Судьбы мирового автопрома

dunch сказал(а):
Меня как потребителя начинка авто не волнует вообще никак
Нажмите, чтобы раскрыть...
Переобулся называется Ну понятно, можете себе позволить, купить что вам втюхнули
А те кто считает деньги, того и волнует, зачем платить больше
 
Последнее редактирование:
Абаждите. То есть вы имели в виду, что в России в связи с падением нефтяных доходов мелкие бизнесы разоряются, и потому мало кто может себе позволить купить такой каблучок?
 
Так и пишут про 90-е:

За год рынок новых автомобилей в России упал на 59%, откатившись до уровня 90-х

В 2022 году продажи новых легковых автомобилей в России сократились на 59% — было продано 626,3 тыс. машин. Таким образом, рынок легковушек откатился к уровню второй половины 1990-х, пишут «Ведомости» со ссылкой на данные «Паспорта промышленного консалтинга» (ППК).
daily.afisha.ru
 

Интересно что будет в следующем году. Тысяч 500-700?
 
brab сказал(а):
Интересно что будет в следующем году. Тысяч 500-700?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если тут есть еще кто-то, к то верит в Деда Мороза (нашего, суверенного), то вот его новогодние обещания (подарков от него никогда не видели, но обещаний хватает):

Производство автомобилей в России собираются удвоить за 2-3 года

В ближайшие два-три года объемы выпуска автомобилей в России должны увеличиться в два раза, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Такой рост предполагает стратегия развития автопрома, недавно подготовленная правительством и охватывающая более чем десятилетний период до 2035 года. Ее цели —...
motor.ru
 
Последнее редактирование:
Да хоть утроить, какие проблемы.
Вот будет ли спрос так как покупательная способность населения ниже плинтуса.
Проводя аналогию с индексом бигмака, здесь уместен индекс лады гранты, как показатель псн
 
Покажите на меня пальцем, я не против. Именно так. Да и ведер тех совсем немного (падение продаж только в штуках почти в пять раз по сравнению с нормальными временами - см график выше), а по цене ведра ныне - как машины. Можете что-то возразить с цифрами?
 
Ariec 71 сказал(а):
Да хоть утроить, какие проблемы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да никаких.
 
Реакции: 2014
Доля рынка российско-китайского автопрома, который вполне можно назвать вёдрами относительно, скажем, корейско-немецкого, это утверждение подтверждает. А исключения, что и в условном сомали при наличии 1 000 000 долл можно купить мерседес, к этому и не относятся
 
Можно даже не таможить, а сразу купить в странах ЕАЭС. К тому же можно очень много чего привезти в бюджетном сегменте до 2 млн возрастом до 5 лет оттуда.
 
Безусловно. А можно просто ,, интернет покурить,, и позвонить по ссылке в описании, так как спрос рождает предложение.
Ну и про вёдра. Такое себе у воинствующих дилетантов представление. Не мешало бы им обзоры/отзывы посмотреть с целью повышения образованности. Европейские бренды давно ,,оведрились,, или ведерные давно европезировались, можно и так сказать.
 
Последнее редактирование:
Ну и по не ведрам, к которым отнесли корейцев. А ну да, они же в основе своей японсконемецкие.
Лень салоны что ли загуглить, в той же Туле.
 
Сегодня в СПб сдавал свой VW на замену лобового (которого ждал долго кстати). Внутри салона да, стоят машины. Но минимум на 90% (а, может и на всех) у них висит бумажка "Автомобиль с пробегом"
 
Так и в сомали стоят.

Ведь когда говорится, что население России обеднело за последние годы, можно привести пример, что жирующие граждане таки ещё присутствуют.

Такая петрушка относительно и авторынка.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация