YB
Старожил
Вот потому история и удивляет. Как-то мелко.
Т-500 - самолёт сельскохозяйственного назначения (ПАК СХ)
A.F.
take-off.ru
еще одна статья по теме:
123.jpg)
www.business-gazeta.ru
"изменение конструкции", насколько можно понять - чето там как-то перекомпоновали на приборной доске
«Ростех» подрезает крылья: почему «воздушный трактор» от МВЕНа увяз в судах?
Разработав единственный в стране сельхозсамолет, казанская компания вынуждена бодаться с могущественной госкорпорацией и Николаем Никифоровым
www.business-gazeta.ru
Ту-155
Бывший
Да, это круто.еще одна статья по теме:
"изменение конструкции", насколько можно понять - чето там как-то перекомпоновали на приборной доске«Ростех» подрезает крылья: почему «воздушный трактор» от МВЕНа увяз в судах?
Разработав единственный в стране сельхозсамолет, казанская компания вынуждена бодаться с могущественной госкорпорацией и Николаем Никифоровым
su27
Director of Flight Operations
Тут надо кое что дополнить, так как статья не полностью делает ясной проблему.
Началось все с того, что обнинск сказал, что им типа некогда и они не могут купить комплектующие и по сути свалил свои обязательства на МВЕН, второй аспект, то что, некоторое оборудование устарело и просто исчезло с рынка, ну скажем как сейчас не купишь новый телефон, выпущенный 2 года назад. И МВЕН был вынужден купить новые аналоги, которые даже лучше.
Формально это действительно изменение конструкции, НО сертифицировать эти изменения сравнительно недорого и не долго. Но как мы видим Обнинску это вовсе не нужно. По сути обнинск сам создал эту ситуацию, и конечная цель предельна понятна
Началось все с того, что обнинск сказал, что им типа некогда и они не могут купить комплектующие и по сути свалил свои обязательства на МВЕН, второй аспект, то что, некоторое оборудование устарело и просто исчезло с рынка, ну скажем как сейчас не купишь новый телефон, выпущенный 2 года назад. И МВЕН был вынужден купить новые аналоги, которые даже лучше.
Формально это действительно изменение конструкции, НО сертифицировать эти изменения сравнительно недорого и не долго. Но как мы видим Обнинску это вовсе не нужно. По сути обнинск сам создал эту ситуацию, и конечная цель предельна понятна
Krylo
Местный
"Стоимость бортов составила почти 170 миллионов рублей, утверждают в компании «Технология», которая является структурой «Ростеха». Девять самолетов Т-500 должны были находиться на территории Казанского авиазавода имени Горбунова, однако их там не оказалось."
echo.msk.ru
Дочернее предприятие «Ростеха» сообщило о пропаже 10 самолетов
Стоимость бортов составила почти 170 миллионов рублей…
alexfill2015
Старожил
«Теряем фанатично преданных авиации людей»: как «Ростех» оборвал крылья МВЕНу
Казанская компания уходит из авиастроения, а в ее цеха въезжает оборонный магнат Григорьев
www.business-gazeta.ru
ZmeyGorynych
Старожил
Вопрос, наверное, к юристам.
Самолеты были арестованы в рамках иска "Технологии" к МВЕНу. Суд в иске отказал.
Разве самолеты не освобождены из-под ареста после отказа в исходном иске?
«Дочка» «Ростеха» сообщила о пропаже 10 самолетов спецназначения в Казани
Самолеты были арестованы в рамках иска "Технологии" к МВЕНу. Суд в иске отказал.
"Технология" подала апелляцию и требует новой экспертизы..
Разве самолеты не освобождены из-под ареста после отказа в исходном иске?
«Дочка» «Ростеха» сообщила о пропаже 10 самолетов спецназначения в Казани
A_Z
Старожил
Насколько я понимаю, самолёты находились под арестом в рамках другого судебного производства - это касалось банкротства МВЕНа.
Вот что пишут в материалах дела (решение от 08.12.2021):
Руководствуясь статьями 90-93, 184-187 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд
ОПРЕДЕЛИЛ:
ходатайство акционерного общества "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина" о принятии обеспечительных мер по делу
NoА65-37526/2019 в виде запрета судебному приставу-исполнителю МРОСП по ОИП УФССП по Республике Татарстан в рамках сводного исполнительного производства No6325599/21/16001-СД предпринимать действия по реализации результата незавершенных работ - самолетов МВ-500 (Т-500) с заводскими номерами No505-512,514 и запрета ответчику использовать, отчуждать, а также передавать во временное владение и/или пользование третьим лицам результат незавершенных работ - самолет МВ-500 (Т-500) с заводским номером No504 не имеется оставить без удовлетворения.
Дело вообще производит странноватое впечатление.
Самолёты производились с использованием давальческих ПКИ. То есть сначала "Технология" закупила другие приборы (указатели скорости и высоты и вариометр) и передала их МВЕНу для установки на самолёты, а потом отказалась принимать самолёты на основании того, что что лицо изделия не соответствует спецификации, являющейся приложением к договору.
К тому же юристы "Технологии" явно не блещут грамотностью. Вопреки закону и здравому смыслу они потребовали и вернуть деньги, и передать самолёты.
Очень похоже на заранее запланированный наезд.
ZmeyGorynych
Старожил
Угу... "Если кто-то плавает как утка, ходит как утка, крякает как утка ...."
A_Z
Старожил
С другой стороны, я "сам себя учу", что прежде чем считать что-то злонамеренными действиями, сначала нужно рассмотреть вариант обычной (руководящей) дурости.
А она у наших чиновников / манагеров в последнее время зашкаливает очень часто, причём во всех сферах деятельности.
Инженер-109
фельдмаршал
Тоже недавно сотрудничали с НПО назовём его ‘М’ и делали для них стенд-демонстратор. Причем ‘М’ заказало его и нам и ещё одному солидному ОКБ. ОКБ сделало ´деревяшку’ весом под 5 тонн, а мы из дюраля 800 кг. восторг от нашего стенда был полный - хвалят, по плечу хлопают… платят вовремя. Но тут ковид - пообещали нам пропуска от НПО, а по факту потом пришли штрафы. И когда забирали - все акты подписали, кроме одного - типа директор их вам лично подпишет. А когда стенд ‘ушёл’ в НПО - закрыли нам проход…и к директору не попасть.… Потом слышим что выставили тут, потом там - всем все нравится, а нам претензию - верните аванс.
Последнее редактирование:
ZmeyGorynych
Старожил
Я не удивлюсь, если через год-другой Ростех не затеет программу сельско-хозяйственного самолета (лет на 7-10) и попросит на нее десяток-другой миллиардов....
А тут, понимаешь, умники нашлись - за копейки самолет сделали и производство развернули...
bombdropper
Местный
Принцип деятельности Ростех в этом и состоит. Влезть в виде прокладки между производителем и покупателем.Потом производителю шиш...а все бабло себе.Не первый случай.
A.F.
take-off.ru
Самолёты, пропавшие в Казани, в последний раз видели на палубе корвета «Проворный»
Полиция вышла на след 10 самолётов спецназначения, пропавших накануне с площадки Казанского авиастроительного завода. Выяснилось, что неделю назад они приземлил...
panorama.pub
bombdropper
Местный
Его хотели достроить в качестве авианосца,просто это военный секрет."Детский сад, штаны на лямках".
Самолёты на палубе корвета - это уже круто. Причём не один, а сразу девять штук.
Самолёты на палубе строящегося корвета - это уже запредельное враньё.
Eduard_AB
Старожил
Там в конце приписка мелким бледным текстом:
"Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями"
SDA
Старожил
это Панорама. Они так шутят, очень похоже на правду"Детский сад, штаны на лямках".
Самолёты на палубе корвета - это уже круто. Причём не один, а сразу девять штук.
Самолёты на палубе строящегося корвета - это уже запредельное враньё.
Leon_X
Местный
#ауСамолёты, пропавшие в Казани, в последний раз видели на палубе корвета «Проворный»
Полиция вышла на след 10 самолётов спецназначения, пропавших накануне с площадки Казанского авиастроительного завода. Выяснилось, что неделю назад они приземлил...
