кстати, а допущен ли аэропорт Анадыря на приём SSJ-100? Вроде бы не анонсировалось нигде.
---------- Добавлено в 12:25 ----------
p.s. пардон...заглянул на сайт аэропорта. Допуск к приёму есть.
Жаль, вроде бы Якутия анонсировала туда полёты SSJ-100.
---------- Добавлено в 12:23 ----------
Кстати, а допущен ли аэропорт Анадыря на приём SSJ-100? Вроде бы не анонсировалось нигде.
---------- Добавлено в 12:25 ----------
p.s. пардон...заглянул на сайт аэропорта. Допуск к приёму есть.
OldChukchi
Местный
анонсировала в СМИ, а в опубликованном расписании Анадыря нет.
Магаданский рейс тоже, к слову, в пик сезона планируется выполнять на 737.
Собственно, опубликованное расписание в части якутских SSJ-100 по состоянию "на сейчас" выглядит примерно так:
Из Якутска:
Код:
95. ЯК -485 ЭБ ЯКТТЛЧ 0900 1000 22МАР13 29МАР13 5 СУ9 4:00
98. ЭБ ЯКТТЛЧ 0900 1000 05АПР13 25ОКТ13 5 СУ9 4:00
103. ЭБ ЯКТТЛЧ 1100 1200 19ИЮН13 23ОКТ13 3 СУ9 4:00
106.ЯК -489 ЭБ ЯКТТЛЧ 0530 0635 16ИЮН13 15СЕН13 7 СУ9 4:05
107. ЭБ ЯКТКЛЦ 0530 1145 16ИЮН13 15СЕН13 7 СУ9 1 10:15
127.ЯК -495 Э ЯКТХБР 0700 1140 22МАР13 22МАР13 5 СУ9 3:40
128. ЭБ ЯКТХБР 0700 1030 23МАР13 30МАР13 6 СУ9 2:30
134. ЭБ ЯКТХБР 0700 1030 02АПР13 26ОКТ13 236 СУ9 2:30
135. Э ЯКТХБР 0700 1030 05АПР13 21ИЮН13 5 СУ9 2:30
138. Э ЯКТХБР 0700 1030 04ОКТ13 25ОКТ13 5 СУ9 2:30
142.ЯК -501 ЭБ ЯКТХБН 1100 1140 07МАР13 28МАР13 4 СУ9 2:40
143. ЭБ ЯКТХБН 1100 1140 04АПР13 24ОКТ13 4 СУ9 2:40
154.ЯК -9907 Э ЯКТРНЦ 1010 1310 23МАР13 23МАР13 6 СУ9 1 9:00
155. Э ЯКТТЛЧ 1010 1110 23МАР13 23МАР13 6 СУ9 4:00Из Хабаровска:
Код:
1.ЯК -496 Э ХБРЯКТ 1925 2220 22МАР13 22МАР13 5 СУ9 3:55
2. ЭБ ХБРЯКТ 1925 2100 23МАР13 30МАР13 6 СУ9 2:35
4. ЭБ ХБРЯКТ 1925 2100 27МАР13 27МАР13 3 СУ9 2:35
8. ЭБ ХБРЯКТ 1925 2100 02АПР13 26ОКТ13 26 СУ9 2:35
9. ЭБ ХБРЯКТ 2100 2235 03АПР13 26ИЮН13 3 СУ9 2:35
10. Э ХБРЯКТ 2100 2235 05АПР13 21ИЮН13 5 СУ9 2:35
12. ЭБ ХБРЯКТ 2100 2235 03ИЮЛ13 24ИЮЛ13 3 СУ9 2:35
13. ЭБ ХБРЯКТ 1925 2100 31ИЮЛ13 25СЕН13 3 СУ9 2:35
14. ЭБ ХБРЯКТ 2100 2235 02ОКТ13 23ОКТ13 3 СУ9 2:35
15. Э ХБРЯКТ 2100 2235 04ОКТ13 25ОКТ13 5 СУ9 2:35
19.ЯК -519 ЭБ ХБРПРЛ 1120 1520 02АПР13 02АПР13 2 СУ9 3:00
20. ЭБ ХБРПРЛ 1140 1520 01ИЮН13 26ОКТ13 26 СУ9 2:40
38.ЯК -539 ЭБ ХБРМДС 1145 1530 13МАР13 27МАР13 3 СУ9 2:45
39. ЭБ ХБРМДС 1350 1700 03АПР13 19ИЮН13 3 СУ9 2:10
40. ЭБ ХБРМДС 1350 1700 05АПР13 21ИЮН13 5 СУ9 2:10
41. ЭБ ХБРМДС 1350 1700 26ИЮН13 25СЕН13 3 СУ9 2:10
43. ЭБ ХБРМДС 1350 1700 02ОКТ13 23ОКТ13 3 СУ9 2:10
44. ЭБ ХБРМДС 1350 1700 04ОКТ13 25ОКТ13 5 СУ9 2:10
Код:
1.ЯК -483 ЭБ ТЛЧНРГ 1115 1755 22МАР13 29МАР13 5 СУ9 3:40
4. ЭБ ТЛЧНРГ 1115 1755 05АПР13 25ОКТ13 5 СУ9 3:40
10.ЯК -486 ЭБ ТЛЧЯКТ 2200 0500 #1 22МАР13 29МАР13 5 СУ9 4:00
13. ЭБ ТЛЧЯКТ 2205 0500 #1 05АПР13 25ОКТ13 5 СУ9 3:55
18. ЭБ ТЛЧЯКТ 1340 2040 19ИЮН13 23ОКТ13 3 СУ9 4:00
21.ЯК -489 ЭБ ТЛЧКЛЦ 0820 1145 16ИЮН13 15СЕН13 7 СУ9 4:25
22.ЯК -490 ЭБ ТЛЧЯКТ 2210 0510 #1 16ИЮН13 15СЕН13 7 СУ9 4:00
30.ЯК -9907 Э ТЛЧРНЦ 1210 1310 23МАР13 23МАР13 6 СУ9 4:00
Везде, где для данного рейса лакуны в порядковых номерах - замена типа ВС
Из них рейс Новосибирск-Нерюнгри в продаже с 29.03.2013, ХБР-ПРЛ на 02.04 не в продаже, так что, видимо, не полетит.
Ну и завтрашний в Раменское - тоже не в продаже, сессно
Специально оговорюсь для некоторых буквоедов - опубликованное расписание, конечно, не догма, может меняться в любую сторону в любой момент по усмотрению авиакомпании.
Даже если какой-то рейс отбит, в расписании могут ничего и не менять, просто закроют продажу.
Но о каких-то планах авиакомпании, существующих на данный момент, оно, пожалуй, свидетельствует
Последнее редактирование:
matroskin
Старожил
а вот с этого места поподробнее, пожалуйста...
OldChukchi
Местный
да это практически все подробности: в расписании стоит рейс Якутск-Новосибирск-Раменское, период навигации - с 23.03.2013 по 23.03.2013, т.е. только на этот день. Продажа на него не ведется, обратный рейс в расписание не заведен.
Значит, либо ошибка, либо перегон.Ошибка по такому говорящему маршрута маловероятна
С какой целью перегон - не имею ни малейшего понятия. Завтра на FR можно будет посмотреть, какой именно борт полетел, если рейс состоится, конечно.
Alexey2009
Местный
95019 (RA-89011) летит в Раменское для выполнения бюллетня по предкрылкам и наверное по СКВ (по СКВ только мое предположение).да это практически все подробности: в расписании стоит рейс Якутск-Новосибирск-Раменское, период навигации - с 23.03.2013 по 23.03.2013, т.е. только на этот день. Продажа на него не ведется, обратный рейс в расписание не заведен.
Значит, либо ошибка, либо перегон.Ошибка по такому говорящему маршрута маловероятна
С какой целью перегон - не имею ни малейшего понятия. Завтра на FR можно будет посмотреть, какой именно борт полетел, если рейс состоится, конечно.
m793
Местный
А почему в Москву, в Комсомольске некому выполнить? Всеже через всю страну гнать не есть гуд
Alexey2009
Местный
А Вы думаете в КнА есть место? Самолет то не пару дней будет на доработках стоять .А в КнА нельзя было? Или "20 миль не крюк" ?-
matroskin
Старожил
Вопрос номер 1...а скай и Лаос тоже будем гонять в раменское?
Вопрос номер 2...самолёт месяц в Якутии стоял...нельзя было предкрылки доработать и СКВ?