ТВ3-117(ВМ,ВМА) в эксплуатации и его проблемы

Митька сказал(а):
По-хорошему, это замена двигателя, повторюсь, у меня был износ большой левого
Нажмите, чтобы раскрыть...
"большой но в ТУ" это от 1,5 мм до 2 мм, "просто большой" это более 2,0 мм по ТУ - какой был у Вас?, просто ради интереса, потому как некоторые тянут с износом до 2,5 мм - считают, что "износ дан в РЭ с запасом"...
 
Реклама
nozzle сказал(а):
"большой но в ТУ" это от 1,5 мм до 2 мм, "просто большой" это более 2,0 мм по ТУ - какой был у Вас?, просто ради интереса, потому как некоторые тянут с износом до 2,5 мм - считают, что "износ дан в РЭ с запасом"...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Износ был 2,6 мм , я не писал, что "большой, но в ТУ", просто большой:)
Левый был износ 2,6 правый - 2,4
за сутки до этого необходимо было на площадку с диким абразивом и пылью садиться-взлетать три раза, в тех условиях (для понимания редко двигатели выхаживали 200 часов по износу 1-й ступени)
 
Всем привет. Нужно ли писать в формуляре время работы двигателя в чрезвычайном режиме?
 
khan800 сказал(а):
Всем привет. Нужно ли писать в формуляре время работы двигателя в чрезвычайном режиме?
Нажмите, чтобы раскрыть...
обязательно нужно, в РЭ есть ограничения по наработке на ЧР в книге 3
1728658025717.png
 
Скажите при каких оборотах тк несуший винт начинает вращаться?
 
Реклама
Adrian777799999 сказал(а):
Скажите при каких оборотах тк несуший винт начинает вращаться?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ми-8Т: должна произойти раскрутка при Nтк 20-25%
Ми-8МТ: должна произойти раскрутка при Nтк 20-25%
Ми-8МТВ-5: должна произойти раскрутка при Nтк 20-25%,
И так далее
Ми-24: должна произойти раскрутка при Nтк не более 25%

Данные из РЛЭ
При отклонении в сторону увеличения Nтк - выключить двигатель
 
Ка-32/27 должно начаться вращение НВ до Птк не более 20%.
Эти ограничения даны из за опасности ударного включения МСХ редуктора.
 
Назад