Судьбы мирового автопрома

[RusoTuristo]

Не надоело пургу гнать?
Производство авто в Германии во втором полугодии 23-го заметно ниже чем в первом
пик производства приходится на март, при чем он вдвое выше уровня августа (455 и 279 тыс)
для сравнения в 22-ом эти месяцы были практически равны

Дайте просто две цифры - производство в 2018 и в 2023. Потом поделите вторую на первую. Вот и увидим, кто гонит пургу.

 

[Ariec 71]

Вот только позавчера разговаривал с тетей под Штутгарта (кстати, через автобан от них головной завод Мерседеса). Не жаловались. Ни на холод, ни на цены

Ну и хорошо

Это по буржуйскому телефону так. А по российскому телевизору Ариец отчетливо слышит вой на Hochdeutsch.

Да успокойтесь вы с этим тиливизиром. Что вас всех, в блогосфере забанили. Тенденции налицо.
У Господа дней много, так что увидим со временем дальнейшее развитие.

 

[Ariec 71]

Всегда найдётся кто то кто воет и мёрзнет. Но мало их и страшно далеки они от народа (С).

Они и есть народ.

 

[mishk]

Они и есть народ.

Нет. Деклассированные элементы это не народ.

 

[tLS]

А Господа дней много, так что увидим со временем дальнейшее развитие.

про неизбежную смерть капитализма я читал ещё в детской энциклопедии 1977 года издания

 

[2014]

Про китайский автопром:

t.me/anatoly_nesmiyan/15837

Такого безобразия даже с советским не припомню.

 

[Роман Антипов]

Да успокойтесь вы с этим тиливизиром. Что вас всех, в блогосфере забанили. Тенденции налицо.

Времена, когда в блогосфере было неискажённое мнение народа давно прошли. Сейчас блогосфера является таким же каналом внедрения информации в мозги, как и телевизор.

 

[constructor]

про неизбежную смерть капитализма я читал ещё в детской энциклопедии 1977 года издания

Дык а что, умрёт же он когда-нибудь. Ничто не вечно под Луной. К. Маркс чтобы угодить своему спонсору Ф. Энгельсу, предсказал смерть капитализма. Но тот живучий оказался.

 

[Sergey-nn]

Про китайский автопром:

t.me/anatoly_nesmiyan/15837

Такого безобразия даже с советским не припомню.

потерять мост не раздавив бампер?
Сами то верите?

PS здесь что, конкурс бредовых вбросов?

PPS На фото аккуратно снятая задняя балка и аккуратно "приземленное" авто.
Амортизаторы тормозные шланги и тросики куда то припрятали, дабы не ломать но и не портить антураж
однако для местных иксперДов и такое сойдет

 

[tLS]

Такого безобразия даже с советским не припомню.

выглядит как будто умники привязали к балке и дёрнули

Времена, когда в блогосфере было неискажённое мнение народа давно прошли. Сейчас блогосфера является таким же каналом внедрения информации в мозги, как и телевизор.

авиафорум ещё держится!

 

[Sergey-nn]

выглядит как будто умники привязали к балке и дёрнули

тогда бампер был бы мелкой крошкой разбрызган вокруг, крылья деформированы стойками амортизаторов, а балка "завязана узлом"
Балку аккуратно сняли для заказного фото.

 

[ashkalikov]

Germany - Flash report, Automotive production volume, 2024 - MarkLines Automotive Industry Portal

MarkLines Automotive Information Platform

www.marklines.com

 

[constructor]

выглядит как будто умники привязали к балке и дёрнули

Обычно так и делают, да. Но ничего не отваливается. Хотя, как дернуть.

 

[tLS]

а вот как мировой рынок выглядит

Китай с рекордным показателем в 29 млн 633 тыс. машин (+10,8%)
В США было реализовано 15 млн 558 тыс. автомобилей – на 12,9% больше, чем годом ранее.
Западной Европы в 2023 году составили 13 млн 255 тыс. машин (+14,1%).
Восточной Европы увеличились на 34,9% до 3 млн 985 тыс. единиц.
В Южной Америке местные дилеры реализовали 2 млн 602 тыс. автомобилей, что на 11,2% больше по сравнению с 2022 годом.
стоит также упомянуть Японию (4 млн 745 тыс. шт., +13,9%)
Корею (1 млн 712 тыс. шт., +3,4%)
Канаду (1 млн 695 тыс. шт., +9,2%).
Источник: В 2023 году в мире продано более 90 млн автомобилей: найдены главные рынки © Автостат.

 

[tLS]

Обычно так и делают, да. Но ничего не отваливается. Хотя, как дернуть.

обычно дёргают всё же за буксировочные проушины

 

[constructor]

обычно дёргают всё же за буксировочные проушины

Да. В любом случае надо дергать минимально, лучше тянуть. И не вбок, а назад. Иначе можно и проушину оторвать, и мост вырвать.

 

[joq]

Про китайский автопром...

Авария, судя по всему, была. Фото есть в сети. Верить очевидцам - по желанию.

"Карш пытается обогнать "БМВ", начинает исполнять "лево-право", его заносит, и он левой стороной летит по встречке в "Мерс". В момент удара его разворачивает вправо, и задняя ось летит со встречки во двор, а карш скользит с искрами по встречке", - рассказал очевидец происшествия.

 

[Sergey-nn]

Авария, судя по всему, была. Фото есть в сети. Верить очевидцам - по желанию.

Авария без единого следа деформации на кузове?

Допустим удар пришелся в левое заднее колесо и балку "вывернуло", а точку удара на фото не видно
НО при этом правое колесо (вокруг которого балка начинает разворот) должно "пережевать" правое крыло. а балка с колесами вылетая из под автомобиля размолоть задний бампер.
Здесь же даже зазор между бампером и крылом ровненький как у свежекуполенного авто.

 

[constructor]

Авария, судя по всему, была. Фото есть в сети. Верить очевидцам - по желанию.

Бывает не редко. Водитель рулит со скоростью собственного резонанса автомобиля. А надо медленнее, законы физики не обманешь, машина не может поворачивать быстрее, чем ей позволяет момент инерции. Повернул руль быстро или очень быстро и жди реакцию машины. А ошибка, когда не ждут а крутят больше чем нужно.

 

[Ariec 71]

Сейчас блогосфера является таким же каналом внедрения информации в мозги, как и телевизор.

Т. е блогеры врут про ньюйорксере метро, нариков, бомжей и т.п?
Просто как пример.
Кто из здесь присутствующих смотрит телевизор? соловьева, киселева, михалкова?