Судьбы мирового автопрома

В 2023-м российский рынок новых легковушек едва осилил миллион. Это половина от исторического максимума. При этом лично я вижу значительные флитовые продажи – не в статистике (ее у меня нет) а на улицах. Всякие Я.драйвы, такси значительно обновили парки "китайцами". Машины ДПС и Полиции в Питере, это в основном Haval. При том, что совсем недавно в ливрее ДПС чаще встречались Skoda Octavia (причем А6, которая еще "с квадратными глазами", их делали с 2013 по 2017-й) и даже "Фокусы" второго поколения (выпускался по 2011-й год). Что намекает на длинный срок эксплуатации машин в ДПС и Полиции, а значит этот кусок продаж в 2024-м и далее может "не выстрелить".
Но, вернемся к миллиону автомобилей в год. Только мощности линии под "Весту" на АвтоВАЗе – 500 тыс. в год. А еще есть NIVA и Granta, которые в прошлом году разошлись тиражом в 92 и 200+ тыс. соответственно. Грубо говоря, производственные мощности АвтоВАЗа, без учета завода Nissan, это примерно 80% имеющегося рынка. Если добавить производства, которые хотят и могут перезапустить, и, простихоспади, "Москвич"... Получается, что Россия может произвести автомобилей существенно больше, чем продать. Вывод? Импорт надо закрывать.
Что касается трудовых ресурсов. В свое время китайская компания в Петербурге строила ЖК "Балтийская жемчужина". И там гастрбайтеров из республик бСССР было минимум – китайцы завозили своих китайских рабочих. Тоже вариант, как и импортировать "рабочие руки" из КНДР, например.
Другой вопрос, насколько для Китая экспорт автомобилей в РФ является принципиальным. Если да, то вполне можно нарваться на санкции уже со стороны Китая, и тогда в РФ можно будет произвести примерно ноль автомобилей.
 
Это чьи продажи они пошатнули?
В марте ВАЗ продал почти 40 000 авто, что в 1,5 раза больше среднемесячного по прошлому году и превосходит уровень доковидного 2018 на 9000 шт (+23%).
А "высокий сезон" еще впереди...

Последний раз такие продажи ВАЗа за март были в 2013 г.
Если считать с поправкой на сезонность, то вот уже 4 месяца ВАЗ демонстрирует рост 10% в месяц

PS основной метод работы либералов сегодня - вбросить полную дурь и старательно ее обсасывать как достоверный факт...
Видимо хоть что то адекватное в нужном русле найти вовсе не удается...
 
Последнее редактирование:
Sergey-nn сказал(а):
Это чьи продажи они пошатнули?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Выше ссылка на главу автоваза.

Можете с ним поспорить

«При сохранении текущих тенденций отечественные автопроизводители будут вынуждены сокращать производство до 50% из-за вынужденного перехода на односменный режим работы (вместо двухсменного)», — цитирует агентство резолюцию заседания, проведенного президентом «АвтоВАЗа» Максимом Соколовым.
 
Правильно, так его, этого либерала Соколова.. Что за либералы его везде выдвигают ? Ума не приложу

А здесь, что за враги Отечества?
Как их так Госдеп в саму думу пропихнул?

Экспертный совет при думском Комитете по промышленности и торговле прогнозирует сокращение производства отечественными автоконцернами до 50%,


Кругом враги ))
 
Бамбарбия Кергуду сказал(а):
Ладно эти либерасты...
Но тогда и тасс с риа толкают фуфло, выходит дело)))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не перевирайте
Вы прекрасно поняли о чем речь
Это Ваша братия вот уже пару страниц обмусоливает "пошатнувшиеся продажи" ВАЗ, которые вы сами же и придумали.
Придумали и педалируете, хотя стстаистика продах по месяцам более чем доступна в т.ч. и на этой ветке. И продажи эти растут офигенными тепапми - по 10% в месяц
 
Не понял о чем речь.
Есть речь главы АвтоВАЗа.
Есть высказывания экспертного совета Госдумы. Не нравится Фонтанка, есть то же самое от ТАСС.
В них рисуются печальные перспективы пошатнувшихся продаж.
Вы, вероятно, не помните, как продажи офигенными темпами росли перед обвалом.
Вы, наверное, не знаете, что все что напроизводят , приходится продавать, а когда произзводство спрос превышает, то сливать. Лаг, прочим между, очень небольшой.
И просто числа продаж в этом случае, не говорят ни о чем.

Вот на такое толковище и слетелся бомонд.
Если китайцы все это норм переживают - ну льют и льют, то наши деятели забили в колокола и все время что-то повышают или запрещают, опасаясь, что у Шарика появилась перспектива

Денег то на стимулирование сбыта нетути.
Вон, захотели камаз просубстдировать, даже на месяц финансирования не хватило и прикрыли лавочку
 
Бамбарбия Кергуду сказал(а):
Не понял о чем речь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не прикидывайтесь - все вы прекрасно поняли
Бамбарбия Кергуду сказал(а):
Есть речь главы АвтоВАЗа.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Глава Автоваза, как и положено нормальному бизнесмену, пытается выторговать особое положение для получения сверхприбылей.
Вас это удивляет?
С чего бы? Вроде как не детский сад.

В текущей же реальности имеем стремительный рост продаж ВАЗовских авто. И это на фоне охрененных накруток дилеров. Ни каким сокращением производства и близко не пахнет.
Заявление "будет вынужден перейти на работу в одну смену" - чистое лукавство. Они в две смены работают "невзаправду и изредка"
Но вы и далее будете педалировать эту глупость.
То ли это вам душу греет то ли мошну.
 
немного про "слабых игроков"

()


 
Sergey-nn сказал(а):
Не прикидывайтесь - все вы прекрасно поняли
Нажмите, чтобы раскрыть...
Русский ваш не родной?


Вы как-то по-своему понимаете. Меня, как обычного россиянина это не удивляет, а возмущает, что государство, а это по сути и Соколов, и АВТОВАЗ, и никчёмный совет при Госдуме, наваливает своих граждан тогда, когда продажи новых автомобилей на дне за последние десятилетия и чтобы купить автомобиль, хоть новый, хоть бу, приходится работать на десятки процентов больше.
Не понимаю смысла мне опронировать... Вы пытаетесь все это непотребство оправдать?

Имели стремительный рост продаж. А когда Веста идет по цене кроссоверов чери или хавейла , то тут уж надо включать админресурс или этому стремительному росту конец. О чем и толкую от государства который день. Вот уже и цифры подоспели в виде 70% роста ктиля на легковое
 
С чего бы это?

В Москве допустимый срок доставки запчастей для ремонта по ОСАГО увеличен до 30 дней

Банк России увеличил сроки доставки запчастей для проведения авторемонта при урегулировании убытков по полисам ОСАГО для Москвы как базового региона с 14 до 30 дней.
www.interfax.ru
 
СерейНН сейчас быстро растолкует, почему это правильно. А кто этому противится, назначит в греющих мошонку
 
Не знаю как в Москве, а в Питере ребята, у которых я ремонтирую свой VAG, зовут в сервис через три-пять дней после заказа запчастей. Да, иногда это, из экономии, афтермаркет, а не оригинал в официальной коробочке... Может это про запчасти для "китайцев" история?
 
Про китайский автопром.

Россияне недовольны своими Great Wall, FAW и Tank. В основном жалуются на частые поломки, высокий расход, отсутствие запчастей и плохое качество металла

RQ agency провело исследование, в рамках которого специалисты просмотрели более 640 ссылок поисковой выдачи в Яндекс и Google и изучили отзывы россиян на автомобили китайских брендов.
www.ixbt.com
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация