...да пожалуй что "весь список"...
Кроме, пожалуй, ПД-14, которому автоматически "подарили" много дополнительных лет из-за проблем с самолётом.
...да пожалуй что "весь список"..."Каждый" двигатель - это какие конкретно? Для каких именно двигателей, помимо ПД-8, возникала необходимость уже после монтажа под крыло в существенной переделке с задержкой сроков на год и/или больше, перезапуском программы летных испытаний и т.д.? Огласите весь список, пожалуйста. (с)
См. пост выше: почитайте то же, но детальнее, применительно ещё к Ту-134 и зарубежным аналогам, в книге авиаконструктора Л.Л. Селякова "Тернистый путь в никуда".Мдаа, ссылка на Дзен - это "круто"!
stranger267, у нас сидят за украденную бутылку водки. А за подобное – почётная отставка с домиком в тёплых краях.Главное, стало понятно что если Чук который сбежал вернется - то его посадят за все содеянное, и будет он и за Гека сидать. так как сделанное ими тянет лет на 100 отсидки в суровой тайге.
Навскидку сразу ТВ7-117СТ/СТ-01 и ВК-800СМ. Последний вроде под крыло не ставили, но от греха решили переделать практически "с нуля".Для каких именно двигателей, помимо ПД-8, возникала необходимость уже после монтажа под крыло в существенной переделке с задержкой сроков на год и/или больше, перезапуском программы летных испытаний и т.д.?
То есть по факту еще полтора движка. Это даже на статистику минимальную не набирается. Тот же ПД-14 полетел без заметных проблем и на ЛЛ, и на опытных бортах. Уже этого хватает, чтобы термин "каждый" использовать было нельзя.Навскидку сразу ТВ7-117СТ/СТ-01 и ВК-800СМ. Последний вроде под крыло не ставили
Который... где? Вы не привели НИЧЕГО. Только голословный вопль. Так что уважаемая госпожа Баба Яга, поздравляю вас, вы соврамши....да пожалуй что "весь список"...
А сколько моделей новых двигателей было выпущено за обсуждаемый период?То есть по факту еще полтора движка. Это даже на статистику минимальную не набирается.
То есть по факту еще полтора движка. Это даже на статистику минимальную не набирается. Тот же ПД-14 полетел без заметных проблем и на ЛЛ, и на опытных бортах. Уже этого хватает, чтобы термин "каждый" использовать было нельзя.
Который... где? Вы не привели НИЧЕГО. Только голословный вопль. Так что уважаемая госпожа Баба Яга, поздравляю вас, вы соврамши.
Читал. Еще лет так 20+ назад. Сам Селяков произвел впечатление "обиженного жизнью" конструктора: после пребывания в должности зам. генерального у Мясищева получил у Туполева всего-то "ведущего"...См. пост выше: почитайте то же, но детальнее, применительно ещё к Ту-134 и зарубежным аналогам, в книге авиаконструктора Л.Л. Селякова "Тернистый путь в никуда".
Да, если зажмуриться и сделать вид, что не было обещаний поставки(!) двух самолетов SSJ-NEW в 2023 году и двадцати в 2024.И совсем другое дело, когда обещанный в середине марта полет суперджета и состоялся в середине марта,
Переврали?Да, если зажмуриться и сделать вид, что не было обещаний поставки(!) двух самолетов SSJ-NEW в 2023 году и двадцати в 2024.
МОСКВА, 17 сентября. /ТАСС/. Опытно-конструкторские работы по созданию новой версии самолета SSJ 100 (модификация SSJ New) планируется завершить в 2023 году, сообщили ТАСС в аппарате вице-премьера РФ Юрия Борисова.
МОСКВА, 17 октября. /ТАСС/. Первый полет импортозамещенной версии Sukhoi Superjet запланирован на весну 2023 года. Об этом заявил на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Вы намекаете, что их совсем мало? В принципе можно согласиться, что совсем с нуля новых движков меньше, чем пальцев на руке. Но это никак не делает верным фантазию, будто "каждый" из них проходил через такие же проблемы, какие случились с ПД-8. Не проходил тот же упомянутый ПД-14 ничего подобного. И этого в принципе уже достаточно, чтобы тот истеричный вопль признать ложью.А сколько моделей новых двигателей было выпущено за обсуждаемый период?
"Комплексная программа развития авиационной отрасли РФ до 2030 года", вторая редакция, утвержденная распоряжением Правительства РФ №2259-р от 22 августа 2023 года, ровно за неделю до первого вылета первого опытного RRJ-95NEW-100 №97001:Переврали?
Какие поставки в 2023?
Проходил.Не проходил тот же упомянутый ПД-14 ничего подобного. И этого в принципе уже достаточно, чтобы тот истеричный вопль признать ложью.
Нам же сказали, что это не статистическая выборка, а ПД-14 - это статистическая.Про ТВ7-117 (все семейство) даже и говорить неудобно.
Про ВК-800 с полными неоднократными переделками вспоминать не надо.
Как там у Марка нашего Твена относительно такой "статистики"?Нам же сказали, что это не статистическая выборка, а ПД-14 - это статистическая.
И это из пяти гражданских(условно) двигателей.
Мне нечего противопоставить такой статистике.
Распоряжение Правительства РФ от 25.06.2022 N 1693-р.Переврали?
Какие поставки в 2023?
Там прямо в этом распоряжении написано, что это оценочный прогноз развития авиационной промышленности.Распоряжение Правительства РФ от 25.06.2022 N 1693-р.
Что, так и написано "оценочный прогноз"?Там прямо в этом распоряжении написано, что это оценочный прогноз развития авиационной промышленности.
Ну, типа "землю жрать буду!"... А какой еще бывает "прогноз": безусловный, потолочный, зуб даю. мамой клянусь?
Да это дословная цитата. Оценочный прогноз это прогноз, в котором кроме собственно прогноза, должна присутствовать оценка риска его невыполнения.Что, так и написано "оценочный прогноз"?