sum013
Местный
Его фото. Еще не выложил. Региональная группа спота. На ссылку не претендую. Было желание обозначить автора
#ау
Последнее редактирование:
Ту-204 (214, 204СМ...)
#ау
sum013
Местный
sum013
Местный
204 Кубана
vk.com
VKontakte | VK
vk.com
Igor_f
Старожил
Статья про 214й
www.business-gazeta.ru
«Если Boeing и Airbus вернутся, нашу авиацию можно зачеркивать»: первый новый Ту-214 – на сборке
КАЗ сорвал все обещания, но есть и проблеск надежды. Получит ли ЮВТ свои лайнеры в 2026-м?
www.business-gazeta.ru
ВладТ
Местный
из интересного (нового)
Остальное - очередные перепевки борьбы за финансирование - о том как хитрые казанцы обманули москвичей показав красивый план и слезы ЮВТ, которая подержанные Ту-214 (даже из СЛО) не рассматривает.
Ну и фееричное
tLS
Старожил
ещё из интересного
Сложно идет программа импортозамещения, ведь, как выяснилось, на Ту-214 надо заменить 15 основных и 30 второстепенных систем. Готовы не все из них. Среди прочего источник обратил внимание на проблему с композитами, из которых изготавливается механизация. Раньше использовали импортные (австрийские) материалы, отечественные такого качества не дают. Решения проблемы пока не просматривается. Собеседник не исключает, что механизацию вновь придется клепать…
Сложно идет программа импортозамещения, ведь, как выяснилось, на Ту-214 надо заменить 15 основных и 30 второстепенных систем. Готовы не все из них. Среди прочего источник обратил внимание на проблему с композитами, из которых изготавливается механизация. Раньше использовали импортные (австрийские) материалы, отечественные такого качества не дают. Решения проблемы пока не просматривается. Собеседник не исключает, что механизацию вновь придется клепать…
Greygrei
Старожил
Еще один наш собеседник высказался жестче: «ЮВТ получит самолеты не ранее 2029 года, а более реалистично — никогда».
T202
Местный
Сейчас Ростех занят больше боевыми самолётами и вертолётами. По сути Ту-214 дополнительная нагрузка на КАПО С. П. Горбунова, а если точнее отвлечение предприятия от основной деятельности связанной с модернизацией, разработкой и производством Ту-22, Ту-160, ПАК ДА. Минниханов протолкнул через Путина и Мишустина Ту-214, только оборонку и спрос по самолётам из военки никто не отменял и если по факту небыло ресурсов у "Ту" одновременно тащить все проекты кто ж теперь во всём виноват?Глядя на мышиную возню вокруг Ту-214, у меня давно возникли сомнения насчёт серьёзности намерений Ростеха по этому самолёту. Мне кажется, кроме Минниханова никто всерьёз развивать эту программу не хочет и не собирается.
Последнее редактирование:
Igor_f
Старожил
Была и есть еще проблема (в принципе я о ней сразу и писал) где они в Казани людей найдут на данное производство, в статье это тоже отмечается и как пытаются решить.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Что Ту-22, что Ту-160 это штучное производство. Нашим ВВС их нужны единицы даже не в год, а на среднесрочную перспективу. ПАК-ДА это даже не синица в небе, к тому же у меня лично большие сомнения в нужности такого самолёта в принципе. Пулять гиперзвуком по вражеским городам и АУГ с расстояния в 3000 км можно хоть с Ан-12, на кой тратить триллионы на очередной аналоговнет? Лучше эти деньги потратить на создание передовой системы разведки и целеуказания.
А вот Ту-214 это программа, которая может стать главной кормовой базой для КАЗа, а заодно и для нашей авиации. Если уж даже люди в теме говорят, что раньше 2030-го МС-21 не дождёмся ( хотяя думаю, человек имел в виду не начало коммерческой эксплуатации, а превращение его в массовый продукт).
sum013
Местный
Хрущев так же говорил в свое время. Ракеты наше все.
но пока все не так
#ау
T202
Местный
ПАК-ДА забыли. Советую посмотреть ценник на Northrop B-2 Spirit (ближайший аналог ПАК-ДА). И вообше всё что связано со стратегами весьма не дёшево. "Ту" точно был не в накладе даже без массового выпуска Ту-214. Но получилось Казани ещё бюджет потрясти в ущерб МС-21. Подождём ещё пару лет и оценим эффективность и целесообразность капиталовложений
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Так и знал, что обязательно вспомнят хрущова.))) Если он профукал Крым и оболгал Сталина, это ещё не значит, что он был совсем уж дураком.
Между прочим, именно этими самыми ракетами в основном и воюют ныне наша авиация, флот и сухопутные войска, решая задачи по уничтожению вражеской военной и гражданской инфраструктуры, а также военного и экономического потенциала.
Роман Антипов
Старожил
... но пока непонятно, продвинулось дело дальше теплового контура.
tLS
Старожил
и много разработали, модернизировали, произвели?
T202
Местный
Работают как могут на МО. Не от хорошей жизни ресурс по стратегам продляют, а от крайней необходимости
tLS
Старожил
они и Ту204 делают "как могут". А могут они весьма фигово, как показывает результат.
A.F.
take-off.ru
корпоративный джет для страховой компании - это конечно гораздо важнее каких-то пассажирских бортов для авиакомпании, за них уже заплатившей вперед. Чему удивляться?Статья про 214й
«Если Boeing и Airbus вернутся, нашу авиацию можно зачеркивать»: первый новый Ту-214 – на сборке
КАЗ сорвал все обещания, но есть и проблеск надежды. Получит ли ЮВТ свои лайнеры в 2026-м?
#ау
Роман Антипов
Старожил
Я никак не могу взять в толк: а почему под корпоративные джеты вообще берут машины такой размерности? Ведь далеко не единственный Ту-2x4 в роли членовоза. Кого они там возят на больших машинах? Ничего поменьше нельзя использовать?
ВладТ
Местный
Может потому, что его заказали давным давно и оплатили. Нет у Казани больше бортов - нечего давать ЮВТ
#ау