Владимир, ты, как всегда, с тонким юмором подметил разницу: вдвоём веселее! И надёжнее, если штурман надёжный...Когда еще молодой и тебе 21, и на Миг-17 пробив облачность с 10 000 м до 200 м надо выйти на цель, сличая карту на колене с мелькающей внизу местностью, а потом, набрав высоту, уйти на другой аэродром, и ты сделал все правильно, чувствуешь, что ты молодец. А когда становишься старше, и тебе уже 23, и на Ту-128 взлетаешь и спрашиваешь у штурмана курс в зону - ты чувствуешь, что правильно сделал, что взял с собой штур