SSJ в эксплуатации (Якутия)

Изменения на субботу, вместо Благовещенска будет Хабаровск, размен с 737-700
 
c 21.09 по 26.10 планируется по субботам регулярный рейс Якутск-Пекин
 
итак, 89011 отправился в Хабаровск, а 89012 - неожиданно - подменяет Dash-8 на маршруте Якутск-Нерюнгри, других рейсов сегодня вроде не ожидается, в связи с чем можно подвести итоги полетов "якутских" SSJ в августе:
общий налет - 328 часов,
средний на самолет - 164 часов,
при этом:
89011 - 169 часов, 60 OW-рейсов,
89012 - 159 часов, 56 OW-рейсов

Поскольку в августе каждый их бортов "гостил" примерно по неделе в Жуковском, и один самолет "праздновал" день в Комсомольске, "коммерческий" налет оказался даже несколько меньше июльского.
С учетом перегонов:
89011 - 187,5
89012 - 172,5


Время в пути взято в соответствии с опубликованным расписанием как среднее арифметическое между временем "туда" и временем "обратно".
Замены SSJ на другой тип ВС были, как правило, плановые, опубликованные за несколько дней до вылета, за исключением рейса 18.08 Якутск - Новосибирск - Свердловск.

Налет в сентябре обещает быть еще меньше, т.к. чартерные программы и сезонные маршруты в основном закончились.

детализация прилагается.
 

Вложения

  • ЯК-8-1.xls
    39 КБ · Просмотры: 108
извиняюсь за задержку, на этой неделе ничего нового, расписание под один борт, до конца недели:
ср - ЯКТ-ХБР-МДН
чт - Харбин, Иркутск
пт - Новосиб-Нерюнгри
сб - Блага-Циньхуандао
вс - Новосиб-Ебург
 
из новостей грядущей осенне-зимней навигации, с конца октября по конец марта:

1. планируется запустить два рейса в неделю (по третьим и шестым дням) по маршруту Якутск-Владивосток (в летний период этот рейс у "Якутии" выполняется на Б737, налицо возможность сманеврировать авиапарком на период меньшей загрузки)

2. кроме того, в те же даты планируется рейс Владивосток - Магадан

3. рейс Якутск-Хабаровск-Магадан становится почти ежедневным (кроме седьмых дней)

4. Новосибирск-Нерюнгри по пятым дням, наоборот, заканчивается, вместо SSJ на этом маршруте запускают Б737

5. ну и закрываются разные сезонные маршруты типа Иркутск-Бишкек, Новосибирск-Екатеринбург

фактически, по состоянию "на сейчас", в зиму 2013-2014 под SSJ отдают Якутск-Хабаровск-Магадан, Якутск-Владивосток-Магадан и Якутск-Харбин, всего, усредненно, 380 час в месяц, или 190 час на самолет. OW-рейсов на один самолет в месяц - 73.
 
По хорошему на зиму один SSJ надо перегнать в Краснодар .Там ему работа найдется.Или в Хабаровск.
 
Якутия из-за неспособности загрузить оба самолета ставит их в рейсы поочередно, один день летает первый борт, второй стоит, а на следующий день - наоборот. При этом дневной налет в лётный день от 9 до 16 часов.
 
на 24.09 на SSJ запланирован чартер Якутск-Салехард, обратно полетит 25.09.
видимо, повезет якутскую делегацию вот сюда:
"Очередной международный форум "Арктика — территория диалога" пройдет 24-25 сентября 2013 года в Салехарде, сообщил спецпредставитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров"
http://ria.ru/arctic_news/20130409/931680532.html

ну и заодно себя покажет


 
воскресенье 29.09 опять, похоже, переиграли - снова в Новосибирск - Свердловск планируется SSJ.

Сильно беспокоюсь - не сломался ли у Якутии их Б-737 ?!
 
11-я возвращается из Салехарда. Новый город в географии SSJ?
 
Винигрет в связи с объединением с Алросой. Кто за кого летает и на чем полетишь покупая билет - ХЗ. Вот и чехарда.
 
а что с якутом случилось? В Нерюнгри так и не вылетел сегодня?
 
matroskin сказал(а):
а что с якутом случилось? В Нерюнгри так и не вылетел сегодня?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сцепление на пределе при боковом ветре. Вторые сутки загорает в Толмачево. Поэтому (наверное) вчера вип рейс на 11-й с делегацией в Сочи отменили.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация