Старые расписания (уважаемому типу и прочим интерессантам)

[mars_208]

@mars_208, вот так лучше? Качество не очень, но читаемое.

Да, Спасибо! Это лучше, чем было.
Может быть, этот архив добавить в этот пост (2009 года) , а предыдущий Ваш и оба моих удалить (оставив только эту ссылку ), чтобы не забивать форум ставшей уже неактуальной перепиской.

 

[avro]

Нет ли у кого расписания Стрежевого 1990-х, особенно 1997-2000?

 

[bz-denis]

Расписание из аэропорта Адлер за лето 1985 г.

Спасибо за расписание!
А кто знает, почему некоторые рейсы из этого расписания выполнялись по маршруту «Сочи – Пункт 1 – Пункт 2», а обратно: «Пункт 2 – Сочи» минуя промежуточную посадку в Пункте 1?
Ну например:
Рейс 5566: Сочи – Ростов – Пенза
Рейс 5565: Пенза – Сочи (без посадки в Ростове).
На посадку для дозаправки не похоже: Ту-134 без проблем из Сочи до Пензы мог долететь. Чтобы часть пассажиров доставить в Ростов? Но кто же доставит этих пассажиров из Ростова в Сочи ранее, если из Ростова в Сочи доступно ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше кресел из-за того, что обратно этот и ещё добрая половина рейсов летят из Пензы и др. городов в Сочи напрямую минуя Ростов?
Не понимаю вот этот момент, буду благодарен, если кто объяснит.

 

[Aleck]

Но кто же доставит этих пассажиров из Ростова в Сочи ранее

Этим рейсом пассажиры доставлялись в Ростов не из Сочи, а из Пензы. На линии ROV-AER хватало своих собственный провозных мощностей.

 

[bz-denis]

Этим рейсом пассажиры доставлялись в Ростов не из Сочи, а из Пензы.

Понял, интересно, спасибо!
Точнее, я понимаю, даже так было: судя по времени стыковок рейса в Пензу с рейсом в Оренбург (50-55 мин), этот рейс из Сочи в Пензу выполнялся на одном и том же оренбургском Ту-134, и, прилетая из Оренбурга в Сочи, часть пассажиров, которые следовали в Ростов, оставались в самолете и следовали рейсом в Пензу до Ростова, а потом, в Пензе пассажиры, следовавшие в Ростов, долетали до Сочи и, не выходя из самолёта, следовали на этом же самолете, но уже обратным рейсом в Оренбург, до Ростова.
Я так понимаю, в то время уже была компьютеризированная продажа авиабилетов, иначе вручную сложно было бы распределять билеты по таким взаимонакладывающимся сегментам.

 

[Aleck]

bz-denis, да, так и есть. Рейс Пенза-Сочи выполнялся оренбургским авиапредприятием.

 

[avro]

Местные линии Башкирии. Зимнее расписание 2000-2001.

 

[Aleck]

Расписание линии Ленинград-Москва, 1972 г.

 

[mars_208]

Расписание линии Ленинград-Москва, на лето 1970 года (Из газеты "Вечерний Ленинград" от 23 июня 1970 года.)
В 1970-м году летом рейсов было чуть меньше, чем весной 1972.

 

[Aleck]

Бийск, 1982 год.

 

[Aleck]

Барнаул, Бийск, Рубцовск, Горно-Алтайск, лето 1986 г.

 

[mars_208]

Ворошиловград (Луганск) лето 1982 (Из газеты "Ворошиловградская правда" от 1 июня 1982 года.)
(В архиве единый файл с исходном разрешении)

 

[Aleck]

Смоленск 1980-1981

 

[Shishkin]

А в какой аэропорт Москвы летали на Л410 и Ан2 из Смоленска?

 

[Mr.Bager]

А в какой аэропорт Москвы летали на Л410 и Ан2 из Смоленска?

В Быково видимо

 

[avro]

В Быково 100% Л-410 летали.

 

[starik]

В Быково 100% Л-410 летали.

Было , что до "элок" в 70-е летали Ан-2 в Быково . Рейс № 100 ежедневно , рейс №98 ежедневно с мая по сентябрь. В 80-е было по 2 рейса L-410 и Ан-2 ежедневно в Быково.

 

[Юрьич]

Вот такое вот расписание. Указаны только дни. Ни времени нет, ни рейсов.

 

[mars_208]

Тбилиси 1972 (Из газеты "Вечерний Тбилиси" от 21 марта 1972 года.)
(В архиве файл с исходном разрешении)

Необычно (по сравнению с другими городами) , что из Тбилиси аж целых четыре собственных ежедневных рейса в МинВоды на Ту-104, в 2 раза больше, чем в Симферополь. В 1969 году рейсов из Тбилиси в МинВоды было еще больше.

 

[avro]

Юрьич, это же внуковцы летали на Ш-н?