Действия властей более чем плановые - изменение утиля было анонсировано давно и сразу на несколько лет вперед.
Шикарное достижение, учитывая, что в 2018 их было 89%.
Естественно шикарное в создавшемся геополитическом положении РФ
Тогда пора начинать гордиться, что с постройки первого автозавода в СССР (ГАЗ, вроде) никогда доля рынка отечественных легковых авто не была такой низкой.
Гордитесь, кто запрещает.
Когда меняли утиль в прошлом августе и этом апреле, никто не анонсировал. Когда по причастным к продажам поползли первые слухи в мае, о том, что с 01.08.24 (который затем передвинули на 01.10) будет повышен очередной раз утиль, никто ничего не анонсировал. Вот уж ближе, да, явили миру. Так что прекратите врать. Никто из автопроизводителей особо не стремится собирать авто в России. Удается разве что через всякие соллерсы реанимировать переклейку шильдиков, но там все риски на российском бюджете, а не на иностранных инвестициях.
Не дилер, а производитель.
Например, в студию.
Вы же легко можете за гуглить.
exeed.ru
Ну да, гарантия 100 тыс на катализатор это просто "фуфло" - не то что у "правильных производителей" - там катализатор выпадает через 15 000 вынося за собой двигатель, а производитель старательно пытается все это повесить на покупателя....Вы же легко можете за гуглить.
EXEED | Гарантийный условия на автомобили ЭКСИД LX, TXL и VX - расширенные гарантии от официального дистрибьютора на внедорожники и кроссоверы
Расширенная 7-ми летняя гарантия на новые автомобили EXEED. Узнайте больше информации об условиях гарантии на новые автомобили, на покупку оригинальных деталей и аксессуаров на официальном сайте EXEED.
Более того, в самих гарантийных правилах, как это всегда бывает, будет еще ворох приколов с ограничениями
Надо сказать, что рисовозки(китайцы, корейцы, японцы) довольно нечистоплотны в трансляции потребителю гарантийных сроков в рекламе
У кого что болит.
Гы, а правда.
.А в обсуждаемом случае если каталик выпадет через 15 тык производитель сразу радостно заменит двигатель, или тоже сперва попытается повесить проблему на клиента? Так-то у "правильных производителей" тоже, поди, гарантия "100 тык" была.
Еще бы и по подвеске бы почитать, вообще будет прикольно)).Ну и вообще, список исключений на пару порядков превышает список того, что входит в семилетнюю гарантию
У правильных корейских производителей гарантия на кат была год, который выносил за собой двигатель и только верховные суды с волнением общественных говн заставили поднять гарантию до 100
С фантазиями у Вас знатно выходит.
Вы прочитали не сайт, а полноценные гарантийные правила и там 100 или 150 на резинки подвески ? Молодцы тогдаС фантазиями у Вас знатно выходит.
Однако сайленблоки и прочие элементы подвески в списке указаны - гарантия там 100 или 150 тыс (по разным узлам).
Но Вы не стесняйтесь - продолжайте
И про лютый бред добавить не забудьте....
Без этого никак, у тех же именитых производителей начиная с мерса
Согласен, не посмотрел ниже.
Ограничения у всех есть, но как раз у немцев они минимальны.