мистер Сантили
Нет лучше Ан-24
финишируем.
Стоп-кадр советского периода
ирена
Местный
Алла Пугачёва в фильме "Женщина, которая поёт". Салон какого самолёта. Ту-104? Ил-18? Если герои фильма летят из Сочи в Москву, то вероятнее Ту-104,
ирена
Местный
Алла Пугачёва в фильме "Пришла и говорю". Песня "А самолёты улетают"
ирена
Местный
Финал фильма "Женщина, которая поёт". Прощание Анны и Андрея у макета Ту-114. Там же автограф поклонникам.
ирена
Местный
Значит, это Ил-18. Иллюминаторы тоже похожие.
Tonny
БолТ Нэргуй!!
А Ил-18 и Ту-124 до какого года летали по этому маршруту?
ирена
Местный
Пересмотрела эти кадры ещё раз. В общем то в фильме нет конкретного указания что молодожёны отдыхали именно в Сочи. Но съёмки фильма велись именно там. Так что салон мосфильмовцы могли скопировать с какого угодно самолёта. Ведь "салоны самолётов" в фильмах чаще всего - павильонная бутафория.
mars_208
Старожил
Вспомните "Иронию Судьбы", Там салон одного самолета, посадка другого, а в воздухе - вообеще модель
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=440723&postcount=76
Aleck
Старожил
В кино любой самолёт мог лететь по любому направлению.
Ту-124 - до 1968, Ил-18 - до 1975.
ирена
Местный
Да; это очень распространённое явление в кинематографе. Рассчитано на массового зрителя который не замечает этих тонкостей.
Tonny
БолТ Нэргуй!!
ответ прост: просто в понимании кинорежисёров разницы между к примеру МиГ-29 и А-380 ну абсолютно никакойЧего так далеко ходить? Посмотрите Ночной дозор. На красивых вставках разваливается Ил-86, пассажиры сидят в салоне Ту-154Б-2, а "счастливо садится" А-310
ирена
Местный
Ну... для кого-то ближе "Ирония судьбы" или "Мимино"Чего так далеко ходить? Посмотрите Ночной дозор. На красивых вставках разваливается Ил-86, пассажиры сидят в салоне Ту-154Б-2, а "счастливо садится" А-310
. Там тоже показан полёт Ту-144, а Мимино прохаживается по салону Ил-62.
ирена
Местный
Здесь уже выкладывал Сергей (mars_208) в сообщении #271 кадры из фильма "Ох уж эта Настя" с различными самолётами о которых в фильме рассказывал ученикам Саша Жариков. Но я хочу акцентировать ещё раз внимание на кадрах, от которых у меня дух захватывало в детстве. Это взлёт и уборка шасси Ан-12. (чуть ли не покадрово). Я всегда ждала с нетерпением этого момента. Извините если немного повторю отдельные кадры взлёта.
Извините если немного повторю отдельные кадры взлёта.
ирена
Местный
"Семь невест ефрейтора Збруева" (Семён Морозов)
ирена
Местный
"Мачеха" (Татьяна Доронина)
Последнее редактирование:
Patriot
ALPA Member
Интересно, а почему отказались от нижнего "элерона" на Ту-134?
Первые машины были с посадочным щитком и бОльшим углом отклонения закрылков. Отказались от этого изза очень плохих характеристик при уходе на второй круг, изза высокого сопротивления. Было до меня, это то что я слышал от старших. Позже щиток убрали, угол выпуска закрылков ограничили до 30.
мистер Сантили
Нет лучше Ан-24
А номер удалось идентифицировать?
ирена
Местный
есть номер 42489
Последнее редактирование:
VT
Читатель
По моим наблюдениям -- как раз наоборот. Яркое исключение -- "713-й просит посадку". Обычно гораздо проще снимать в реальном салоне, чем строить бутафорию. Думаю, именно поэтому в "Иронии судьбы" салон Ту-114 -- он во-первых был под рукой, а во-вторых -- гораздо просторнее, чем Ту-134.
---------- Добавлено в 10:42 ----------
Снаружи и внутри -- Ил-86, вот инструкции по безопасности действительно с надписью "Ту-154".
Посадка и руление настолько краткий эпизод, да ещё ночной, что уловить разницу можно только очень сильно постаравшись.
Если говорить о претензиях к Бекмамбетову, то уместнее можно вспомнить "Иронию судьбы. Продолжение" -- снаружи А319, внутри Ту-154. Подозреваю, что основная причина -- возможность откинуть вперёд спинки кресел в Ту, чтобы было удобнее снимать.