В этой статье впервые вижу упоминание прямым текстом о том, что выпуск новых 214 в 2025 году будет равен нулю. Не 10, не 7, не 4, не 2, а 0. Раньше это неоднократно слышал на уровне курилок, но вот впервые вижу в СМИ.Статья про 214й
«Если Boeing и Airbus вернутся, нашу авиацию можно зачеркивать»: первый новый Ту-214 – на сборке
КАЗ сорвал все обещания, но есть и проблеск надежды. Получит ли ЮВТ свои лайнеры в 2026-м?www.business-gazeta.ru
В теории вполне могут поднять 64536 в этом году.В этой статье впервые вижу упоминание прямым текстом о том, что выпуск новых 214 в 2025 году будет равен нулю.
Откуда и куда?RA-64549 полетел.
премию можно выдать начальству в размере 390 млн рублей за успешное осовение 10 млн рублей400 мультов -- это только краску поменять.
Вроде бы, по крайней мере еще 64050 в Ульяновске восстанавливаютДрузья, а из б/у поднимают только 214, которые были в трансаэро? Или есть еще планы по 204-214?
Игры в "витрины отечественной авиатехники" стОят дофига денег, и вряд ли кто-то из обычных коммерческих перевозчиков готов их платить.эти играются в Red Wings и прочие "витрины отечественной авиатехники".
А ЮВТ точно нужен один Ту-214?ЮВТ-Аэро и кому-то ещё нужна "свежая кровь" уже сейчас?
Игры в "витрины отечественной авиатехники" стОят дофига денег, и вряд ли кто-то из обычных коммерческих перевозчиков готов их платить.
Из 5-7+ часов. Одним Батуми сыт не будешь.
Сидеть - да, современные кресла неудобны - с 90х годов все хуже и хуже. При этом наблюдаю, что системами развлечения в полете пользуется 20-30% паксов - немало, но и даже не половина. Остальные спят или СВОИ гаджеты "мучают". Так что монитор в кресле уже не так и актуально - пока телефоны были кнопочными, да - а сейчас-то в чем проблема?Сидеть пять часов в существующих..
Удовольствие на троечку
Черт с ним с монитором.Так что монитор в кресле уже не так и актуально - пока телефоны были кнопочными, да - а сейчас-то в чем проблема?