Не забывайте, что помимо них, на старте МТКК "Спейс Шаттл" также задействуются все три маршевых двигателя орбитальной ступени, для чего вся система тащит с собой громадный одноразовый топливный бак с горючим для этих самых маршевых ЖРД.
А в чём его уникальность? Чем этот ОУ сделал все остальные? Правда не в курсе.
И где же были синоптики, что не предупредили заранее о надвиающемся циклоне? Это не 60-е годы, а 1988-й - метеоспутники уже летали. Убили, понимаешь неск. десятков часов - и тут внезапно надвинулся циклон. Вот беда какая! Да если и так - пусть ракета стоит на столе и ждёт, стол, я надеюсь, циклон не свалит? Тем более, по официальной информации (видео) он за три часа исчез, как и не бывало...
Думаю, что никакой шквал не уронит со стартовый стол изделием - прочнейшая конструкция на это расчитана. А вот уронить только что оторвавшуюся от стола ракету, которую ничего уже не держит?. Естественно моё действие отменить пуск и ждать. И расстрелять синоптиков-вредителей. И этого "фотографа" с Су-25, который забыл зарядить плёнку в камеру - и мы лишились видео дальнейшего полёта ракеты.
Я разве спорю насчёт принципиальных различий? Самое принципиальное в том, что американские - летали.
Безапелляционность требует железных доказательств. Еще раз, они у вас есть?
А у вас есть доказательства, что Буран был в космосе? Я не видел полёта Бурана в космосе - ни единого кадра. Я слышал рассказ о полёте Бурана в космосе. Я видел несколько секунд взлёта. И чуть больше секунд посадки. Это все, что мне показали. И то и другое легко можно снять и без всяких космосов.
а ронять и не нужно. Достаточно "я твой стол Буран шатал" на протяжении полудня, чтобы потом весь комплекс Буран-Энергия по окончанию шквала отправился обратно в цех на полную инспекцию.
А чего ему шататься? Там столько железа в обвязке ракеты и фундамент наверняка соответствующий.
Не взлетевшей, а только-только оторвавшейся от стола. Когда вся эта прочная железная обвязка её уже не держит, и ракета один-на-один с ветром, и скорости ещё нет.
И мы таки молчим. Дело тёмное.
Расследование катастрофы Челленджера показало, что во время подъёма аппарат пересекал слои разнонаправленного ураганного ветра, в сочетании с высокой собственной скоростю, Шаттл получал сильные боковые удары, которые и доразболтали швы на ускорителях. Из материалов следствия "за 30 минут до взлёта Шаттла по близости пролетал пассажирский лайнер, попавший в жестокую турбулентность.
сколько времени у нее не будет скорости? И сколько времени она будет заправленная стоять на столе при отмене запуска?
Да секунду - недостаточно, чтобы наклонить, сбить с траектории - а у ракеты к спине ещё такая несимметричная мандула прикручена? Куда она после этого полетит?
Вообще-то эти задачи о поведении впонле решаются обычной телеметрией, которая в разы, если не на порядки ценнее и информативнее видео.