Есть один. Он на всех фотографияхВ цехе окончательной сборки есть уже самолёты?
Он уже больше года как в ЦОСе светится. Скорость производства, конечно, ошеломляет и изумляет одновременно.Есть один. Он на всех фотографиях
Нельзя распылять усилия! Строить - значит строить. Собирать будут как достроят. А пока - сконцентрироваться и всем штукатурить тепловые комплексы.Он уже больше года как в ЦОСе светится. Скорость производства, конечно, ошеломляет и изумляет одновременно.
То чувство, когда до помпезной "модернизации" КАЗа, с горем пополам, но делали больше бортов, чем сейчас. С 2011 по 2021 выпущено 15 ед. Ту-214, то есть 1-2 борта в год завод поднимал стабильно. C 2022 по н.в. ровно НОЛЬ целых, ноль десятых.
Самый свежий Ту-214, ЕМНИП, полетел еще весной 2021-го. Перерыв уже без малого 3.5 года...
Не только строить, но и Технологию улучшатьНельзя распылять усилия! Строить - значит строить. Собирать будут как достроят. А пока - сконцентрироваться и всем штукатурить тепловые комплексы.
Первым делом мы построим новый корпус!
Ну а серия? А серия потом!
Технология исключает дополнительную доработку по теоретическому контуру и промежуточную формовку на прессах, что заметно сокращает сроки работ.Не только строить, но и Технологию улучшать
и потом (после очередного ЧП) вопрос от Прорурора "Рацпредложения были\внедряли ? До ЧП ...."теперь и к технологам вопросы
Информационный сюжет программы "Время". Эфир 25.12.1988.