Sergey-nn
циник в розовых очках
с доргои улетают не из за лошадей, а из за скорости несоответствующей подготовке водителя.
До 110 классика ведет себя вполне пристойно.
Судьбы мирового автопрома
До 110 классика ведет себя вполне пристойно.
Kudra
Местный
Дык фонд запчастей же.
Другой двигатель — это вот вообще не показатель, опять же, у второго Гольфа их было больше десятка. Были у Фиатов в те годы и нижневальные двигатели (не путайте с нижнеклапанными), и верхневальные, и с двумя распредвалами.
А адаптация под советские условия эксплуатации — это была серьезная доработка, но тоже скорее из разряда «тюнинг подвески» (ну или Gravel Kit для 737).
2014
Старожил
Я выбирал наименее угоняемую модель из имеющихся. И не с такой дохлой подвеской, как у 2108-09. Хотя мог взять любую из 2104-05-06-07-08-09.
А сам Фиат 124-ю модель снял с производства в 1974 году, турки в 1994, индийцы в 2001-м. Хвостовые технологии - характерный признак технологической отсталости, по части которой у Египта дела могут быть несколько хуже, чем у Индии.
Настоящие "автомобильные державы" (т.е. технологически развитые страны) чужое не копируют, а разрабатывают своё.
А бюджетные (малолитражные) машины делают в расчете и на начинающих водителей, домохозяек, студентов и т.п. Неосторожное нажатие на педаль, порывы ветра, кочки и т.п. не должны приводить к потере управления (что случалось и на 110, и на 90). Не случайно под более мощные двигатели Фиат сделал 125-ю модель с другой аэродинамикой.
Kudra
Местный
Кстати, по сравнению с серийными гражданскими мотоциклами, автомобили в СССР были еще вполне себе передовыми
.Хотя вон, советские инженеры БМВ Р-71 таки (спустя десятилетия) модернизировали — и на 12 вольт перевели, и клапаны в головку перенесли, и сидушки поменяли. Рыдайте от зависти, Хонда с Ямахой!
Lacoste
Старожил
А кто сказал, что надо догонять? У РФ своя дорога и это правильно.
Lacoste
Старожил
Не выпускавшем, а собиравшим копии. К БМВ эти авто юридически отношения не имели. Кстати. Представительство БМВ в РФ потом перепродавала эти копии. Вообще это был «спец продукт».
Lacoste
Старожил
Не надо это говно брать. Хотя если она хочет “веселья” с авто, то ок. Особенно если там под капотом творение PSA-BMW. Если жизнь скучна, купи творение BMW-PSA)
Sergey-nn
циник в розовых очках
ветка все больше превращается в сборник религиозных откровений
Впервые в жизни слышу про слабую подвеску "зубил", хотя сам на них ездил почитай 10 лет.
Любимой машиной для тюнинга и гонок у "пацанчиков" долгое время оставалась девятка, которая вполне себе позволяла кратно увеличить мощность движка и гонять по убитым дорогам без особых проблем, потому как именно в ходовой у нее был изрядный запас прочности
Да и сейчас на дорогах если кто переползает через ж/д переезды и кочки так это точно не зубила (да и вообще "тазики" этим не страдают)
PS склонностью к выпадением шаровой ЕМНИП славится как раз пятерка
Последнее редактирование:
Sergey-nn
циник в розовых очках
А так же изменили конфигкрацию рамы, коробку передач, подвеску, сцепление использовали карданный привод.
а так - да, цвет оставался черным
nowhow
Старожил
вы бы еще релиз на недельный выпуск авто привели. Все не так красочно, если приводить данные за весь 22 год.
The Volkswagen Group (which includes Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, SEAT and more) reports 2,181,300 global vehicle sales during the third quarter of 2022 (up 10.6% year-over-year) Europe: 211,900 (up 1.0%)
Последнее редактирование модератором:
tLS
Старожил
Она не будет заметно дешевле гранты. В целом заднеприводная конструкция сложнее переднеприводной.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Она была заметно дешевле даже в сравнении с куда более простой "девяткой"
Проблема однако в том, что других конкурентов у "нижнего" сегмента ВАЗ нет - он конкурирует сам с собой
Поэтому семерка ему не нужна
Kudra
Местный
Ранние советские клоны R-71 ничем не отличались от оригинала, даже тормозные ручки были так же развернуты. Кардан там был всегда, а эти вот игры с конфигурацией рамы, поиск другой формы маятника или типа сцепления не впечатляют на фоне тех мотопроизводителей, у которых в те же годы появлялись электростартеры, водяное охлаждение, малокубатурные четырехтактные моторы и прочие недоступные для массового советского мотопрома вещи.А так же изменили конфигкрацию рамы, коробку передач, подвеску, сцепление использовали карданный привод.
а так - да, цвет оставался черным
Sergey-nn
циник в розовых очках
И что?
Были и кончились ЕМНИП в 40-х
Вы путаете кислое с горячим
В СССР тяжелый мотоцикл был неприхотливым транспортным средством. На них народ в деревнях летом по грязи а зимой пол сугробам рассекал. Навоз с картошкой возили. И работа конструкторов была направлена в эту сторону.
Те "свистелки" о которых вы говорите совсем из другой оперы
Бамбарбия Кергуду
Старожил
А можно с конкретными примерами? Расход топлива, размеры, системы активной/пассивной безопасности, системы комфорта, нормы выхлопа.
Сравниваем е34 и е60?
Или е60 с g30?
2014
Старожил
А про силуминовые "черепашки" забыли? Я и у друзей насмотрелся, и у самого (на прокатной) обломалось в первый же день (124-й ту же самую дыру в асфальте неделей спустя и не заметил). Понятно, что "пацанчики" и с ломаной ездят (пока с дороги не улетят).
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Вот пример машины, которую знаю по памяти. Б8(2015) и Б6(2005). Будет и сравнение Б7 2011(это фейслифтинг Б6го, в котором также добавились некоторые системы комфорта/ безопасности)
Расход топлива у бензиновых двигателей одинаковой мощности - разница 15-30% реального расхода в одинаковых условиях.
И это при большИх размерах восьмёрки.
Нормы выхлопа - разница на одно поколение.
Комфорт - климат контроль для задних ездоков.
Камеры кругового обзора.
Комфортное открывание багажника ногой.
Вентиляция сидений
Система пассивной безопасности для пешеходов- пиропатроны в капоте.
7/9ая подушка безопасности.
Всякие большие ЖК дисплеи.
И всякая прочая мелочь.
Б7 против Б6(разница 6 лет)
Адаптивный круиз-контроль
Активный головной свет
Удержание в полосе
Распознавание дорожных знаков.
Система автоматической парковки
Что-то наверняка запамятовал, но эти изменения случились в небольшие 10 лет.
А так, сравнить Б8 и Б5 разница 19 лет, то разницы почти нет - 4 колёса, дворники, балалайка, печка... Не так сильно изменилось всё)
Расход топлива у бензиновых двигателей одинаковой мощности - разница 15-30% реального расхода в одинаковых условиях.
И это при большИх размерах восьмёрки.
Нормы выхлопа - разница на одно поколение.
Комфорт - климат контроль для задних ездоков.
Камеры кругового обзора.
Комфортное открывание багажника ногой.
Вентиляция сидений
Система пассивной безопасности для пешеходов- пиропатроны в капоте.
7/9ая подушка безопасности.
Всякие большие ЖК дисплеи.
И всякая прочая мелочь.
Б7 против Б6(разница 6 лет)
Адаптивный круиз-контроль
Активный головной свет
Удержание в полосе
Распознавание дорожных знаков.
Система автоматической парковки
Что-то наверняка запамятовал, но эти изменения случились в небольшие 10 лет.
А так, сравнить Б8 и Б5 разница 19 лет, то разницы почти нет - 4 колёса, дворники, балалайка, печка... Не так сильно изменилось всё)
Ariec 71
Ariec 71
Кронштейн растяжки имеете в виду?
Из алюмишки он. Что бы его сломать, им надо конкретно в бордюр впороться, не имея защиты картера.