Судьбы мирового автопрома

[Aleksejeevich]

Москвич-3-китаец, впечатления от перегона Москва - Владивосток.

«Москва — Владивосток»-2023, или Испытание «Москвича» перегоном на Дальний Восток

Это был самый сложный момент за всю поездку... Жители Хабаровска наверняка знают все ямки на дорогах своего города, поэтому едут достаточно уверенно. Но я этим знанием, увы, не наделен. К тому же к моменту въезда в город уже стемнело, а усиленная дождем слепота фар «Москвича» настойчиво вызывала...

www.drom.ru

 

[Sergey-nn]

Москвич-3-китаец, впечатления от перегона Москва - Владивосток.

«Москва — Владивосток»-2023, или Испытание «Москвича» перегоном на Дальний Восток

Это был самый сложный момент за всю поездку... Жители Хабаровска наверняка знают все ямки на дорогах своего города, поэтому едут достаточно уверенно. Но я этим знанием, увы, не наделен. К тому же к моменту въезда в город уже стемнело, а усиленная дождем слепота фар «Москвича» настойчиво вызывала...

www.drom.ru

Стоит отметить и весьма странный маршрут и достаточно занятные "тесты". Особо порадовал съезд на раскисший суглинок.
Уж если говорить о внедорожных качествах, то куда интереснее возможность вывешивание авто на диагональ, чем "замыливание" неизвестного протектора на весенних соплях.
Однако спасибо

 

[Lacoste]

Про свет поржал. Это он еще на Вольво и Форде с родным ксеноном не ездил. Особенно в дождь. Единственный плюс этих фар был только дальний ибо ксенон + доп галоген были. Светило мама не горюй. Но ближний..
Я уж не говорю про убогую работу климата, где Вольво и Форду до VAG как до луны.

 

[Ariec 71]

Про свет поржал.

А что он хотел, и с чем сравнивал Линзованный галоген уже типа отстой.
Сам бы законодательно запретил ставить все что ярче галогена и не установлено заводом.
Приколебали сварщики на самом деле

 

[Lacoste]

Ariec 71, да там перл на перле. А про кондиционер который, неожиданно для него, включается от +10. Вообще он, обычно, включается от +4 на разных авто. И что он хотел? Не включаться? Потом ныл, что окна запотели)

 

[RusoTuristo]

Про свет поржал. Это он еще на Вольво и Форде с родным ксеноном не ездил. Особенно в дождь.

Я ездил на Вольво. Свет на порядок лучше, чем на VAG (Шкоде) при любой погоде. К климату тоже никаких претензий.

 

[tLS]

Сам бы законодательно запретил ставить все что ярче галогена и не установлено заводом.

Оно в целом и запрещено.

 

[Ariec 71]

Оно в целом и запрещено.

Лазеек много, начиная с дополнительных огней, переоборудования, да и с производителями не лишне поразобраться.

 

[Lacoste]

Я ездил на Вольво. Свет на порядок лучше, чем на VAG (Шкоде) при любой погоде. К климату тоже никаких претензий.

И я ездил причем и на том и на том, свет намного! (и это с нова) хуже чем на Ауди с ксеноном и VW и Porsche с диодами (но тут и понято). За шкоду не скажу, возможно там изначально дешман линзы и лампы.

 

[Lacoste]

Лазеек много, начиная с дополнительных огней, переоборудования, да и с производителями не лишне поразобраться.

С производителями просто надо было разобраться. Вспоминаем бмв с неотрегулированными фарами с завода, которые слепят встречный поток.

 

[Lacoste]

Судя по слухам правительство одобрило продажу завода VW в Калуге Авилону. Партнером будет Chery. Правда еще Авилону с ГАЗ надо порешать. Арест то не снят.

 

[PowerShot]

Судя по слухам правительство одобрило продажу завода VW в Калуге Авилону. Партнером будет Chery. Правда еще Авилону с ГАЗ надо порешать. Арест то не снят.

Разве? Вроде как сняли, ГАЗ подал иск снова, но суд их завернул.

 

[Бамбарбия Кергуду]

С производителями просто надо было разобраться. Вспоминаем бмв с неотрегулированными фарами с завода, которые слепят встречный поток.

На предпродаже одна из операций - проверка света и его настройка при необходимости. Кривой свет до ППП это встречающееся явление у всех

 

[Бамбарбия Кергуду]

Свет у Вага с галогеном в линзе и ксеноном не в Хелле - действительно отстой. Полный.

 

[Ariec 71]

С производителями просто надо было разобраться

Тут интересен вообще вопрос обоснованности применения ксенона и диодов. Не считая лукавства с коррекцией.
Дай волю, так они потихонечку дойдут до плазмы разряда угольных электродов аэродромных прожекторов.

 

[Ariec 71]

Кривой свет до ППП это встречающееся явление у всех

Нет, это не так.

 

[Ariec 71]

Свет у Вага с галогеном в линзе и ксеноном не в Хелле - действительно отстой. Полный.

У ваза кстати, тех же калин, вест. Рефлекторный галосвет получше будет именитых галолинзованных.
Такую СТГ, как на линзе, рефлектору не достичь, но тем не менее светят поярче и покомфортнее, говоря простым потребительским языком.

 

[Бармалей]

Тут интересен вообще вопрос обоснованности применения ксенона и диодов. Не считая лукавства с коррекцией.
Дай волю, так они потихонечку дойдут до плазмы разряда угольных электродов аэродромных прожекторов.

Ну историю появления ксеноновых ламп и кто это лоббировал знают, по-моему, все.

 

[Бамбарбия Кергуду]

У ваза кстати, тех же калин, вест. Рефлекторный галосвет получше будет именитых галолинзованных.
Такую СТГ, как на линзе, рефлектору не достичь, но тем не менее светят поярче и покомфортнее, говоря простым потребительским языком.

В некоторых аспектах и лучше - не иметь чёткой СТГ.

 

[Бамбарбия Кергуду]

Нет, это не так.

Что не так? Что кривой свет до ППП - явление не нормальное? Так для чего тогда среди операций по ППП проверка и регулировка света фар тогда? По приколу?