Стоп-кадр советского периода

Одиночное плавание (1985), Мосфильм

Жанр: Боевик
режиссёр: Михаил Туманишвили
В акватории Тихого океана проходят очередные маневры советской и американской эскадр. Ценою огромных усилий экипажу одного из советских кораблей удается предотвратить катастрофу, спровоцированную агентами ЦРУ.

0:28:14 - 0:28:40 + 0:29:55 - 0:30:07 - Тех. обслуживание Ка-25ПС борт №59 белый (фото 1)
0:43:54 - 0:46:08 + 0:49:59 - 0:50:08 - Полет Ка-25ПС борт №58 белый (фото 2-4)
0:59:48 - 1:02:05 Полет Ка-25ПС борт №59 белый (фото 7). Ляп. Съемки в салоне Ми-8 (на Ка-25 иллюминаторы квадратные).
Вертолеты приземляются на мыс Капчик (Новый Свет, Крым Украина). Это видно по кадру с горой Караул-Оба (в виде профиля дракона или носорога) (фото 5). Пальмы в Крыму!!! Как они их в камень садили? Внутри мыса есть "Сквозной грот" в котором "прятались" советские моряки из фильма "Пираты XX века". Палатка американцев стоит тамже, на берегу Голубой бухты на "Царском пляже" (фото 6).
Улетая на "соседний остров" в 1:00:28 с мыса Капчик, в 1:01:52 на негоже приземляются.

mars_208 сказал(а):
Никак нельзя обойтись без Мимино.
Нажмите, чтобы раскрыть...
offtop. Знатоки малой авиации. Подскажите модель весов на полевом вертодроме в фильме Мимино. Раньше много где применялись. У нас на полевом с/х авиации такиеже были, но уже давно в металлоломе. Бомжи постарались.
 
Последнее редактирование:
"Шла собака по роялю", СССР, 1978, Киностудия им. Горького
Музыкальная комедия
01:05:01

Таня Канарейкина живет в Берсеневке и ничего "романтического" не наблюдает в деревенской жизни. А вокруг летают космонавты, меняются министры, начинаются и заканчиваются чемпионаты мира. Но все это только в телевизоре. Отвернулась Танька от экрана и стала судьбу свою складывать: вначале с летчиком Комаровым с аэродрома соседних Верхних Ямок, не подозревающем о ее существовании, затем - с Мишкой, что живет напротив и без нее знает, что на ней женится. А, между тем, десятилетняя сестрица, наблюдая кривизну Танькиной судьбы, сочиняет частушки...

Режиссер: Владимир Грамматиков, Композитор: Алексей Рыбников
Актеры: Алена Кищик, Александр Фомин, Валерий Кисленко, Даша Мальчевская, Леонид Куравлев, Владимир Басов, Людмила Хитяева, Георгий Штиль, Елизавета Никищихина, Кира Смирнова, Виктор Проскурин, Алексей Миронов, Юрий Катин-Ярцев, Максим Пучков, Ольга Малькова

Вертолет Ка-26 (СССР-19640) с с/х оборудованием (рис.4).

Пилотаж: 0:01:24 - 0:03:10 (рис. 1-2)

Распыление: 0:03:18 - 0:03:30 (рис. 3)

Взлет: 0:04:36 - 0:04:53; 0:28:25 - 0:28:55 (с каскадером) (рис.5); 0:46:34 - 0:46:49 (со свеклой в выхлопе)

Заход и посадка: 0:05:16 - 0:05:37; 0:22:40 - 0:22:45 (ч/б); 0:29:17 - 0:29:32 (с каскадером); 0:36:39 - 0:37:50; 0:46:54 - 0:47:02 (со свеклой в выхлопе)

На стоянке в деталях: 0:05:47 - 0:05:53; 0:15:28 - 0:15:32; 0:29:36 - 0:31:45; 0:41:09 - 0:41:28; 0:46:16 - 0:46:32; 0:47:04 - 0:48:05

Иногда в кадр попадают несколько стоящих на полевом аэродроме Ан-2 (один из них СССР-82807) (рис.7).
 
Последнее редактирование:
Одесса-мама (сериал)
фильм вышел в конце 2012 года, и как ни страно выложен на ютубе, Так вот в первой серии на 33:37 показана посадка Ту-134, с выпущенным воздушным тормозом (тот который под фюзеляжем). Читал где-то, что впоследствии в эксплуатации его не применяли. Только не разобрался, этот воздушный тормоз отклонялся после касания, или до посадки.
.
.
1 серия на ютубе.
.
.
 
Вертикальный сказал(а):
Читал где-то, что впоследствии в эксплуатации его не применяли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Его вообще ликвидировали, насколько понимаю; остался лишь обычный лист обшивки, повторяющий форму бывшего щитка.
Он же не только сопротивление увеличивает, но и кривизну профиля — на кой он нужен после посадки. Выпускали на глиссаде:
 
Посадочный щиток - рудимент его родного брата, Ту-124, не имевшего реверса. На Ту-134А уже был реверс, поэтому, смысл щитка терялся. В 1978 году на старых машинах щитки сделали нерабочими, а на новых машинах, как сказал Экзот, ставили лист обшивки, повторявший форму бывшего щитка.
 
25 января в день 75-летия Высоцкого показали по ТВ фильм "Высоцкий Спасибо, что живой"
Фильм, конечно не советский, но про советский период.
Показали, как Высоцкий летом 1979 с друзьями летел на концерт в Бухару. Летел на Ил-18 в Ташкент. Потом на такси до Бухары.
Сразу возникает вопрос, почему нельзя было сразу до Бухары??? А в Ташкент, как мне кажется, в 1979 г ничего, кроме Ил-62 не летало...
Было интересно, где проходили съемки отлета. Мне кажется, что в Чкаловском.Во время посадки пассажиров в Ил-18 было видно, что на заднем плане стояли Ту-134, причем все с красным флагом на хвосте, как и сам Ил-18. С одной стороны, видно, что создатели фильма потрудились, чтобы не было явных ляпов (герои заходили в Ил-18 и выходили из него же. Съемка внутри самолета- тоже Ил-18 ), но вот момент отрыва от полосы, как мне показалось, съемка велась из под на широкофюзеляжного самолета с видом назад, на основные четырехколесные опоры... (другие, нежели у ил-18, стойки, мощные закрылки..) А вот обратный вылет из Узбекистана в Москву снимался почему-то в Бресте (виден брестский терминал, правда немного задекорированный..)
 
Последнее редактирование:
Выдумка сценаристов. Если б летели сразу в Бухару (по картинке и месту съёмки - в Самарканд), половину сюжета фильма можно было бы смело выкинуть.

Так и есть. Естественно, не без компьютерной графики.

Где нашли более подходящий под советский интерьер, там и сняли.
 
Последнее редактирование:
Экзот, Зато, если верить Википедии, имели тормозные парашюты

 
Hayam, имели, всё верно. Это общеизвестный факт. Менее известно про парашют у "Каравеллы".
 
Экзот сказал(а):
Первые Ту-134 (безбуквенные "короткие") тоже не имели реверсоров.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну да. Щиток на них имел смысл, в отличие от 134А. И тоже достался в наследство от 124.

Зануда ты. Это был дополнительный рейс, в/р, на основные уже билетов не было. А мне понравилось, что показали Ил-18.
 
Матрос с "Кометы" Мосфильм-1958 год.Режиссер: Исидор Анненский. Оператор: Константин Бровин
Аэропорт Сочи
 
Ли-2 интересный. То ли аэрофотосъёмщик, то ли Ли-2ПР ("промысловый", рыборазведка).
 
"Полёт начинается с земли". Арменфильм, 1980. Начало.

Производственная драма из жизни провинциального армянского аэропорта.
Начну с видов аэропорта, может узнает кто-нибудь. Горы, рядом железная дорога, но в Гугл-мэпс я не нашёл.
 
Последнее редактирование:
"Полёт начинается с земли". Арменфильм, 1980. Продолжение.

Самое интересное - Як-40 Аэрофлота с бортовыми номерами.
1. СССР-87453 (9431036). Армянское УГА. 2-й Ереванский ОАО (Эребуни) Разбился 1.08.1990.
2,3. СССР-87614 (9131318) Армянское УГА. порезан?
4. CCCP-87908 (9721354) Армянское УГА. летает.
5,6. CCCP-87912 (9732054) Армянское УГА.
7,8. CCCP-88157 (9611146) Армянское УГА. на хранении?
9. CCCP-87628 (9130919) Армянское УГА. порезан?
 
Последнее редактирование:
"Полёт начинается с земли". Арменфильм, 1980. Завершение.

И ещё немного авиации.
1,2. CCCP-88262 (9711752) Армянское УГА. Порезан?
3-6 Як-40 снаружи и внутри.
7. Ми-8 CCCP-25646 Армянское УГА.
8. Ан-2 CCCP-15979.
 
Последнее редактирование:


До начала Карабахской войны с Капаном было воздушное сообщение. Небольшой аэропорт принимал самолёты ЯК-40 и грузовые АН-14, АН-24, АН-32 и др. Аэропорт Капан на картах Google: http://goo.gl/maps/ecdDr

Фото а/п Капан
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация