Stalevar
Горячий финский парень
ооо, бизнес зал наконец-то ОООЧЕНЬ похож на аналогичные в европе и китае. Но опять везде купола. Что-ж такое!
SVO Проект
Nordland
Старожил
Ошибка в написании шеремеНтьево в презентации
vladimir007
Местный
Стоимость строительства ВПП-3 в "Шереметьево" может увеличиться еще на 15%
Стоимость строительства третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в Шереметьево может увеличиться еще на 15% - с 55,7 млрд до 64,1 млрд рублей. Об этом говорится в письме руководителя Росреестра Виктории Абрамченко, направленного в сентябре в Минфин, Минтранс и Минэкономразвития, пишет ТАСС.
Увеличение стоимости обусловлено необходимостью выкупить в границах санитарно-защитной зоны полосы участки, зарегистрированные в кадастре, на 2,4 млрд рублей. Еще 6 млрд рублей понадобятся на выкуп 1500 объектов (участки и постройки), не зарегистрированных в Росреестре, следует из письма.
Как пояснили федеральный чиновник и человек, близкий к Минтрансу, в Федеральной целевой программе строительства объектов к чемпионату мира заложены средства на выкуп недвижимости под саму полосу, на выкуп под санитарно-защитную зону деньги надо изыскивать дополнительно.
Третья взлетно-посадочная полоса в аэропорту Шереметьево строится с 2011 года. Изначально ее стоимость оценивалась в 35,5 млрд рублей.
Согласно прогнозам, к ЧМ-2018 строительство объекта полностью не завершится. "Еще в начале года чиновники решили, что к чемпионату полоса будет построена с частью магистральной и тремя дополнительными рулежными дорожками. Все остальное будет доделано потом. Но есть риск, что к мундиалю объект не будет достроен", - пишет газета со ссылкой на источники. По оценке Счетной палаты, на конец первого полугодия 2017 года третья полоса была готова только на 43,8%.
https://www.aex.ru/news/2017/11/8/177446/
Стоимость строительства третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в Шереметьево может увеличиться еще на 15% - с 55,7 млрд до 64,1 млрд рублей. Об этом говорится в письме руководителя Росреестра Виктории Абрамченко, направленного в сентябре в Минфин, Минтранс и Минэкономразвития, пишет ТАСС.
Увеличение стоимости обусловлено необходимостью выкупить в границах санитарно-защитной зоны полосы участки, зарегистрированные в кадастре, на 2,4 млрд рублей. Еще 6 млрд рублей понадобятся на выкуп 1500 объектов (участки и постройки), не зарегистрированных в Росреестре, следует из письма.
Как пояснили федеральный чиновник и человек, близкий к Минтрансу, в Федеральной целевой программе строительства объектов к чемпионату мира заложены средства на выкуп недвижимости под саму полосу, на выкуп под санитарно-защитную зону деньги надо изыскивать дополнительно.
Третья взлетно-посадочная полоса в аэропорту Шереметьево строится с 2011 года. Изначально ее стоимость оценивалась в 35,5 млрд рублей.
Согласно прогнозам, к ЧМ-2018 строительство объекта полностью не завершится. "Еще в начале года чиновники решили, что к чемпионату полоса будет построена с частью магистральной и тремя дополнительными рулежными дорожками. Все остальное будет доделано потом. Но есть риск, что к мундиалю объект не будет достроен", - пишет газета со ссылкой на источники. По оценке Счетной палаты, на конец первого полугодия 2017 года третья полоса была готова только на 43,8%.
https://www.aex.ru/news/2017/11/8/177446/
Serge194
Старожил
Значит ждёт ШРМ в дни ЧМ-2018 полный трындец! Уже сейчас очередь ВС на посадку/взлёт бывает просто запредельной! По 30-40 минут ожидания в воздухе и на полосе!
Stalevar
Горячий финский парень
vladimir007, вот почему-то я не удивлен. Фотографии отражают грустную действительность при тех темпах работы как там сейчас.
Вместо того чтоб ВПАХИВАТЬ и работать в три смены для выполнения плана, надо видите ли, еще бабки пораспиливать на всякое разное.
Уже противно, а.
Вместо того чтоб ВПАХИВАТЬ и работать в три смены для выполнения плана, надо видите ли, еще бабки пораспиливать на всякое разное.
Уже противно, а.
Nordland
Старожил
При реализации проектов такого уровня на федеральном финансировании действия подрядчика весьма регламентированы. Даже если ему "впахивать в три смены" денег раньше чем в графике платежей он не получит. Отсюда и вытекает вывод.......
Stalevar
Горячий финский парень
но это ж не значит, что надо опоздать по графику? То есть мы работаем как хотим, а ваши желание и планы по сдаче объекта - это ваши хотелки? По моему, где-то там потеряно понятие "совесть" у исполнителей.
vladimir007
Местный
Там еще смена генподрядчика была. Всего два года назад. Плюс бардак с расселением жителей и выкупом земли. Так что вполне закономерный результат. Да и стоимость работ изначально была гораздо меньше.
Stalevar
Горячий финский парень
Ну как бэ Дмитрий Анатольевич помнится летом или весной топнул ногой на тему "чтоб УСЕ БЫЛО В СРОК!", не?
E-gen
Старожил
Интересно, в мире есть более дорогие полосы?
То, что нет более бестолковых с точки зрения внутрипортовой логистики - можно не сомневаться.
vladimir007
Местный
Терминал B
Фото Лысцевой Марины
https://fotografersha.livejournal.com/941882.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Фото Лысцевой Марины
https://fotografersha.livejournal.com/941882.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
brab
Старожил
Сначала приезжаешь на аэроэкспрессе, потом топаешь пешком, потом едешь в чудо-коробке под ВПП, потом пешком, потом грузишься в самолет, потом самолет доооооолго едет на 3ю ВПП? Вы про это?
Ponnyboy
Местный
Амстердам. Едешь с полосы / на полосу столько же, сколько и летишь...
Nordland
Старожил
Да хоть польку-бабочку пусть танцует. Это как бы система ими и выпестованнаяНу как бэ Дмитрий Анатольевич помнится летом или весной топнул ногой на тему "чтоб УСЕ БЫЛО В СРОК!", не?
Представляю какие затраты на сопровождение проекта,кроме физических объёмов стройки,в виде администрирования,тех.сопровождения,итд. Ну и проверки прокуратуры,фискальников и прочих надзоров само собой
Nordland
Старожил
Шарль де Голь. Тоже квест ещё тот может оказаться с терминалом Е (если не ошибаюсь)
E-gen
Старожил
Нет, я только про taxi. Сколько времени самолет будет рулить на взлет к этой новой полосе?
Все специалисты в один голос говорили, что нах не нужна там третья полоса. Куча аэропортов в мире с двумя полосами и гораздо большим пассажиропотоком. А нужна нормальная современная схема ОрВД. Но на новой схеме столько бабла не срубить, сколько можно закопать в землю.
Песец
белый и пушистый
На перроне перед B слон не валялся! Впереди зима, а бетону время нужно прочность набрать. Этак на ЧМ автобусами в/из B возить будут. Или какое дорогостоящее чудо строительной технологии узрим этой зимой (хочется верить, что бетон солить теперь не модно).
Новая полоса IMHO к ЧМ в работе точно не будет.
#автоудаление
Новая полоса IMHO к ЧМ в работе точно не будет.
#автоудаление
Nordland
Старожил
Не нифига,чудодейственных присадок что бы совсем без прогрева брал прочность нет,воде в смеси по прежнему нужна +температура) Так что без него никак. Присадка работает только при транспортировке и укладке,потом унылый процесс прогрева,причем ЕМНИП начиная с +5С окружающей среды.
#автоудаление
) Так что без него никак. Присадка работает только при транспортировке и укладке,потом унылый процесс прогрева,причем ЕМНИП начиная с +5С окружающей среды.#автоудаление
Песец
белый и пушистый
Зимний монолит теперь греют вроде (про аэродромы такого не слышал). Может, в SVO впервые мега-палатку какую увидим?
Впрочем, вряд ли. В конце концов, есть еще два с половиной аэропорта в этом городе.
#автоудаление
Впрочем, вряд ли. В конце концов, есть еще два с половиной аэропорта в этом городе.
#автоудаление