Судьбы мирового автопрома
constructor
Старожил
Как вы считаете средний возраст? У меня получился 3,38. Что я делаю не так?
Сельский житель
Местный
astoronny, а что не так? буханка отличная штука. При одном но - это не автомобиль, а спецтехника для езды по говнам. Типа погрузчика, ит.п.
Касаемо же отсутствия кнопок. Регулиррвка зеркал через монитор нормально и безопасно? То, что водитель может использовать при движении, должно быть сделано так, тобы минимально отвлекать от управления тс, лазанье в дебрях меню для зеркал, климата и пр это днище.
Никто не говорит, что для выбора цвета и яркости подсветки, и пр фигни надо отдельную кнопку. Но для того, что потребуется в движении должно быть не глядя протянул руку и сделал. А будет это кнопка, рычажок, сенсор, или она сама безошибочно угадает, что хочет водитель мне фиолетово.
Касаемо же отсутствия кнопок. Регулиррвка зеркал через монитор нормально и безопасно? То, что водитель может использовать при движении, должно быть сделано так, тобы минимально отвлекать от управления тс, лазанье в дебрях меню для зеркал, климата и пр это днище.
Никто не говорит, что для выбора цвета и яркости подсветки, и пр фигни надо отдельную кнопку. Но для того, что потребуется в движении должно быть не глядя протянул руку и сделал. А будет это кнопка, рычажок, сенсор, или она сама безошибочно угадает, что хочет водитель мне фиолетово.
Пан Волчек
Новичок
Mea culpa, формула кривая была.
Средний возраст 3,380952381
Кол-во авто старше 3 лет 7
3 и младше 14
Роман Антипов
Старожил
Позвольте спросить, а для чего на ходу зеркала регулировать?
У меня электрорегулировка в машине с традиционными кнопками, мы зеркала один раз настроили и так и ездим.
Очень изредка опускаю зеркало при парковке, чтобы бордюр видеть. Но что б прям на ходе это делать...
Приколист
Местный
Всегда забавляло сравнение ценника БУ-шек с ценником из салона
Приколист
Местный
Если авто используют несколько человек с разным ростом, то это приходится делать. И конечно далеко не всегда про регулировку зеркал вспоминаешь до выезда на дорогу.
Приколист
Местный
Кнопка обеспечивает тактильое позиционировние руки и тактильную же обратную связь (то самое ощущение нажатия)***. Еще лучше в этом плане ручки и переключатели
Именно поэтому те же поворотники - переключатель с длинным ходом рычага.
Сенсоры требуют визуального позиционирования руки, и визуального контроля срабатывания. Соответственно отвлекют от дороги.
*** в авиации вообще требуют тактильность кнопок достаточную для их ощущения в "дубовых" перчатках
Последнее редактирование:
Роман Антипов
Старожил
На ходу?
Ну так можно остановиться, отрегулировать и поехать дальше.
Даже хардварными кнопками на ходу регулировать зеркала опасно, так то.
Приколист
Местный
Бывает и так
Дорожная ситуация бывает разной.
А так все можно. Можно и машину с кривого стартера заводить.
Роман Антипов
Старожил
Какая бы она ни была, не стоит на ходу настраивать зеркала.
Ту-155
Бывший
На моей машине иногда ездит жена, а я на ее. Так что зеркала приходится переставлять после нее. Другое дело, что делать это надо бы не на ходу, а перед началом движения. Хотя иметь память настроек зеркал по типу памяти сидений было бы удобно.
Последнее редактирование: