Судьбы мирового автопрома

[nkz13]

Уровень локализации грузовиков КАМАЗ К5 достиг 70% в 2023 году

«КамАЗ» продолжает импортозамещение недоступных из-за санкций компонентов. К текущему моменту локализация грузовиков поколения К5 – самой современной модели завода – составляет более 70%, пишет Inkazan.

avtonovostidnya.ru

 

[nkz13]

? Ну да.. Как его запрещали 15 лет назад)

Да, также, как его запрещали 15 или сколько там в реальности лет назад. Ну и что?

Вы как-то по-своему, которые раз, транслируете мои слова

Я их не транслирую, вы пишите всё вполне себе прямым текстом.

А если про реальные проблемы - то это про рост стоимости тех автомобилей, в которые пока не требовали ставить этот самый никчемный глонасс, по совершенно оторванной от реальности стоимости.
Или это для вас не проблема?

Лично для меня не проблема.

 

[Бамбарбия Кергуду]

Да, также, как его запрещали 15 или сколько там в реальности лет назад. Ну и что?

То, что заголовок журналажный.

Я их не транслирую, вы пишите всё вполне себе прямым текстом.

где? я вам даже слова свои привел.

Лично для меня не проблема.

Как сказать.. Машины без глонасс обеспечивали нормальную долю предложения на рынке, что транслировалось на его других участников.

Да и передача в управление этой золотой, ненужной для граждан, но выкачивающей из их карманов деньги, жилы в руки современному олигархату, тоже повод считать, что это проблема почти каждого

 

[Бамбарбия Кергуду]

Еще один российский сервис каршеринга пополнит парк автомобилями «Москвич 3». «Ситидрайв» в ближайший месяц добавит 300 отечественных кроссоверов, рассказали RB.RU в пресс-службе компании.

Стоимость минуты на «Москвиче 3» будет начинаться от 11,9 рубля. В столице появится 100 таких машин, в Санкт-Петербурге — 200.

В сервисе каршеринга «Ситидрайв» появится электромобиль «Москвич 3е» | Rusbase

Также парк пополнят обычные кроссоверы «Москвич 3»

rb.ru

Давно мучает вопрос, о чем, в нынешней полит действительности, думали маркетологи Космича, когда они называли электрический джако-москвич - Москвич 3е

 

[nkz13]

То, что заголовок журналажный.

Вовсе нет.

где? я вам даже слова свои привел.

В приведенных вами словах, практически в каждом вашем комментарии звучит неприкрытая ненависть и злоба в отношении всего российского, ну или китайского например и безграничная любовь ко всему западному. Можете оспаривать это сколько хотите, сторонние читатели думаю сами сделают свой вывод на сей счет.

Как сказать.. Машины без глонасс обеспечивали нормальную долю предложения на рынке, что транслировалось на его других участников.

Никто не запрещает эти машины. Установите на них нужный прибор и ради бога, в чем проблема?

Да и передача в управление этой золотой, ненужной для граждан, но выкачивающей из их карманов деньги, жилы в руки современному олигархату, тоже повод считать, что это проблема почти каждого

Ой вэй

 

[Бамбарбия Кергуду]

Никто не запрещает эти машины. Установите на них нужный прибор и ради бога, в чем проблема?

Да нет проблем. Отдал 60 000, да и всё. Как не было купить проблем автомобиль, когда его продавали с накидками в виде конской стоимости допов. Против чего, вы кажется высказывались. Или ара-глонасс это "другое"?

 

[ARNO]

АвтоВАЗ предложил повысить утильсбор для своих конкурентов :: Autonews

Глава предприятия Максим Соколов уверен, что утилизационный сбор для бюджетных машин надо повысить сразу на 70%. Сам АвтоВАЗ получает от властей субсидии, компенсирующие уплату сбора

www.autonews.ru

 

[nkz13]

Да нет проблем. Отдал 60 000, да и всё. Как не было купить проблем автомобиль, когда его продавали с накидками в виде конской стоимости допов. Против чего, вы кажется высказывались. Или ара-глонасс это "другое"?

Эра-Глонасс это безусловно другое, речь о заработать на продажах этой системы в данном случае не идет. Я так понимаю цели несколько другие

 

[tLS]

речь о заработать на продажах этой системы в данном случае не идет.

То есть продавая за 30-40 тысяч рублей "систему", себестоимость которой не выше 10 тысяч рублей - никто не зарабатывает?

Я так понимаю цели несколько другие

За прошедшие годы система целиком и полностью доказала свою абсолютную бесполезность в плане обеспечения безопасности.

 

[nkz13]

Тюнинг-фирма из Тольятти превратила «Ниву» в багги с креплением для ПТРК - Газета.Ru | Новости

Тюнинговая компания F-Design из Тольятти наладила выпуск багги «Арта» на шасси «Нивы». Автомобиль снабжен турелью для ПТРК (противотанковый ракетный комплекс), но может быть изготовлен и в гражданском варианте. Об этом сообщает Telegram-канал...

www.gazeta.ru

 

[Vlam]

снова запретят евро-2

Евро-2 вроде как оставляют.
"исключить ввоз в Россию и производство на ее территории автомобилей экостандарата ниже «Евро-2»
Источник: С 1 июня ужесточат правила ввоза в страну автомобилей. Как это отразится на рынке? © Автостат.

 

[Kit.]

Подумал. США по велению пятки левой ноги решило

Вы всё ещё думаете как житель страны с нестабильным инвестиционным климатом, а не как инвестор.

Saudi Aramco, Petronas, Statoil, а главное лидер всего демократического мира Укрнафта насторожились.

И правильно сделали.

Да и NASA с DARPA стоит подзадуматься

А этим-то зачем? Они не пытаются мнить себя частными компаниями.

 

[Бамбарбия Кергуду]

Эра-Глонасс это безусловно другое, речь о заработать на продажах этой системы в данном случае не идет. Я так понимаю цели несколько другие

60 тысяч за за оборудование на "три копейки"? Это прям как сеточка в бампер за 20 000.
Только в отличии от сеточки, данная система глючит постоянно, мешает установке некоторых кому-то важных опций с завода, вызывает глюки в заводском оборудовании.

 

[Бамбарбия Кергуду]

Евро-2 вроде как оставляют.
"исключить ввоз в Россию и производство на ее территории автомобилей экостандарата ниже «Евро-2»
Источник: С 1 июня ужесточат правила ввоза в страну автомобилей. Как это отразится на рынке? © Автостат.

тогда это победа экологии, если оставят евро 2.)

Да и на импорт эта инициатива вроде не имеет значения. Проходные машины в цивилизованных странах имеют евро 5. А в нецивилизованных, вероятно иранские кони имеют евро 4

 

[Бамбарбия Кергуду]

АвтоВАЗ предложил повысить утильсбор для своих конкурентов :: Autonews

Глава предприятия Максим Соколов уверен, что утилизационный сбор для бюджетных машин надо повысить сразу на 70%. Сам АвтоВАЗ получает от властей субсидии, компенсирующие уплату сбора

www.autonews.ru

Предлагается на дефицитном рынке, при отсутствии роста(как минимум) реальных зарплат, при росте цен на автомобили на десятки процентов, увеличить стоимость импортируемого (upd да и вообще любого кроме ВАЗ и УАЗ) автомобиля минимум на 125 000 руб, ради того, чтобы веста по конским ценам продавалась

И это еще находит поддержку среди здешних постояльцев?

 

[RusoTuristo]

Минпромторг ожидает роста российского автопрома в 2023 году на 3,5% в денежном выражении

Объем производства автомобильной промышленности в России, как ожидается, вырастет по итогам 2023 года на 3,5% к уровню прошлого года и достигнет порядка 2 трлн рублей, следует из презентации Минпро...

www.autostat.ru

Учитывая громадный рост цен, Минпромторг, похоже, прогнозирует дальнейшее падение производства.

 

[RusoTuristo]

И?

Ведь, если звезды зажигают Глонасс продвигают —
значит — это кому-нибудь нужно?

1914 © В.В. Маяковский

 

[Lacoste]

1914 © В.В. Маяковский

Понятно. К слову GPS это уже бесполезная вещь на большей территории планеты.

 

[Ariec 71]

К слову GPS это уже бесполезная вещь на большей территории планеты.

В смысле?

 

[RusoTuristo]

В смысле?

Зачем смысл, если просто хочется красиво и масштабно выразиться?